Hallo zusammen! 
Habe vor zwei Monaten einen Trabant 601 vor dem Schrott gerettet. Leider funktioniert der Vergaser nicht so wie ich will. Da er mit dem originalen (richtig eingestelltem) Schwimmer und dem Nadelvelventil immer übergelaufen ist, habe ich mir aus Ratslosigkeit erstmal beides neu im Internet bestellt. Jetzt habe ich allerdings ein Problem: Das neue Nachbaunadelventil ist mehrere mm länger als das Originale, deswegen verklemmt es sich sobald der Schwimmer auf die Nadelspitze trifft. 
Hat es verschiedene Nadelventile gegeben? Oder ist das vielleicht ein Produktionsfehler?
Beide Nadelventile sind übrigens gefedert, der Vergaser ist der 28 HB 2-9
LG
Superturbo