Morjen!
Bin neu hier und will mir demnächst nen 1.1er kaufen!
Ich will unbedingt ne Limo haben, da es die ja nich so günstig bzw. oft gibt wollt ich mir nen Kombi holen und den auf Limo umbauen. Hab mir die ganzen Posts dazu wie das geht schon durchgelesen hab, wollt ich eigentlich nur wissen ob und wie ihr das nu eingetragen habt?
Danke schonma! 
P.S.: Will garnich wissen ob der Umbau jemandem gegen den Strich geht oder nich! 
Frag doch einfach mal jemanden der auch öfter Cabrios eintragen lässt
wenn du sowas vorhast dann schau dir den kombie an 89 an weil die haben schraubfedern und soweit ich weis ist der 1.1 hinten gleich dem 601 naja ausser dem tankstutzen
denn du musst die verstärkungen einschweissen die der kombie hat !!!
am besten ist du baust dir hinten gleich diE DOOMSTREBE ein dann haste nicht soo viel zu versteifen.
desweiteren kannst du dir für den umbau von b holm zum b holm nen strebe einsetzten und ne verbindung zurück zur doomstrebe
-->erst jetzt kannst du das dach herausnehmen und dein neues heck einsetzen
beachte aber ob der die breite b säule hat wie der 601 limo weil wenn du die schmalen b-holme hast kannste dir keine ausstaellfenster einbauen falls gewünscht
so short und netten tag erstmal datt RAVEN
solltest machen weil sonnst hast nachher nur ärger
@ cabrioumbauten musst mal guggn da war doch vor kurzen nen post zwecks cabrioumbau musst mal da guggn weil ich tipp lieber als dach ich nun suche hehe
Umbau ist kein Problem! Eintragung auch nicht wenn alles ordentlich gemacht ist! Wenn man keine Ahnung von Karrosseriebau hat sollte man es aber vom Fachman machen lassen 
Danke Danke!
Ne hab schon einiges an Karosserie Umbauten gemacht! Hatte vorher ne A Corsa, und der hatte einige metallische Oxidationen!
Das mit dem Umbau ist kein normales Tuning. Wenn die B- Säule gewechselt werden muss sollte man Fachleute ran lassen. Da hängt dein Gurt und auch dein Leben dran.
Ich traf in Zwickau nen netten Typen, der nur Motorraum und Innenversteifung übernommen hatte. Karosse hinten war 601 Limo und vorne Motorraum mit Radkasten war 1.1. Er meinte, es passt ohne weitere Probleme. Da hast du auch zwei Punkte ( Geweih und Vorderwagen) die du mit dem Hilfsrahmen genau fixieren kannst. Du willst ja sicher nicht das die Kiste geradeaus läuft.
Schau mal hier: www.slowrider.de.tc Da hast du schöne Details! Bei Ihm wirst du auch fündig www.trabiuwe.de
Welche Versteifung soll da noch eingeschweißt werden? Hinten hinter den Radkästen ist nix drin, einzig am Unterboden ist noch ein Profil.
Hi
Rogan Fahrzeugbau hat sowas wohl schon oft gemacht, frage doch mal da nach.
Das gleiche Problem wie Du hatte ich auch. Habe 3 Jahre gesucht. Mir dann aus Verweifelung einen Kombi Bj. 91 gekauft. Ein Fehler, nur Rost.
Jetzt habe ich mir vor 14 Tagen gerade zwei Kombis gekauft um daraus eine Limo zu bauen. Dann kam der Glücksfall, habe eine geniale Limo von "Strahle" gekauft.
Ich hatte vor, mir eine Limo aus Ungarn oder Polen zu holen. Ich hatte in Polen 2 Trabis 1.1 Limo, die sollten 250, bzw. 300 € kosten. Also erschwinglich. Ich würde mich mal da umgucken. Und, was den Transport angeht - die ich hatte waren fahrtüchtig - so wollte ich die Polen fragen. Nämlich die, die immer mit dem leeren Anhänger von Polen nach Deutschland fahren. Ich denke, die hätten meinen Trabi aus Polen für nen kleinen Euro mitgebracht. So meine Gedankengänge jedenfalls. Willst Du Deinen 1.1er tunen? Pass bloß auf Rost auf. Die 1.1 sind schlimm 
