Beiträge von Professor

es stimmt schon, das wer Trabi fahren kann auch jedes andere Auto beherrscht. Jedoch würde ich heute keinem mehr zu einen Trabi als Erstwagen raten. Die guten, die man bekommt sind inzwischen teuer und zu schade für den Alltag und unter den bezahlbaren liegt man nur drunter und schraubt. Dazu hat auch keiner mehr kistenweise Verschleißteile rum liegen. Was jetzt meist noch in Kellern und Garagen rum liegt, ist eher was zum restaurieren und nicht um Alltagsmängel abzustellen.
Am besten man holt sich als Fahranfänger einen Golf 3 oder Astra F, da bekommt man Verschleißteile vor paar Euro und ander Sachen bekommt man auf jedem Schrottplatz,

war auch mal eine kurze Zeit vor Ort. Hab auch ein paar Bilder gemacht => Galerie

Bei dem RS3 konnte man nicht die bessere Abstimmung wählen, wie es inzwischen die anderen Audis ab S4 haben, dafür ist der Radstand zu kurz. Der Allrad ist immer noch frontlastig. Der Schelle hat bei den Aufnahmen zu Grip einen in die Leitplanke gesemmelt und ein Testfahrer hat einen in einem Teich versenkt, danach ist der sicherlich noch mal zahmer gemacht wurden.
Der RS5 kann inzwischen halbwegs an einem M3 dran bleiben. Die mussten ja auch was tun, vor Jahren gab es ja nur noch M, selbst AMG lässt seine Autos frei laufen. Wobei die M-GmbH immer noch eher mit Porsche vergleichen kann, als mit AMG und Quattro GmbH.

das Problem, das die zu Ostzeiten keiner gesammelt hat, die sind alle bespielt. Im guten Zustand findet man die heute fast überhaupt nicht mehr.

eigentlich kein Problem, du musst nur alle elektrischen Verbraucher tauschen. Also Zündspulen, LiMa, Anlasser, Relais und Glühlampen. Ich hoffe, ich hab nichts vergessen.

Von mir aus, können die so viel Mängel auf den Zettel schreiben, wie sie wollen, Hauptsache ich bestehe den TÜV. Aber ich schreibe auch immer wieder. Es kommt auf jeden Fall auch darauf an, wie mal beim TÜV auftritt. Wenn man die Prüfer als Deppen ansieht und überheblich ist, dann werden die auch zeigen wollen, das sie am längeren Hebel sitzen.

genau, Nachprüfung innerhalb 4Wochen kostet 10-15€, deswegen habe ich auch kein Problem wenn das Auto mal durch fällt. Ist auf jeden Fall billiger, als in eine Werkstatt zu gehen und ihn vorher TÜV-fertig machen zu lassen.

Martin 601, Deutschland setzt auch nicht gleich alles blind um, wie noch vor vielen Jahren, siehe Vorratsdatenspeicherung. Ich bin optimistisch

für so einen Anhänger braucht man doch 5m-Rampen, weil er viel zu hoch ist. Wo willst du die hin tun und die kosten auch nicht wenig, die übersteigen den Wert des Anhängers

es muss ja noch das EU-Parlament zustimmen und alle Verkehrsminister der EU-Länder. Der deutsche hat dem Ganzen schon eine Absage erteilt, also kommt es auch nicht, da es sicherlich nicht der einzigste ist, der dagegen ist.

mein Arbeitskolege war vor paar Tagen beim TÜV und der Prüfer ist nur die 20m in die Halle etwas zügiger gefahren, das wars. Ist wie immer Ermessenssache, auch mit den 20% Aufschlag, mein Prüfer hatte letzten Monat noch nichts konkretes.

ich glaube das könnte mit Adapterplatten eng werden, mit AP ist man dann bei ET13, dazu noch 7J. Kannst ja mal mit HMS in Frankenberg reden, der stellt ja AP her, das sollte eigentlich kein Problem sein, statt 4x100, 5x110 rein zu bohren und den Zentrierring anzupassen von 57,1 zu 66,6

Nimm dir einen RAL-Fächer und such dir eine Stelle am Qek, wo die Sonne nicht so hin strahlt. Dort kannst du sicher den richtigen Farbton treffen. Würde mal Richtung Verkehrsweiß tendieren.

Zitat von BO601

Wo finde ich diese 72 Cent Tankmöglichkeiten?

AH Strehle, das ist immer die billigste Gastanke

Gas gibts in DD schon ab 72ct, sonst auch um die 78ct.

die Schwalbe finde ich auch Topp.:) Da muss das Blech ja richtig gut sein. So kann man keine Spachtel unterm Lack verstecken

ich war dort, deswegen habe ich auch nur die "Ostfahrzeugfans" erwähnt und nicht gesagt, das dort nicht viel los sein wird

da ist doch auch Schmannewitz, da werden nicht viele Ostfahrzeugfans aufschlagen.

ich bin beim Motorenbau-Workshop und werde paar CIHs zusammen stecken

jürgen, wenn ich für etwas bezahle, will ich nicht noch dafür die Leistung selbst erbringen. Das ist die Arbeit der Redaktion und nicht von den Lesern. Das Forum ist kostenlos, also kann ich auch nichts weltbewegendes erwarten, wenn es gut ist, um so besser. Dazu zwingt einen keiner jeden Schund hier zu lesen.

also die letzte ist war wirklich seht dünn. Für mich war die immer ein Sammelobjekt, habe dort eigentlich noch nie sehr viel interessantes gefunden, aber die lohnt sich ja nicht mal mehr zum durchblättern.