Beiträge von Royal Ric

Bei e-bay werden ja öfter solche schwarz-lackierten Rücklichtkappen angeboten ... habt ihr erfahrung mit den teilen? ... sind die überhaupt zugelassen? ... fett sehen die ja aus

oder sollte man lieber die finger davon lassen?

@professoer - danke erstmal für deine hilfe

ich frage mich jedoch noch welche stärke ich bei den lochkreisadaptern nehmen sollte. die mit 30mm oder die mit 20mm?
welche wären für solche - 6x14 ET 35 - Felgen (VA 70mm, HA 60mm) am besten?
oder sollte ich hinten die 30er und vorne die 20er drantun?

und wie verhält es sich mit der sturzkorrektur? bei trabiteile.de ist die ja gleich mit eingaut (VA 70mm) wenn ich das richtig interpretiert hab. ist das gut oder schlecht?

ist bei der HA (Spiralfeder - 60mm) auch eine sturzkorrektur nötig bzw. machbar?
muss ich auch 60mm gekürzte stoßdämpfer einbauen oder reichen auch die mit 40mm (die einzigen kürzeren für ne spiralfeder)

@professoer - danke erstmal für deine hilfe

ich frage mich jedoch noch welche stärke ich bei den lochkreisadaptern nehmen sollte. die mit 30mm oder die mit 20mm?
welche wären für solche - 6x14 ET 35 - Felgen (VA 70mm, HA 60mm) am besten?
oder sollte ich hinten die 30er und vorne die 20er drantun?

und wie verhält es sich mit der sturzkorrektur? bei trabiteile.de ist die ja gleich mit eingaut (VA 70mm) wenn ich das richtig interpretiert hab. ist das gut oder schlecht?

ist bei der HA (Spiralfeder - 60mm) auch eine sturzkorrektur nötig bzw. machbar?
muss ich auch 60mm gekürzte stoßdämpfer einbauen oder reichen auch die mit 40mm (die einzigen kürzeren für ne spiralfeder)

hallo ich habe da mal eine frage. ich will bei meinem 601er vorn eine 70er blattfeder, hinten eine 60er schraubfeder und eine lochkreisveränderung auf 4x100 einbauen. passen da solche felgen einfach so drunter?

- 7x13 ET25 LK4x100
- 5,5x14 ET 35 LK 4x100
- 6x14 ET 35 LK 4x100
- 8x14 ET15 LK 4x100
- 8x14 ET20 LK 4x100
- 9x14 ET10 LK 4x100
- 9x14 ET20 LK 4x100

aber ich will keine veränderungen an der karosserie vornehmen müssen.