So ein Typschild ist aber auch ratsfats neu gemacht. Aber wenn man genau hinguckt sieht man ob es original ist.
Beiträge von Krapproter
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Zum Glück war schon einiges vorbereitet und ich brauchte es nur noch vollenden.
Aber mehr als 2Tage aushelfen will ich auch nicht. Mein Schwager war aber sehr glücklich das er sein Restaurant nicht zu machen musste wegen Personalmangel.
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Diese Winterreifen sind die noch TÜV fähig?
Ich habe von dieser Sorte auch noch zwei Stück. Könnt ich eventuell für meinen Kübel nehmen
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"Elektropaketergänzung"
Vorallem bei doppelt bis dreifach- Deluxe.
Wenn die ganzen Zusatzscheinwerfer schon nicht mehr nebeneinander auf die Stoßstange passen und wenn man sie alle anschaltet die Bordspannung zusammen bricht.
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Sowas nennt sich Etikettenschwindel! 😛
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Ich habe mich neulich für 2Tage aushilfsweise als Koch betätigt. Wenn man sich bisschen Mühe gibt kriegt man auch das hin. Es hat sich keiner Beschwert über das Essen was ich da gemacht habe.
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Da soll es auch Experten geben die Senf reinmachen. (als Partyspaß) aber die Geschmäcker sind halt verschieden und das ist auch gut so.
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Und heißen die in Wien auch so? 😛
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An der Regenrinne würde ich jetzt nicht unbedingt dran rum biegen ohne am Lack was zu machen. Ich würde auch sagen die Haube /Gestell etwas hochbiegen. Weiter vorne die Kante von der Haube etwas nacharbeiten.(eventuell hat sich der Puffer schon etwas in die Kante reingedrückt)
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Mit Zinn hatte ich probiert, ist mir irgendwie nicht so recht gelungen. Spachtel auf Epoxydharzbasis ist auch sehr gut.
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Heute habe ich ihn wieder abgeholt. Ging recht schnell. Nun noch ein bisschen Kosmetik und Lack, damit bald alles dran kann.
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Meine Schwalbe ist Bj. 85 und hat jetzt erst reichlich 8000km auf dem Tacho. Da kannst du dir ja ausrechnen wieviel die von meinem Vater und mir benutzt wurde.
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Im vergangenen Jahr habe ich es gerade einmal geschafft mit dem Moped zu fahren.
Ich war auf dem Freitag Nachmittag in die einzige noch offene Versicherungsbude rein und die haben mir dann 59€ für das Schild abgeknöpft.
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Wozu Brücken, so geht's auch
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Hi danke für die Antwort.
bereifung 195 / 45 / 14
Verbaute technik ist komplett standart.
Aber viel mehr wie 80kmh ist dann auch nicht mehr drin.
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Ah, jetzt hab ich eine Vorstellung davon.
Vielleicht zumindest vorher nochmal mit etwas Sandpapier über das Gewinde, fals da noch vom Schneiden irgendwelcher Grat dran ist der den Gummi kaputt macht.
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Das verzinkte wird bei dem säurehaltigem Kondensat auch nicht all zu lange halten. Da denke ich das ein Kunststoff oder eine geeignete Tankversiegelung besser ist.
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Kannst du davon mal bitte ein Foto machen?
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Es ist ja nicht nur die Gefahr das einem irgendwelche Stücke vom Kessel um die Ohren fliegen sondern schon allein der Knall kann einem das Gehör kosten.
Wie schon mal gesagt macht das entrosten nur dann Sinn wenn man danach innen vor erneuten rosten schützt. Ansonsten kann man den Rost auch lassen wo er ist.
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Man kann ja zum drauf machen des Rings Klebeband um das Gewinde rum machen dann ist die Gefahr geringer das er beschädigt wird.