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Fg601
Hat eine Antwort im Thema Fahrberichte, Fahrverhalten verfasst.BeitragDu denkst in die falsche Richtung, ich möchte die Temperatur möglichst konstant halten. Die kann auch auf KG Temperatur sein, kein Problem da der Vergaser im Ansaugstutzen ausreichend isoliert ist. -
Fridl
Hat mit auf den Beitrag von Mossi im Thema Trabant läuft unrund und Öl kommt aus dem Auspuff reagiert.Reaktion (Beitrag)Normalerweise wird der Chome - Bowdenzug so verbaut, dass der Anschlag am Vergaser 2-3 mm früher eintritt, als oben am Knopf -
Mossi
Hat eine Antwort im Thema Trabant läuft unrund und Öl kommt aus dem Auspuff verfasst.BeitragNormalerweise wird der Chome - Bowdenzug so verbaut, dass der Anschlag am Vergaser 2-3 mm früher eintritt, als oben am Knopf -
Tomsailor
Hat mit auf den Beitrag von Fahrfusshebel im Thema Was macht ihr denn gerade? reagiert.Reaktion (Beitrag)Kurzinfo, ich bekomme die Moneten zurück nach etwas Abwehrhaltung, lediglich die Retourkosten will er nicht übernehmen, damit kann ich leben. 20 Mäuse... -
pinokio
Hat mit auf den Beitrag von hotwheelz im Thema Fahrberichte, Fahrverhalten reagiert.Reaktion (Beitrag)Dir kann man ja eh nicht verbieten zu allem deinen Mostrich dazu zugeben. -
1/10V8
Hat mit auf den Beitrag von Deluxe im Thema Was macht ihr denn gerade? reagiert.Reaktion (Beitrag)[…]
Ein paar solcher Fälle und weg ist sie, die Rechtsschutz. Da muß man auch immer aufpassen. -
1/10V8
Hat mit auf den Beitrag von Fahrfusshebel im Thema Was macht ihr denn gerade? reagiert.Reaktion (Beitrag)So schnell ist wohl kein Anwalt. 😉 -
1/10V8
Hat mit auf den Beitrag von Fahrfusshebel im Thema Was macht ihr denn gerade? reagiert.Reaktion (Beitrag)Kurzinfo, ich bekomme die Moneten zurück nach etwas Abwehrhaltung, lediglich die Retourkosten will er nicht übernehmen, damit kann ich leben. 20 Mäuse... -
Mario-P50K
Hat mit auf den Beitrag von Deluxe im Thema Was macht ihr denn gerade? reagiert.Reaktion (Beitrag)[…]
Ein paar solcher Fälle und weg ist sie, die Rechtsschutz. Da muß man auch immer aufpassen. -
Mario-P50K
Hat eine Antwort im Thema Fahrberichte, Fahrverhalten verfasst.BeitragFg601 Ich kann mir aber auch nicht wirklich vorstellen, das bei geringer Drehzahl und Last diese Isolierung einen Thermischen Vorteil bring, wäre da nicht eher ein Thermisch vom Block getrennter Stutzen besser?