Grandpa ….. das stimmt wohl das da was Schief gelaufen ist ….. glaube mal ehr ne ganze menge …. ich hatte mal geänderte Dämpfer von ……. leichte unterschiedliche längen , Geknarrt beim Federn das hat mir schon gereicht … und wo ich die dann geöffnet hatte dachte ich sehe nicht richtig
daher lieber selber alles erledigen …. und wenns nicht klappt noch mal , oder auf Dämpferpatrone um ändern bei der VA vom 1.1er
gruss marcel
Morgen ...
lasst es doch Uwe selber probieren ….. und wer soll der Profi für Dämpfer sein
Uwe , Öl menge kann ich dir nicht sagen … Für vorne ist es ein Sime und o-ring gibt's im netz und masse stehen drauf beim sime ring ….. hinten sollte es nicht anders sein ( habe aber grade keine Erinnerung genau vom Aufbau)
gruss Marcel
okay , trotzdem danke …. wenn nicht muss ich mal probieren …
gruss Marcel
Morgen , okay … aber wie kann das sein das du mit der Serien Feder nicht einfederst (0-1cm/l-r) und die 30 feder aufn Begrenzer liegt ? trotzdem danke erstmal
gruss marcel
Hallo , habe da mal ne frage an die , die die Corsa Va verbaut haben … Fährt da jeman das original Serien Federbein vom Corsa B (ohne Tieferlegung) !? Brauche da nen mass , das von Kotikante zur Radnaben Mitte (im stand ).
gruss marcel
Hallo , was ist den jetzt aus den Federn geworden die probiert und Errechnet wurden … gruss Marcel
He , oder selber Bauen … oder den Zubehör kram nutzen … Oder gebrauchte originale nutzen
Eigenbau ...
https://www.facebook.com/Marce…126847915/?type=3&theater
gruss marcel
he , also ich hatte mal bei ldm angerufen und da konnten die mir nichts weiter über ihre angeboten Federn sagen …
und die federn von Trabigo , sind sicher von der HA bei ihm …. und wenn es die sind die ich denke , gibt's die nirgen mehr
gruss marcel
He , die feder kann doch auch ein stück kürzer sein … die originale hat locker 6cm Vorspannung … plus das zukommende Fahrzeug gewicht ist die feder nur noch (bsp. 28cm ) … also könnte die neue auch nen stück kürzer sein wenn die auch Härter ist … notfalls setzt den unteren federteller höher …
und was ist eigentlich mit den Dämpfern machst da auch was dran !?
gruss marcel
He dachte ich mir aber schon , das es zu Hart ist … schaue doch mal beim Escort mk3/4 oder Fiesta
habe jetzt einfach bestellt, mal sehen ob hüpft oder nicht... NUR 20 Euro mit Versand für 2 Stück zu 100 Euro ... ist schon eine Nummer wo man mal gucken darf...
he , und wie ist der Stand der dinge … gruss marcel
he , dann such dir nen Anderen KFZ Teilehändler 
Beisp.
https://www.ebay.de/itm/STOSSD…2e97c3:g:oz8AAOSw5Xtc3vSo
man sollte vielleicht auch nicht nach Trabant fragen ….
gruss Marcel
Hallo , ich mit meterware ausm KFZ teilehandel geholt ... hält schon ewig , bei mein Grünen über 10Jahre ... Diesel / Benzin Leitung ... doppelt mit Gewebe Ausführung .... gruss Marcel
ich würde das glaube er mit Hand schleifen ... und wie mein vor Redner schon schrieb ... schön trocknen lassen , das siehst och am Papier .... wenn's nicht verklebt mehr ... trocken schleifen würde sicher auch gehen , dann siehst das glätte Ergebnis schneller von der Oberfläche ... aber nicht unter 2500er gehen ...
He , würde auch sagen ist zu Dick gewessen und Zuwenig Druck .... wenn's dick genug lackiert ist kannst es versuchen mit 2500 - 3000 nass zuschleifen ... das es glatt und glänzend wird ... (mit anschließender politur ) .... gruss Marcel
ich habe mir mal die Leergewichte der Mondeos angeschaut … und die sind ja fast alle das Doppelte … wäre top wenn du berichtes falls du die verbaust …..
Das wird dir keiner sagen können , da jeder es anders war nimmt …. probieren
gruss
Morgen , in N (kp) ist es angegeben bei denke mal , belasteter Länge (200mm vorne und 180mm hinten ) ... und kp kannst doch in N umrechnen .... 1kp = 9,806 N .... also Kraft Angaben die man verwenden kann ....
gruss Marcel
die federraten stehen da … die vorderen ganz oben ( federgruppen ) und die hinteren unten Eingeramt
hier hoffe geht so ...
