Moin,
Bin gerade dabei mir nen 88er Neu Aufzubauen. Da ich mit Sicherheit noch einige Fragen habe mach ich hier mal nen Thread auf indem ihr mir dann auch Tipps und Tricks geben könnt... Bin eigentlich Froh hier bei uns in der Gegend überhaupt so ein Auto gefunden zu haben .
Da ich die Neigung habe meine Basteleien immer zu dokumentieren hab ich natürlich schon einige Bilder zur Verfügung. Tipps und Tricks, Kritik und Verbesserungsvorschläge sind erwünscht.
Habe leider kein Originalbild mehr. Aber ich kann soviel sagen das der Innenraum vermurkst wurde und die Karo schon an etlichen stellen ausgebessert wurde:
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Da war ich mit nem Kumpel gerade dabei die Scheiben rauzurupfen und die Innenausstattung zu entfernen, was durch Kiloweise Bauschaum nicht so einfach war :heul:. Dafür sind die Sitze noch in einem würde ich sagen guten Zustand.
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Das sind einige wenn auch nicht alle Teppichabfälle die ich geborgen habe
Da ich noch nie an nem Auto so richtig geschraubt habe ist das alles Neugebiet für mich. Da ich aber technisch nicht auf den Kopf gefallen bin möchte ich so gut wie alles selbst machen.
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Also erstmal die ganzen Pappen abgerupft.
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Hier das aktuelle Bild von gestern Abend. Alles drausen bis auf Getriebe und den Achsen. Da ich noch ein Reso verbauen möchte muss der Motor zu anpassungsarbeiten auch wieder rein.
Am Motor wollt ich eigentlich nur einige Kleinigkeiten ändern. Aber da mir schon beim Ausbau und den Blick in den Auslass die Riefen aufgefallen sind war es schonmal vorbei mit paar Kleinigkeiten... Zylinder geht die Tage zum schleifen und honen... Habe dann sogar 620ccm da die Zylinder schon 63mm Bohrung haben:
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Als ich dann schonmal dabei war wurde der kurzerhand kpl zerlegt und etwas befummelt. Sprich etwas mehr Auslass, höhe und breite. 3 Stützkanal... Schaut etwas unkonventionell aus, aber wird hoffentlich funzen. Dann wurden Diverse übergänge angepasst. Etwas mehr Verdichtung 10:1. Soll dann auch noch ein 28er Mikuni dran. Aber erst wenn das finanziell hinhaut...:
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Motorteile wurden gestrahl abgeändert und neu lakiert. Kann jetzt nicht alle Bilder hier reinsteklen sonst wirds echt zu heftig :
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Sodele ich denk das reicht fürs erste mal.
Aber gerade zu Karosseriearbeiten zwecks Stahlen Lakieren und ausbesserungen könnt ihr mir ein paar Tips geben. Hab momentan nämlich keine Ahnung wie da die beste Vorgehensweise ist.
Optisch wird nicht viel gemacht. Denn da wo ich herkomme fall ich auch auf ohne das ich Potenzschweller dran hab .
Edit:
2Bilder noch
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War auch ne Höllenarbeit das wieder so hinzubekommen.
Sorry für die etwas verworrene schreibweise. Aber bei Langen Threads ist das bei mir immer der Fall.
Mfg Timo