PappenForum.de

Grundsätzlich ist gegen die Neulackierung nichts einzuwenden, wenn sie den originalgetreu durchgeführt wird, gerade bei den Anhängern haben die ganzen Betriebe rund um die 8"-Familie häufig mit Problemen um Lackaufbau / Korrosionsschutz zu kämpfen…

Es ist halt ebend dadurch "nur" ein ordentlich hergerichteter Gebrauchshänger. Wer auf komplett original steht vermisst dann schon die originale Kupplung und Beplankung und und und....
Der Hp350 meiner Eltern Bj. 78 von Anfang an in unserer Familie war…

Hallo in die Runde.

Ich möchte mich gern kurz vorstellen. Mein Name ist Marcus und ich komme aus dem Südraum des Landkreis Leipzig.
Vor ein paar Wochen habe ich mit dem Aufbau eines Trabant 500 Kombi begonnen. Er ist Bj 1961 und es wird eine…

Das mit den unterschiedlichen Gehäusen hab ich mir auch schon gedacht.
Nochmal was anderes, welches Gewinde hat der Herzbolzen? Bei meinem Federspanner muss ich das Gewinde für die Herzbolzenaufnahme mal nachschneiden.

Es ist halt ebend dadurch "nur" ein ordentlich hergerichteter Gebrauchshänger. Wer auf komplett original steht vermisst dann schon die originale Kupplung und Beplankung und und und....
Der Hp350 meiner Eltern Bj. 78 von Anfang an in unserer Familie war…

(Quote from JOJOGS)

Habe gerade selbst noch mal im WHIMS von 1990 nachgesehen. tatsächlich ist da die Federscheibe zwischen äußerem Lager und Sicherungsring bei zylindrischem Achsstumpf nicht mehr aufgeführt.

Das würde ja genau genommen bedeuten, dass…

Es ist halt ebend dadurch "nur" ein ordentlich hergerichteter Gebrauchshänger. Wer auf komplett original steht vermisst dann schon die originale Kupplung und Beplankung und und und....
Der Hp350 meiner Eltern Bj. 78 von Anfang an in unserer Familie war…

(Quote from Tim)

Hallo Tim,
bei meinem 89'er Kopf steht drauf : 7,8 und darunter Barkas 997/25.
Bei meinem Ersatzkopf vom 86er Motor steht auch 7,8 drauf, aber dann ein Symbol und kein Barkas und keine Modellnummer(?)
Ist dieser Kopf verwendbar?
Nur…

Selbst Schläge durch Schlaglöcher sind im Fahrbetrieb unproblematisch durch die Dämpfung des Reifengummi und die gleichzeitige Drehbewegung des Lagers.

Harte direkte Schläge auf das ruhende Lager sind durch die punktuellen Druckspitzen gefährlicher.

Danke für deine Einschätzung Tim - aber ich finde außer meiner Farbgebung und das der Aufbau fehlt ist er ziemlich original - HU hat er noch bis 7/21 - die Kupplung und Reifen wurden vor ein paar Jahren neu gemacht wegen TÜV - seitdem wenig genutzt…