Beiträge von olixon

Da hätte man aber ach den Trabant importieren können Das Ding ist ja echt ein witz

http://www.berlin-mauer.de/vid…ktion-in-west-berlin-607/

https://de.wikipedia.org/wiki/AWS_Shopper

Zitat von guidolenz123

Für 1000 bekommt man mittlerweile fast nur noch Ruinen/Schlachter.

Stimmt nicht, im Mai haben wir einen geholt (89er) wo der unterboden, schweller und so weiter, so gut in Ordnung waren und waren total erstaunt, für 700€ Rost hatte er natürlich hier und da aber das war minimal. Stand auch immer im Trocknen. Der jetzige Panamgrüne waren 750€ hatte zwar links vorne und hinten am Schweller was aber sonst gute Substanz.

Es gibt noch gute Angebote, aber man sollte Geduldig sein.

Heute mal gewaschen und poliert, war mal nötig Gerade so noch fertig geworden bevor das Gewitter heranzog Und der Trabi auf der Garage durfte neidisch zuschauen

Der Thread ist aber aber schon 3 Jahre alt

Aber ja der Titel ist etwas unglücklich ...

Kommt mir bekannt vor vor 2 Wochen gerade zur Fahrt zum TÜV, kam er sehr schwer aus der Tiefgarageausfahrt und zog nur sehr schwer auf die 60km/h auf der geraden.

Angehalten, Zündkerzenstecker angefasst, Zylinder 1 gerade mal Hand warm und Zündkerze total Nass, zum Glück immer 2 Zündspulen im Kofferraum, gewechselt und dann gings weiter

War halt noch die originale Zündspule von 1987.

Hat sicherlich der ein oder andere von der Story gehört wo der Trabant aus dem Dach einer Scheune geholt wurde

Der fuhr vor kurzen fröhlich auf dem Schleizer Dreieck rum

Ja so einen "Werbe-Trabi" hab ich auch gegenüber gleich von mir von der Arbeit, hatte ich schon mal hier gepostet.

Trabant-Friedhof

Der steht nun aber nicht mehr dort und wurde auf ne andere "Garage" umgesetzt, ich müsste mal wirklich drauf ansprechen, bevor das Teil komplett auf den Schrott wandern D: Was zu retten ist sicherlich.

Zitat von Schrauberin

ob er noch 70 (GPS) im 2. Gang und 95 (GPS) im 3. Gang schafft

Bitte was? 70 im 2ten Gang? Erstmal halt ich das auch als leie für fast unmöglich und vor allem warum sollte man das dem Getriebe und Motor antun, die Drehzahl und Lautstärke ist doch dann aus der Hölle.

Zitat von Schrauberin

aber er läuft noch und bringt kurioserweise 6000 U/min

Ich hab selber auch einen DZM verbaut und hab ihn noch nie höher gesehen als 4500U/min, da war zwar noch luft nach oben, aber bis 6000 ... never.

Finde es aber lustig, um den VSD wird sich sorgen gemacht, aber der Motor hoch gedreht bis zum Anschlag in den niedrigen Gängen

Eigentlich ist Spintires sehr genügsam, besonders das es noch unter DX9 läuft und trotzdem super hübsche Effekte beim Schlamm und Wasser hat.

Virtuell mit dem IFA 50L bei Spintires Schlamm gespielt Ein Glück gibt es die Seilwinde

Ist ja noch frühe alpha Ja die LADA Faher sind irgendwie ein Fall für sich

Hab jedenfalls ein paar Kisten gefunden, mit Kaffee drin und dann verkauft und dafür gleich nen größeren Tank gekauft

Zitat von Marlene

Sorry, aber so unzuverlässig ist kein Trabant, wie diese Karre aus dem Spiel.

Ich glaube man sollte das nicht allzu ernst nehmen Zumal es ja auch ein Survival Spiel ist, wäre da ziemlich unpraktisch wenn die Karre immer laufen würde

HarHar, gerade was gefunden:

http://store.steampowered.com/app/446020/

Mit Selbstbau-Trabant durch den Ostblock. Gerade mal getestet. Sehr geil, zwar Alpha aber sehr nah an der realität immer genug Werkzeug, Öl, Sprit im Kofferraum haben!

Zitat von Mossi

Instandsetzung eines Originalteiles

Bei Originalteilen kann ich es ja verstehen, aber so was würde ich dann nicht im Wintereinsatz benutzen, weil das wäre schade drum und eigentlich schon mutwillige Zerstörung Weil ewig wird er dann trotzdem nicht halten. Bei einem Nachbau würde ich da aber nicht so einen Aufwand betreiben.

Ich hab bei meinem VSD auch nicht lange gefackelt nachdem ich gemerkt habe das er durch gerostet ist und frischer 2Takt duft durch die Heizung kam.

Besonders geschützt oder nochmal lackiert hab ich ihn auch nicht, wenn er wieder durch sein sollte, kommt halt ein neuer ran.

Die Kegelstifte für die Laufbolzen bei den Schwenklager die für den zweiten Trabant aufgearbeitet werden endlich raus bekommen, der eine lies sich ganz gut raus schlagen der andere musste leicht aufgebohrt werden damit er sich endlich löst. Dem Laufbolzen werden ich aber mit der Presse auf Arbeit zu Leibe rücken

Zitat von Toni

Mit Spiel im Lager wäre ich nicht hin gefahren

Tja, das Risiko war mir bewusst und hab ich in kauf genommen

Zwar nicht heute aber den TÜV gestern ohne Mängel bestanden. \O/

Bremsen sind zwar vorne nicht ganz genau gleich, denke aber das noch in Ordnung ist, zu Seite zieht er jedenfalls nicht. Einziger Hinweis war das Rechtes hinten das Radlager etwas Spiel hat, aber das wussten wie vorher schon und wird dieses Jahr noch gemacht.

Zitat von Deluxe

Und wenn es wirklich nur um ein Kühlluftgehäuse mit Blechen geht, wären die 2K-Spraydosen eine Alternative, die es seit einiger Zeit gibt. Die sind zwar relativ teuer, aber auch sehr ergiebig, wie ich festgestellt habe. 2 Dosen 2K-Schwarz reichen dicke aus

Kann ich bestätigen, habe damit meinen Tank lackiert, natürlich ordentlich grundiert u.s.w. Von dem Ergebnis war ich echt überrascht, musste zwar 1-2 Stellen nachpolieren, aber sonst bin ich damit zufrieden. Hab damit auch gleich das Luftfiltergehäuse gemacht.Kühlluftgehäuse werde ich wohl diesen Winter mal in Angriff nehmen.

@Gunnar

Jep heute auch schon gelesen ...

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