Pappen selbst lackieren

Tag Jungs,
mein Lack macht mir langsam Sorgen. Er ist zwar an sich noch ganz gut vom Glanz und der Oberfläche her, aber es sind einfach zuviele Macken drin, die mir ins Auge fallen.
Ich hab mir schon ne feste Reihenfolge ausgedacht welche Pappe zuerst und so.

Schleifen möchte ich die Pappen mit nem Rundschleifer, haben das schonmal bei der Pappe von meinem Kumpel gemacht, bloss der wurde vom Vorbesitzert mit richtig schön dicker Farbe gerollt...
Naja aufjedenfall wollte ich den Trabi eben in derselben Farbe (Delphingrau) wieder lackieren, Pappe für Pappe. Nur von Lack und co. hab ich noch keine große Erfahrung was das lackieren solch großer Flächen angeht.
Aber soweit ich mich erkundigt habe würde es reichen, den alten Lack anzuschleifen... Naja aber da einige Macken bis auf die blanke Pappe runtergehen, schätze ich mal muss ich bis auf die 'braune Ebene' runterschleifen?

Ich habe mir schon überlegt, das ganze dann wieder 'aus der Spraydose' zu lackieren, aber ich denke mal bei solch großen Flächen ist das Irrsinn oder? Spritzpistole ist sicher besser?

Und noch eine Frage anbei was 'Konservierung' von Metall angeht: Welche Erfahrung habt ihr mit verzinken? Da die Radläufer u.ä. unter den Pappen sicher etwas angerostet sein werden, wollte ich da gerne mit Zinkspray bei... soll ja angeblich Wunder wirken! Stimmt das?

Schonmal vielen Dank für eure Tipps.

Naja ich wollte es Stück für Stück machen, da ich nur am Wochenende Zeit hab pro WE 1-2 Pappen. Die Pappen wollte ich schon abnehmen, erstmal weils so mit dem lackieren einfach ist und weil nach 20 Jahren hat sich da drunter sich auch einiges angesammelt... Das heißt also das Blech werd ich auch Stück für Stück lackieren müssen.
Ich hab leider keine Cam, aber die Macken sind halt deutlich sichtbar, der Lack ist bis auf den Grund abgeplatzt. Manches durch Steinschläge, manches durch keine Ahnung was... Wie gesagt, es ist eben deutlich sichtbar.

Ich hab auch schon überlegt alte Farbe, wie du sagst, anschleifen und die Macken füllern... Aber sieht man das dann nachher nicht beim überlackieren? Oder ist es möglich das so hinzubekommen, das es wirklich, ich sage mal sogut wie neu aussieht?

Ist das so schwer?
Wenn ich sie so lackiere endet das wieder in.. Naja, jedenfalls nicht so wies sein soll.

Allein schon wegen dem das vielleicht dahinter liegt... ein Muss.

Ja okay, hast schon recht. Ich wollt eben nur mal wissen, obs vielleicht schonmal jemand ausprobiert hat.

Sprühpistole, Kompressor etc. sollte kein Problem sein... nur ich Schätze die ganbze Kiste zum Lacker zu schicken ist für mich einfach zu teuer, außerdem wollte ich schon immer mal ein ganzes Auto selbst lackieren. Das geht ganz sicher nicht ohne Probleme, aber der Anreiz ist einfach da und es soll ja nicht perfekt aussehen. Schlimmer als jetzt kanns jedenfalls kaum werden.

Pappen ab machen möchte ich unbedingt. Nur muss ich die dann doch jedes mal auch wieder neu 'dran kleben' oder? Hab mal gelesen, das man pro Pappe ca. eine Kartusche Duroplastkleber braucht, stimmt das? Und muss man dabei irgendwas bestimmtes beachten? Auf Menge und Oberfläche der Klebefläche bezogen.