dann schaut es so aus 7,99% was im rahmen läge
Beiträge von Sille
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hi also ich habe das 150er drin mit 5cm kürzeren dämpfen als Original und mit den originalen felgen und 155/80/13 hab ich keine probleme mit dem abgasrohr gehabt.
Jetzt hab ich 165/50/14 zoll drauf und auch noch genügend luft trotz das sich meine federn noch gesetzt haben
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Also eingetragene reifen sind 155/80/13 und jetzt habe ich 165/50/14 drauf ist ca 11%mehr sprich bei 100 zeigt er jetzt 111 an statt 100 jetzt muss ich mein tacho angleichen oder halt das ritzel im getriebe für die tachowelle tauschen,momentan ist noch das original trabant ritzel verbaut mit glaub 9 oder 10 zähnen
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Hallo ich habe jetzt meinen P601 kombi bj 69 auf scheibenbremse vorn und 4x100 lk umgebaut,jetzt will ich meine 14 zoll felgen mit der reifengröße 165/50/14 eintragenlassen um das aber zu machen muss ich meinen tacho angleichen lassen oder getriebe zerlegen und das tachoantriebsritzel tauschen,nur wie bekomme ich raus welches, ritzel ich brauch also wieviel zähne es haben muss im netzt find ich nix für tips wäre ich sehr dankbar
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hey leute also ich habe in meinem Trabi kombi 2020 ein faltdach vom Twingo eingebaut da ich den trabi auch gleich tiefergelegt hab,hab ich im zuge der Eintragung vom Fahrwerk auch gleich das Dach eintragen lassen ,der Tüv hat das anstandslos gemacht,ohne probleme
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ich hab da auch mal ne frage bezüglich felgen ich möchte demnächst auf scheibenbremse und 4x100 LK umbauen jetzt weiß ich aber nicht was ich für eine et ich fahren darf kann wie auch immer maximale felgengröße würde ich 13 oder 1 zoll drauf machen wollen
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hallo zusammen ich hätte da auch ne frage gibt es einen unterschied zwischen Achstumpf zylindrisch Trabant 1.1 und 601 wenn ja welchen möchte auf 4x100 umbauen hinten
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Hallo Leute ich habe das Problem mit diesen Blink Geber auch gerade ich habe umgerüstet von 6 V auf 12 V Gleichstrom und habe einen Niegel Nagel neuen Blink Geber 12 V zweimal 21 W eingebaut jetzt habe ich das Problem wenn der Motor aus ist funktioniert der Blinker Sofia soll aber sobald ich mod anmachen und nicht im Standgas und gasgebe wird der Blinker schnell aber richtig schnell dann ist kaum eine Pause zwischen den blink Vorgängen Was könnte das sein denn mit dem 6 V Blink Geber geht es zwar schneller als normal aber gleich bleibend
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Der is ja cool also so schlecht Schaum die Türgriffe an dem model garnicht aus
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So gerade nachgeschaut die sitze sind samt schienen auf die alten schienen die (geschweißtsind )einfach draufgeschraubt die Mischbatterie für heizung ist auch nachträglich geändert worden und den schock könnte ich auch auf die anderer Seite tun müsste nur die alten heizungsrohr besorgen aber das muss ich erst mal schaun zumindest müsste ich die Karosse nicht ändern zum zurückbauen auf standart 1969
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Hat letztes Jahr tüv bekommen also hat tüv gutachten gemacht mal auf gut glück um zu schaun was den alles gemacht gehört und hat gleich bestanden ok bremsen und Benzinleitung hat man vorher schon gemacht nach 20 jahren sind die natürlich nix mehr
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Hat eventuell einer sowas wie ne Schablone von den Türgriffen??
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Also die sitze sind rein geschraubt ja aber leider durch den Boden wurden nachträglich reingemacht denke schon das das so in den 80. war ich kann schaun aber denk das die schiene geschweißt sind geschraubt wurden sie ja erst nach 85 und was mischkammer angeht ja kann schon sein das sie nicht reingehört (altersmässig )soweit ist der kombi ja ok hat tüv bis august 2018 muss halt noch die Radbremszylinder wechseln weil sie nach weit 20 jahr stehzeit etwas fest sind der Boden wurde bevor er abgestellt wurde ,mit unterbodenschutz versehn
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Mein Technik is 600 Amaturenbrett und sitze gebe ich dir recht sind wahrscheinlich Mitte der achtziger Lenkung ist definitiv nicht mitte 80. hab einen drüber schauen lassen der selbst auch einen Oldtimer fährt und bin so darauf gekommen dass wir ihn wieder zurück bauen dem Baujahr entsprechend
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Die karosserie form is 63 eingeführt worden und hat sich bis zum schluß ja kaum verändert ,die sitze hat der Vorbesitzer später eingebaut vermutlich wollte er die kopfstützen oder die orginalsitze waren kaputt.
Ich möchte den kombi halt wieder seinem alter entsprechend herrichten also Stoßstangen Armaturenbrett Blinker spiegel und so
Der Trabant hat ne 6 V Anlage -
Ne sitze sind nich Orginal wurden nachträglich eingebaut plattfeden sind verbaut achsen vorn hinten Lenkung alles vom trabant 600
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Im Brief steht Erstzulassung 1.7.1969 auf der Karosse steht auch nur 69 aber angeblich wäre die Erstzulassung des Fahrzeuges 67 gewesen Das kann ich aber leider Gottes nicht beweisen weil ja wie gesagt nicht mehr auffindbar ist das Auto stand aber 20 Jahre in einer Scheune und laut Vorbesitzer hat er's 95 abgemeldet
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Ja bei mir waren die Papiere verschwunden also der Erstbesitzer hat sie nicht mehr findet sie nicht aber die Karosserie ist Baujahr 69
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Hallo hab nen Trabant Kombi mit ner Ersatzkarosse bj 01.07 1969 Technik und so soll aber von nem 500er sein was ich leider nich beweisen kann aber das is nich so wichtig.
Ich möchte jetzt den Trabant auf den stand seines alters bringen , nun weiß ich nicht ob das bj runde stosstangen dran hatte oder schon die eckigen und das amaturenbrett ob das eher die alte version verbaut hatte oder auch schon die die bis zum schluss im trabi drin war hatte und wenn das alte drin war hatten die bj 69 schon nen runden tacho oder noch den eckigen