Posts by TRolf

Marburg. Beide Insassen tot

Oh nein, heut hat es wieder einen erwischt .

den hab ich auch mal angebracht, fand der Verkäufer nicht witzig.

Passen die nicht auch beim Kübel? Damit man besser oben auf der Lehne sitzen kann? Da verbeult man sich nämlich immer die Löcher im Querträger wo die Befestigungsgummis sitzen.

Passen die Deckel auf alleHP 300 - 400 mit Blechkasten? Hier bietet einer nen kompletten Kasten mit Deckel für nen guten Preis, nor mit dem festen Koffer.

Mir fehlen die Worte: trabant-1-1-zur-restauration-ersatzteilspender

aber die 2800 muss ihm gefallen haben, die anderen Schrotthaufen die der anbietet kosten ähnlich.

Haben die dann auch ein Prüfzeichen?

Gerade eben ein wunderschöner gelber tramp Kübel in Cottbus Sachsendorf

Wobei mich die bremslicht unten in der Heckscheibe bei der Limo nie gestört hat meine hatte aber eine Blende (Bosch). Für den Kübel könnte ich mir so eine Bremsleuchte, ala Jeep, über dem Reserverad gut vorstellen, aber bei den Angeboten erkennt man nie die Kennzeichnung und NSL-Streuscheiben habe ich genug.

Dann müssen aber alle schön im Schachbrettmuster stehen

Der hat ein bisschen was von dem: Kübel

Natürlich! Auch wenn sie bei uns vollkommen sinnlos ist, aber schon allein wegen der Verschwörungstheorien.

Also ich finde solche Umbauten schon interessant, wenn sie "orginal" sind. Dann wäre das schade wenn er zu nem Standard Kübel zurückgebaut wird. Also mit halben Türen und der Orginal Aussteifung könnte ja niemand was sagen (hab ich auch schon gesehen), aber so... Wie prüft man da die Stabilität der Karosse?

Ob man den so wieder zugelassen bekommt, mit dem Türenumbau? Trabant Kübel

Das ist ja so keine offizielle Bauform.

Nein war so gewollt, ist der selbe vergleich wie Kolibri und RZ in Hinsicht auf Preis- und Fahrzeugklasse.

Dafür hätten die bei Pouch mal beim Aufbau des kolibri und bei den packmaßen zuschauen sollen.

Ach ja und die bei Sachsenrimg hätten mal beim wartburg schauen sollen wie man bessere Autos baut.

Ich finde kolibri ist wie Trabi klein viel Zulassung langsam trotzdem praktisch und unbeliebt.

PS und wenn man sich den Delphin 85 anschaut, sieht man das mtw sogar die besseren Boote bauen könnte, aber nicht durfte

PPS: "Der

„Kolibri IV“ kann mit einem Außenbordmotor bis zu

einer Leistung von 1,84
kW ausgerüstet werden" laut Anleitung.

mein Delphin 140 ist noch nicht fertig. außerdem fehlt da eine leere Garage.

Passt aber zusammengeklappt in keinen normalen Kofferraum und aufgebaut auf dem Dach zu transportieren ist der Tod für das Gerüst auch wenn es cool aussieht. Mein einer kolibri ist aus dem Sperrmüll den zweiten hab ich aus teilespendern neu gebaut.

Mein Vater hat noch einen PX M3 im Keller von 1963 . Ein Traum, schmal lang und schnell, aber die Hölle beim Aufbau.

Welchen Klassiker??

Von welchen Faltbooten redest du? Pouch baut neue typen genau wie die die alten (rz85 und e65), Klepper wird in polen gefertigt. Und in dem rest der Welt gibt es noch einige gute Neuentwicklungen. Kolibri, pax und LFB gibts aber schon lange nicht mehr neu und brauchen nach dem Kauf gewisse Pflege vor der ersten Fahrt.