Beiträge von Mossi
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Wozu der Strom? Medizinisch?
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Vordere Radnabe 311 mit breiter Bremse
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1 kilo km mitm Trailer rumgezischt, zwischendurch eine Jugendweihe, ein 353-Getriebe bei der Überholung begleitet, einen Campifix besichtigt und mitgenommen, der zu besichtigende Camptourist ist entfallen und nun.... sitzt man wieder zuhause und stellt fest: an so einem WE ist auch nichts mehr dran.....
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Was konkret? Für Murmelfahrer hat dies eingeschränkt Relevanz - am 601er wars sowieso nur Zinnersatzmasse....
PS: mit welchem Zinn willst du arbeiten?
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Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit - nein.
Gegenfrage: was willst du damit erreichen? Was soll die Säure in den Überlappungen?
Wenn es wichtig wäre, hätte das Werk dort gehandelt.
Sofern es wirklich wichtig scheint, ist eine flexible, überlackierbare, nicht hygroskopische Nahtversiegelung das Mittel der Wahl....! -
Ich auch, mit nach HRO bekommen würde ich sie von da auch.
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Barfuss fahren fällt dann aus....
Da ist eher die Schuhsohle zu armieren......
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Von den Alten gibts noch mehr als man denkt....
Wenn man mal über ein paar alte DDR-CP schlendert, kann man sehen, wo 70% der Produktion gelandet sind....
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....gestanden wäre...
Gestanden hätte!
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"Steffen du warst in Berlin und hast nicht BESCHEID gesagt?"
Er war für jeden treffbar....
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Friedel 2, Anfang 1990 zusammen mit dem QEK JuniorW im DDS vorgestellt.
Interessante Neuerung mit Sandwich-Aufbau im gefälligen Design etc....
Fährt draußen tatsächlich rum...
ein QEK 390 ist deutlich seltener...
Kleines Pendant ist am ehesten der Lausitz 310...
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Ich hoffe, die Qualität des Artikels liegt über dem des Wartburgmotors.....
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Nudeln essen war schon in der Schule fakultativ.... gab was für die grunzende Front.
Ich koch euch gern ein paar Nudeln ab - ich habe mehrere Kochplatten....wir werden sehen....
PS: Freitags gabs hier eigentlich immer Fisch - aber mit Nudeln?
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Sorry, Nudeln sind Kriegsessen.....
Dann wird dazwischen eben mal ein Erdapfelhaltepunkt aufgemacht....
Bring ich auch selber mit.... -
Mein Fachhändler verleiht mir die Presse netterweise gleich mit....
Bei Sanfix mit Schrauben riskierst du ne Sehnenscheidenentzündung.....Steigstränge in 22er oder 28er Sanpress, der Rest Verbundrohr gepresst? 28er ist aber ganz schön fett....
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Diäten machen, mit Verlaub, den Kohl nicht fett....
Ich vermisse bei der Parkeisenbahn die Spurkranzschmierung.....