Ist das nicht ungünstig, da laut Anleitung:
"Für die Fahrzeuge Trabant Limousine sind 60 kg Dachlast, bei dem Kombi 45 kg zugelassen, wobei die Abstützung auf der Dachhaut erfolgen muss. Abstützungen nur auf der Regenleiste werden vom Hersteller abgelehnt, da dies bei der am Trabant vorhandenen Verbundbauweise (Stahl/Duroplast) zu Verformungen und Dachundichtheiten führt."
Oder ist das überholt und nicht mehr wichtig?
Warum sollte man nicht Nachts fahren? Es soll sogar noch einige Alltags-Trabis geben. 
Und im Hinblick auf die tonnenschweren Panzer der anderen Verkehrsteilnehmer ist doch alles was die Sichtbarkeit (vielleicht auch am Tag) erhöht nur ein Gewinn.
Ich hatte Letzens nachts ein Computerwagen hinter mir, der meine Rücklichter nicht für voll genommen hat. Ich musste bremsen, damit er mal abblendet 
. Da wünscht man sich ein Nebelrücklicht 
.
Unwarscheinlich wenn er sich plötzlich wieder normal schalten lässt.
vielen dank dafür wie du mich einschätzt. 
Zu meiner Verteidigung: Ich habe nicht nach einem Orginal Kübel (Ich hab schon einen), sondern nach einem Bild der Riemen gesucht zum befestigen des geöffneten Verdecks.
Klar da ist ja sogar noch die Halterung der Sitzbank dran. Die Domstrebe hatte mich schon etwas irritiert, hab nur nicht darüber nachgedacht 
.
Dieser Kübel in der Anzeige ist denke ich eine umgebaute Limo.
Woran kann man das so schnell erkennen? Ich hatte mir das nicht so genau angesehen.
Mir ging es nur um die beiden Riemen.
Bei dieser Anzeige kann man die Riemen sehen: Bild 9
So ich hab noch 2 Bilder gefunden wo man es halbwegs erkennen kann. Bei mir waren die von unten mit einem Hohlniet befestigt.
Direkt an der leicht abgeknickten Kante. Kann leider gerade kein Foto machen. Er steht noch bei meinen Eltern sicher in der Garage. (Am anderen Ende der Stadt)
Die sind, zumindest bei mir, am Verdeckkasten angenietet.
Vielleicht ist es auch einfach Unwissenheit. Nach dem Motto: "Das ist ein altes Auto, also gehört daran auch alte deutsche Schrift".(?) Das in der DDR eigene Schriften entwickelt und verwendet wurden, weiß doch niemand mehr. Möglicherweise (hoffentlich) bringen die meisten Fraktur gar nicht mit dem genannten Adler in Verbindung.
Ist doch eine schöne Schriftart, aber ich verstehe was du meinst.
Auf jeden Fall bei der tanke eine Beschwerde einreichen. Ich hätte es Ende der 90ger bei Aral. Aus der gemischsäule kam kein Gemisch, nach ca 40km klemmte der Kolben. Ich musste eine Probe einschicken aber Aral könnte keinen Fehler feststellen, hatte mir aber aus Kulanz 800DM Entschädigung überwiesen. 
hi willkommen. Bin mit nem 87 Kübel im Sommer in Cottbus unterwegs.
Unsere Kaffeemühle Typ mwm3 macht leider keinen Mucks mehr. 
Ist ein Erbstück meiner Oma. Ich hab leider noch keinen gefunden der die reparieren kann/will. Wir hatten hier in Cottbus mal eine sehr gute Werkstatt, mit nem großen Lager aller Ersatzteile, mit dem Generationswechsel wurde das alles leider weggeworfen.
Ein top erhaltener Kübel mit wenig Rost oder Stahlfrei Rost?
Kübel 
Ein Schnäppchen.
Da es wegen Krankheit und dann Corona mehrfach verschoben wurde. Und es war wirklich sehr spannend und informativ.
Und was die Tiere anbelangt: es ist EIN Tag im Jahr.
Mal zum lesen: Vögel
Viele Tiere können sich erstaunlich gut an Dauerlärm gewöhnen, aber mitten im "Winter" mitten in der Nacht...
Unser Jahr fing auch toll an, gleich nach dem abschießen von ein paar Raketen nach dem Caddy geschaut, den hat einer netterweise mit einem Schlüssel die Motorhaube verziert. Ein schöner tiefer weißer Kratzer quer über die schwarze Haube.
Zum brennen, diese Batterien scheinen sehr empfindlich zu seien, hab die meisten lichterloh brennen sehen nach dem Abschuss. Die meisten haben sie abbrennen lassen, nur wenige haben gelöscht. 
zum Glück nicht viel passiert.
Danke für die Info. "Einfach Blumen aufs Dach" gibt es gerade in der ARD Mediathek.
