Posts by Marcel 601LX

Hallo , was ist den jetzt aus den Federn geworden die probiert und Errechnet wurden … gruss Marcel

He , oder selber Bauen … oder den Zubehör kram nutzen … Oder gebrauchte originale nutzen

Eigenbau ...

https://www.facebook.com/Marce…126847915/?type=3&theater

gruss marcel

he , also ich hatte mal bei ldm angerufen und da konnten die mir nichts weiter über ihre angeboten Federn sagen …

und die federn von Trabigo , sind sicher von der HA bei ihm …. und wenn es die sind die ich denke , gibt's die nirgen mehr

gruss marcel

He , die feder kann doch auch ein stück kürzer sein … die originale hat locker 6cm Vorspannung … plus das zukommende Fahrzeug gewicht ist die feder nur noch (bsp. 28cm ) … also könnte die neue auch nen stück kürzer sein wenn die auch Härter ist … notfalls setzt den unteren federteller höher …

und was ist eigentlich mit den Dämpfern machst da auch was dran !?

gruss marcel

He dachte ich mir aber schon , das es zu Hart ist … schaue doch mal beim Escort mk3/4 oder Fiesta

Quote from EnricoTrabant

habe jetzt einfach bestellt, mal sehen ob hüpft oder nicht... NUR 20 Euro mit Versand für 2 Stück zu 100 Euro ... ist schon eine Nummer wo man mal gucken darf...

he , und wie ist der Stand der dinge … gruss marcel

he , dann such dir nen Anderen KFZ Teilehändler

Beisp.

https://www.ebay.de/itm/STOSSD…2e97c3:g:oz8AAOSw5Xtc3vSo

man sollte vielleicht auch nicht nach Trabant fragen ….

gruss Marcel

Hallo , ich mit meterware ausm KFZ teilehandel geholt ... hält schon ewig , bei mein Grünen über 10Jahre ... Diesel / Benzin Leitung ... doppelt mit Gewebe Ausführung .... gruss Marcel

ich würde das glaube er mit Hand schleifen ... und wie mein vor Redner schon schrieb ... schön trocknen lassen , das siehst och am Papier .... wenn's nicht verklebt mehr ... trocken schleifen würde sicher auch gehen , dann siehst das glätte Ergebnis schneller von der Oberfläche ... aber nicht unter 2500er gehen ...

He , würde auch sagen ist zu Dick gewessen und Zuwenig Druck .... wenn's dick genug lackiert ist kannst es versuchen mit 2500 - 3000 nass zuschleifen ... das es glatt und glänzend wird ... (mit anschließender politur ) .... gruss Marcel

ich habe mir mal die Leergewichte der Mondeos angeschaut … und die sind ja fast alle das Doppelte … wäre top wenn du berichtes falls du die verbaust …..

Das wird dir keiner sagen können , da jeder es anders war nimmt …. probieren

gruss

Morgen , in N (kp) ist es angegeben bei denke mal , belasteter Länge (200mm vorne und 180mm hinten ) ... und kp kannst doch in N umrechnen .... 1kp = 9,806 N .... also Kraft Angaben die man verwenden kann ....

gruss Marcel

die federraten stehen da … die vorderen ganz oben ( federgruppen ) und die hinteren unten Eingeramt

hier hoffe geht so ...

ich habe grade mal in der Rep.anl. Fahrwerk geschaut und da steht die feder Rate doch drin Vorne wie Hinten …

Nimm das doch was es in den bekannten shops zukaufen gibt …. Das Dome lager von Spätbremser habe ich verbaut … alles i.o … ausser beim Serien Dämpfer habe ich mir ein zusätzlichen zentrierringe gebaut …. da das lager loch 12mm hat und serie 10mm …..

Und die Nadellager habe ich von Projekt , ist och alles i.o … raus / rein klicken Fertig

da würde ich nicht weiter rum suchen und probieren , kann man kaufen und funktioniert …..

He , da die Ford feder ja an den Enden enger eingedreht sind , sind es dann doch progressive …. oder

He , kauf doch was es gib und schaue es dir an …. das nadellager kommt dahin wo das plastelager mit gleitscheibe ist … Plaste raus ausn Federteller und das Nadellager drauf gedrückt … fertig

gruss marcel

na die Ford federn sind wenn für die HA … und die gibt's glaube och nicht mehr …. probiere es doch mal mit den hinteren vorne ...