Also am Reifendruck liegt es definitiv nicht, da ist noch alles in Ordnung. Ich werde Morgen mal gucken, ob ich was an der Aufhängung erkenne.
Ich halte euch auf dem laufenden.
Vielen dank für eure Hilfe
Beiträge von Zonenporsche
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Hallo liebe Trabi-Freunde,
ich bin heute eine kurze Strecke Feldweg gefahren, (im Durchschnitt 20km/h). Als ich wieder auf die Feste Straße gewechselt bin, hab ich gemerkt, dass das Lenkrad beim beschleunigen stark vibriert (das das Lenkrad beim beschleunigen vibriert ist ja normal, aber das war ganz schön dolle).
Aufgesetzt habe ich hoffentlich nirgendwo (hab zumindest kein kratzen oder sonstiges gehört).
Wisst ihr evtl. an was das liegen kann??
Vielen Dank im voraus
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Ach Leute, waren wirklich paar lustige antworten dabei... ich habs aber geschafft...
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Moin, komme aus Pirna. Suche auch einen Club nähe Pirna. Vllt kann man ja eine gründen oder so
Grüße Zoniii
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Vielen dank für eure Antworten, ich werd mal sehen, was und wie es am Ende klappt
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Moin,
Habt ihr eine Idee bzw. Erfahrung, wie ich eine S51 in meinem Trabi (Limo) Transportieren kann?
Ich habe keinen Transporter, und kann mir auch keinen mieten, deshalb muss es so gehen.
Bitte so genau wie möglich erklären. Vielen Dank
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okey danke dir
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Meiner is von 1980, und der hat keine Löcher drin... Komisch
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So sehen die aus
Perfekt, wo hast du die her, bzw. wie heissen die?
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Moin,
ich hab bei meinem Trabi, vorn in der Brille, keine Löcher für die Nebelscheinwerfer... Aber alle Trabis, die ich sehe haben da Plastepfropfen drin. War das Serie, dass da Löcher in den Brillen waren, oder haben die das alle Nachträglich gebohrt?
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Kann mir einer mal sagen, wo ich diese Chromnupsis, wo eigentlich die Stoßhörener hin kommen, her bekomme? Vielen Dank im voraus
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Versteh ich nicht. In Beitrag 4 kam der Hinweis auf den Schaltplan, was hat das mit um den heißen Brei reden zu tun?
Guck dir die anderen Kommentare an, dann weißte bescheid
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Habs jetzt geschafft... War gar ni so schwer, wie es hier dargestellt wurde... Naja man kann auch um den heißen Brei reden...
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Premium oder Sparset? Wo anders als bei Trabantwelt bekommt man den noch günstiger, aber viele kennen scheinbar nur einen Premiumhändler.
Ich kaufe alle meine Teile bei Trabantwelt. Einfach weil ich bis jetzt immer zufrieden war
den hab ich gekauft. und die passende Riemenscheibe dazu...
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Für den normal üblichen Stromverbrauch reicht 220W vollkommen aus.
Ich habe auch eine 12V Gleichstrom drin und unterwegs auch diverse Sachen angeschlossen (Kühlbox, Navi, Handy....)
Wenn du auf Drehstrom umbauen willst brauchst du auch einen anderen Lichtmaschinenhalter und wenn vorher noch 13mm Keilriemen drin war dann auch andere Riemenscheiben.
OK, das hab ich ja alles da... Und anschließen kann ich die Lima wie die alte?? oder muss ich da noch was an der elektrik machen??
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warum baust du nicht eine 12V Gleichstrom ein ?
Weil die Drehstrom Lima mehr Power bringt
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Hallo Liebe Trabi-Freunde,
Und zwar würde ich gern meinen Trabi von 6 auf 12v umbauen. Ich habe alle Teile und Lampen da. Jetzt stellt sich für mich nur noch die Frage, wie bekomme ich die 12v Lima da rein?
Es ist ja nicht so, dass ich die 6v Gleichstrom Lima nur raus nehmen, und die 12v Drehstrom rein bauen muss.
Kann mir das mal bitte einer erklären ?
Vielen Dank
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Das der Ladekontrolle am D+, da treffen das Grüne vom Regler und das Blaue der Ladekontrolle zusammen. Das Rote an der M6 Schraube/Mutter wo 30 steht.
Ich danke dir
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Welche Farbe? Das dicke rote zum Anlasser. Das dünne Blaue zur Ladekontrolle.
Am besten einfach einen 12V Schaltplan aus dem Netz ziehen und vergleichen.
Im Grunde klärt sich da alles selber.
Was vom Regler dann weiter geht ist mir klar ;-D . wo ich noch aufm Schlauch stehe ist, wo wird Rot und Blau am Regler angeschlosssen? Ich finde da keine Stelle
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Das fällt ganz einfach weg.
Von der 12V Lima geht ein Kabel zum Anlasser, das Zweite zur Ladekontrolle. Mehr gibts da nicht.
Danke für die schnelle Anwort Tim. Welche Farbe geht wo hin?
