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Tut meinem Trabi etwas weh, frag ich das PappenForum.de

Letzte Aktivitäten

  • Liveyourdream

    Beitrag
    Die Radnabe brachte ich mit der Presse an ihren vorgesehenen Platz.



    Die Nut der Verschlusskappen versah ich mit Sanders Fett da dies eine bekannte Stelle ist wo sich gerne Rost bildet.

    Alles wieder an Ort und Stelle. :)

    Vor dem äußerlichem Konservieren der…
  • jan_28

    Hat eine Antwort im Thema H1-1 Sparvergaser regenerieren verfasst.
    Beitrag
    Die Anstellwinkel der DK sind unabhängig von der Düsengröße.

    Das Leerlaufgemisch sollte von der HD auch nicht beeinflusst werden. Dafür gibt es die LD und LGD.

    Aber das ist Konjunktiv. Ich kann den nicht leiden 😅.

    Wenn du den Stößel ausbaust, fehlt dir…
  • Tim

    Beitrag
    Du hast jetzt aber nur CN Lager verbaut, keine C2 Lager wie sie eigentlich reingehören.
    Geht in der Not auch, halten aber dann auch nicht so lange und können schon nach kurzer Zeit wieder Spiel haben. ;)
  • Liveyourdream

    Beitrag
    Als Rostumwandler habe ich das Spray von Petec verwendet.

    Dann ging es weiter mit der Hinterachse.


    Normalerweise habe ich ja garkeine Kopschmerzen vorhandene Radlager zu reinigen und neu zu fetten. Jedoch ließen sich weder die eine noch die andere Seite…
  • Krapproter

    Hat mit Haha auf den Beitrag von jan_28 im Thema Kurioses bei E*** Teil 2 reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    Naja 78 oder 87...
    Ist doch fast das gleiche 😁

    Mit Zahlen hat der es nicht so. Der km-Stand des Tachos war in jeder der 4 Anzeigen anders 🤨
  • Simsonmatze

    Hat eine Antwort im Thema H1-1 Sparvergaser regenerieren verfasst.
    Beitrag
    […]

    Den Stößel mit der Feder ausgebaut. Auf diesem Bild Teil 12 https://www.2takter.de/vergaser/1-1.jpg


    Tim Ich vermute auch eher die 120er HD als ursächlich für mein "Problem", da der Vergaser ja mit einer 113er Düse voreingestellt wurde.


    MfG

    Matze
  • Tim

    Hat eine Antwort im Thema H1-1 Sparvergaser regenerieren verfasst.
    Beitrag
    Die Anreicherung hat auf den Leerlauf Null Einfluss, weil die im Leerlauf geschlossen ist.
  • jan_28

    Hat eine Antwort im Thema H1-1 Sparvergaser regenerieren verfasst.
    Beitrag
    […]

    Deaktiviert oder ausgebaut?

    Und nach Tims Empfehlung - LGS 1,5 und UGS 2,5 Umdr. raus.
    Sollte zum Anfang passen.
  • jan_28

    Hat eine Antwort im Thema Kurioses bei E*** Teil 2 verfasst.
    Beitrag
    Naja 78 oder 87...
    Ist doch fast das gleiche 😁

    Mit Zahlen hat der es nicht so. Der km-Stand des Tachos war in jeder der 4 Anzeigen anders 🤨
  • Tomsailor

    Beitrag
    Aus eigenem Interesse, welches Spray hast du da gehabt?

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