Hallo liebe Freunde des Duroplast!
Ich kann meine VHS-Aufzeichnung des MDR-Trabiabends von ca. 1998 leider nicht wiederfinden. Da lief knapp drei Stunden eine sehr interessante Beitragsreihe zum Thema Trabant, moderiert von "Go Trabi Go"-Star Marie Gruber.
Wenn jemand diesen Film zur Verfügung hat, freue ich mich, wenn ich eine Kopie bekommen könnte. Digitalisiert als DVD oder MPEG/AVI wäre es natürlich noch besser.
Danke im Voraus!
Viele Grüße,
Christian
Da hat ja jemand Geschmack! Die alten runden Stoßstangen mag ich persönlich viel lieber als die abgekanteten mit Plastikecken. Also für den Wartburg 353 gingen neulich bei eBay separat vorn und hinten die Stoßstangen, allerdings die silbern-verchromten, für 90 beziehungsweise 50 EUR weg.
Letztendlich ist das auch immer ein Spiel von Angebot und Nachfrage, vor allem letzterer. Wenn gerade niemand solche Stoßstangen sucht, kannst Du sicher mal einen Fang von 10 EUR pro Stück machen. Wenn es für den Moment mehrere Interessenten gibt, wird es halt ein paar Taler teurer. Schau doch mal öfter bei eBay oder bei Verwertern, dann wirst Du sicher bald welche finden. (Hoffe ich.) 
Diese hier könntest Du Dir z.B. kaufen und fertig machen. Vielleicht hat der Verkäufer auch noch die hintere! ...
[EBAY]270135767783[/EBAY]
Viel Erfolg!
Von den Aluverstärkern habe ich noch ein paar da, ja. Muss aber auch aufpassen, dass ich nichts aus meiner Sammlung abgebe, was ich am Ende selbst nicht mehr da habe. Könnte für DDR-Format aber auf jeden Fall noch welche anbieten, ebenso eine Chrom-Unterlage für die alten schwarzen Besatzungszonenkennzeichen.
Von denen für das heutige Kennzeichenformat (52x11 cm) habe ich zwar eine Unterlage da, jedoch war diese ursprünglich für Mercedes Benz (was aber nicht auffällt!!), ist jedoch meine einzige. 
Moin.
Hab Einzelschilder und Pärchen anzubieten. Für 30 EUR fertige ich auch DDR-Kennzeichen komplett neu nach mit originalen Platinen, Klebebuchstaben und Plaketten. Wer also seine alte Nummer gern wieder haben möchte, ...
Viele Grüße,
Christian
P.S.: Nehme natürlich auch wiederum das eine oder andere schöne Kennzeichen in Zahlung, wenn jemand etwas anzubieten hat.
Suche auch Auslaufkennzeichen der alten wie neuen Bundesländer, z.B. alte Bld.: AH, EUT, LEO, MOD, SUL etc., neue Bdl.: BÜZ, ESA, HHM, HIG, NH, TG, ZR und auch laufende Kennzeichen aus EIC, KYF, MEK, SÖM und SON! Am besten alles anbieten, was anzubieten ist. Freue mich auf Angebote und helfe auch gern anderen.
Japp. Niederlande, Großbritannien und wohl dann auch Dänemark sind teilweise teurer als Deutschland in Sachen Sprit. Legitimieren tut diese Tatsache den hohen Preis aber auch nicht.
Mein Vorschlag: Segel auf's Trabidach, und ab geht er.
Jetzt, wo Benzin im Vergleich zum letzten Posting nach wenigen Jahren um ganze 40 Cent teurer geworden ist, müssen wir diesen Thread noch einmal wieder aufnehmen. Ist schon erstaunlich.
Habe vor schätzungsweise sieben oder acht Monaten mal für 1,10 EUR den Liter Super tanken können - war bei ESSO für ca. eine Stunde so, danach wurde er wieder auf die damaligen 1,22 EUR angehoben. Heute waren es 1,42 EUR pro Liter, absoluter Wahnsinn.
Ich frage mich nur ernsthaft, was wir als Autofahrer dagegen tun können. Es muss doch eine Möglichkeit geben, die Politik in die Schranken zu weisen. Denn mit 70 oder 80 Cent Steuern, die pro Liter allein fällig sind, ist doch eigentlich klar, wer der Bösewicht ist.
Moin moin!
