Es geht nichts über einen eigenen Maschinenpark,da kann man Sa So ran und muss niemanden am A.... h lecken.Hat aber alles seinen Preis,man ist aber flexibel und kann wenn es Not tut .
Posts by ML RC
-
-
Morgen . Da muss ich leider passen,die Aussenverzahnung ist kein Problem. Innen wird es schon komplizierter.Ist was für die CNC Jungs.
-
hochwertige Gangradpaare zur besseren Abstufung der einzelnen Gange. Sowie einen
soliden 5 Gang Umbausatz
Mit Hochwertig meinst du bestimmt "billig ", alle anderen Wünsche können dir erfüllt werden.
Zur Zeit ist aber Wartezeit,weil mein Zeug so schlecht ist,weiss ich nicht was ich zuerst machen soll.
-
Genau so ist es , was man so braucht ist schnell geschrieben , wenns dann um den Preis geht machen alle große Augen.
Wenn ich nur daran denke was ein Schaltrad 1 Gang 311er in der Nachfertigung kostet ,wirds einigen schlecht werden.
Kann ich mal sehen wie das aussieht (das Zahnrad)?
-
Ich lach mich Tot, Was Jetzt gleich kommt.
Das Eigentliche Problem hat glaub ich keiner begriffen. Frank du bist dran,viele Gruesse aus RC
-
Feierabend!
Kann keine Zahnräder ,Drehmaschine und Getriebe mehr sehen.
-
Ich hoffe das is bald fertig. 😁 Danach dann noch Mike sein fos testen. Will aber erstma vorher nachher vergleichen zwecks getriebe. 😊
Keine Panik, wird alles Gut,habe leider nur 2 Hände und einen Kopf.
Wenn die zuarbeit der Kunden besser wäre, würde alles schneller gehen.
"Ich habs schon mal zerlegt damits schneller geht ,aber zum sauber machen hat ich keine Zeit"
Dann muss ich das machen,und da vergeht eben Stund um Stund ,ohne zeigbares Ergebnis.
So ist das eben, Geduld ,Geduld.
Und damit ist der Tropie nicht gemeint.
-
Frank, Du hast den Smeilie nicht gesehen? Überdies komm Nach Sachsen, du Regierungsnsloser.
-
Bei ca .300 Um/min muss das peinlichst gewuchtet werden.
-
Morgen
Wartburg nützt mir leider nichts.Wartburgänderungen wurden mir noch nicht Angetragen.
Hegau! Gefressen sollten die Räder nicht haben,Rost ist kein Problem.
50-100 Stück ?
-
Hallo
Ich nehme alle Zahnräder die übrig sind,Zustand erstmal egal.1,2,3 Gang dringend!
Bitte nichts Verschrotten!
-
Der Gedanke ist gut und auch legitim aber durchaus illusorisch.
Frank, wann stellst du jemanden ein?
Den Preis willst du dann auch bezahlen?
-
Hat denn nun mal jemand in der Zwischenzeit mal jemand an an der Antriebseinheit gerüttelt ob sie fest ist ?
Aber das Baujahr wissen wir ja schon,unheimlich wichtig für das Problem.
-
Morgen
Immer langsam mit den Pferden. Für mich klingt das wie lockerer Getriebewinkel oder Abgerissener Silentblock.Bitte erst mal da schauen.
-
Da kommt aber noch der reale Windwiderstand dazu. Oder kann das ein teurer Prüfstand auch schon?
-
Hallo Frank
Mit dem Kupferhammer bist du glaub ich auf dem richtigen Weg.
Den Krüger Klaus kenn ich recht gut,hab da mal Pressmaße von KW gehört da hab ich den Kopf eingezogen. Sein Zeug Funktioniert aber,was er baut.Aber mit 5 Tonnen presst du das nicht.
Wenn Kontakt erwünscht ,.ruf mich an.Freu mich das du das jetzt selber in die Hand nimmst.
Was du nicht selber machst ,wird nichts !
-
Hallo
Ich hab ja große Hoffnungen in dich gesetzt,das die Sache mal sich einer annimmt,mit Sachverstand und Ehrgeiz aber dir fehlen einfach Grundlagenwissen.
Die Wangen sind einfach gestrahlt um den Zunder abzukriegen.
Nicht böse gemeint ,aber wenn man nicht weiß wie eine KW hergestellt wird ,kann man auch keine sachgerecht regenerieren.
-
Früher und auch heute schon wurden Kurbelwellen hauptsächlich gegossen, in 90% aller PKW stecken Gußwellen drin.
Und von der Oberfläche her sind es für mich auch Gußteile.
-
Also Leute das ist 100% ein Schmiedeteil,die KW aus Guss will ich sehen.
-
Langsam wird es Kindergarten,Ihr habt alle zu viel Zeit.
