Nachdem ich ein paar Tage habe 'geBUVt' (Bremsleitung umgehendes Verhalten) habe ich (vor Allem motiviert durch die Wettervorhersage für die nächste Woche) dann endlich das zuletzt Mögliche auf der Suche nach der Ursache des ungleichen Bremsen getan. Zwischen HBZ und dem rechte RBZ die beide Leitungen und der Schlauch rausgenommen, inspiziert und mit der Kompressor mal kräftig durchgeblasen. Der Schlauch hatte etwas mehr Widerstand als ein Neuer und die beide Kupferleitungen habe ich in 2015 wohl zu fest angezogen, denn die hatten beide 'ne Art Schwelle, die ich wegbohren konnte. Dann alles wieder 'rein mit einem neuen Schlauch.
Probefahrt mache ich erst Morgen oder so.