Vielen, vielen Dank an alle, die mir weiterhelfen wollten, die vier/fünf/sechs Gänge meines Wagens wiederzufinden.
Ein guter Freund, der selbst TRABANT- und WARTBURG-Fahrer ist, hat (wie ich) kopfschüttelnd ins Leere geschaltet, hat dann die (von mir nicht fest genug angezogene) Klemmschraube mit einem vorwurfsvollen Blick gelöst, hat seufzend am Getriebe den ersten Gang eingelegt, hat die beste Schalthebelstellung gesucht, und hat schließlich die Klemmschraube fachkundig fest angezogen - und seitdem hat mein Wagen wieder ein Getriebe und alle Gänge.
Auf der einen Seite schäme ich mich, daß ich das nicht selbst zustande gebracht habe, aber auf der anderen Seite bin ich sehr froh darüber, daß mein Wagen wieder fährt - und daß der Schalthebel endlich die von mir gewünschten Schaltstellungen einnimmt.
Also: Alles wieder in Ordnung!