ich fahre dieses neue Trabidrucklager, habe es allerdings schon vor zwei Jahren in Eisenach gekauft und bin damit sehr zufrieden. Kupplungsautomat habe ich ohne diesen Schleifring (ist ja auch abhängig von der Dicke der Adapterscheibe). Fruher habe ich ein umgebautes Wabudrucklager benutzt, allerdings hat das mit der Zeit eine Rille in die Lamellen geschliffen, was die Kupplung dann langsamen Fahrten wie Parken usw. ruckeln lies.
Das neue Trabidrucklager hat eine glatte Fläche, was definitiv nicht auf den Lamellen schleift, sondern sich immer schön mitdreht. ich habe nur das Innenloch des Drucklagers etwas größer gemacht, weil ich Angst hatte, das das teil beim Einkuppeln an der Getriebewelle scheift(war enger als original).