Guten Abend,
ich habe eine kurze Frage zum Sparvergaser:
Wie wird die Drosselklappe eingebaut? Bohrung oben oder unten und die Körnung soll in welche
Richtung zeigen?
Außerdem: Bei der Leerlaufgemischdüse (am Flansch) geht seitlich noch ein Kanal raus, der mit einer
Zylinderschraube verschlossen ist. Kann es sein, das diese mit einer kleinen Unterlegscheibe aus Metall
(kein Fiberring oder Kupfer) abgedichtet ist?
Vielen Dank, liebe Grüße
Marius