Wer DDR-Kennzeichen oder Siegel gebrauchen kann, sollte mit mir mal Kontakt aufnehmen, da bin ich der gern helfende Fachmann.
Viele Grüße,
Chrischie
P.S.: Kann jemand, der aus Norddeutschland kommt, einen Wartburg 353 in schönem Zustand gebrauchen? Hat 13 Jahre gestanden, ist aber mit Elaskon konserviert worden und hat bis auf eine Randstelle an der Kofferraumklappe und an der Schürze fast keinen Rost, Motorraum und Unterboden sind super. Bei Interesse Fotos. Müsste mit Trailer abgeholt werden.
Möchte mir gern einen Trabi kaufen und den Wartburg in gute Hände abgeben.
Hallo lieber Matze,
danke für die nette Begrüßung, die ich hiermit gern erwidere. 
Ich möchte als Neuling gern einen Einblick über die Preise einzelner Teile gewinnen, um einzuschätzen, wie viel ich auf Teilemärkten oder ähnlichem dafür nehmen kann / darf / sollte. Warum bin ich eigentlich so nett und biete sogar an, alles komplett hier über das Forum zu kaufen für einen fairen Paketpreis?
Klar, ich will ja auch die Kosten für den Aufkauf wieder rausbekommen, unter anderem, um eventuell einen ausstehenden Wartburg davon mitzufinanzieren. Als 19-jähriger Schüler habe ich doch wohl das Recht, mich darüber zu informieren, wenn das Geld eh schon knapp ist.
Okay, dies zu meiner Position.
Zu den Teilen an sich, da hast Du wohl recht, wäre eine Angabe bezüglich neu oder gebraucht sicherlich hilfreich. Leider jedoch war nur eine ganz oberflächliche Sichtung bis jetzt möglich, weswegen ich über die konkreten Informationen noch nicht verfüge. Es gibt doch sicherlich "Preisspannen", in denen sich die einzelnen genannten Teile ungefähr bewegen sollten.
Vielleicht kann mir ja jetzt jemand helfen. Biete wie gesagt gern auch von hier aus schon Kauf an, wenn jemand etwas Konkretes oder alles für seine Trabiwerkstatt haben möchte. Abholung ist in MäcPomm. 
Hallo liebe Freunde von Papier und Pappe,
ich bin auf dem Gebiet der guten alten Ost-Fahrzeuge noch ein Neuling und stehe auch erst kurz vor der Anschaffung eines ersten derartigen Autos.
Habe allerdings aus einer werkstattartigen Garagenauflösung, die ansteht, einige Ersatzteile, die ich gegebenenfalls verkaufen kann. Allerdings kenne ich mich mit den Preisen überhaupt nicht aus und wäre daher sehr dankbar, wenn einige von Euch, die Ihr sicher einiges an Wissen und Erfahrung habt, mal eine Werteinschätzung geben könnten - fairerweise ehrlich. 
Habe viele viele Einzelteile, mal größer, mal kleiner, darunter konkrete Beispiele (vielleicht je eine VHB angeben):
- Gelenkwellen
- Kupplungen
- Federgabeln mit Buchsen
- Getriebe
- Hykomat
- Motor
- Scheiben (Front / Heck)
- Antriebe vorn
- komplette Hinterachse
- Stoßdämpfer
- Bremstrommeln
- diverse Vergaser
- Anlasser
- Lichtmaschinen
- Schwenklagerbolzen
- Vorderachse unten
- Bremsbacken (neu)
- Hauptbremszylinder
- Kupplungs- und Gasseile
- Lichter
- Schwungscheiben
- Lenkung
- Zündspulen
- Kreuzgelenke
- diverse Getriebeteile
- Zweiklanghupen
Und für die Werkstattfans: Eine historische Lichteinstellmaschine!
Hat jemand Interesse, den Fundus komplett zu übernehmen? Wenn ja, kann ich das gern arrangieren. Ansonsten bin ich für Eure Einschätzung der einzelnen Teile beziehungsweise des kompletten Bestandes, soweit ich ihn aufgezählt habe, sehr, sehr dankbar!
Es sind auch noch mehr Teile dabei, quasi eine komplette Werkstatteinrichtung. Viele Kleinteile, an die man vielleicht auch nicht mehr so einfach kommt. Vieles ist neu, einiges auch gebraucht, aber jeweils und insgesamt laut Angabe auf jeden Fall brauchbarer Zustand.
Wünsche Euch ein schönes Wochenende!
Beste Grüße,
Chrischie
