Hallo,
Ich denke, man sollte erstmal klären, ob Schiebe- oder Magerruckeln gemeint ist.
Schieberuckeln kann nur auftreten, wenn man das Gas weglässt und das Auto den Motor schiebt.
Dann erst kann der Freilauf überhaupt greifen und natürlich nur im 4. Gang. Da geht die Drehzahl auch nicht nur "gefühlt" auf Leerlaufdrehzahl runter, sondern exakt. Weil es Leerlauf ist.
So wie ich das lese, wird hier das Gas für bestimmte Geschwindigkeit gehalten. Das ist kein Schiebebetrieb und hat mit dem Freilauf nichts zu tun!
Meiner ruckelt bei geringer Pedalstellung (z.B. 50km/h in der Ebene im 3. oder 4. Gang) auch ganz gerne mal.
Gruß
Benjamin