Beiträge von jcd1992

So Jungs es gibt was zu berichten, nachdem ich mir einige 500 und 601er angeschaut habe, bin ich doch auf was anderes gestoßen wo ich einfach nicht nein sagen konnte.

Die Trabis waren leider alle nicht so wie ich sie mir vorgestellt hatte und dann Stach mir ein Wartburg 311 ins Auge, der bis auf eine orginale Neulackierung zu DDR Zeiten orginal ist und seit 1990 stillgelegt ist.

Da habe ich zugeschlagen. Natürlich bleib ich dem Forum treu, denn ich denke auch ihre kann mir oftmals geholfen werden

Also, das die P50 oder P60 bei dem Alter schon restauriert wurden ist ja klar, orginale erhaltende Stücke gibt es entweder nicht, oder sie sind nicht bezahlbar

Aber ein 601er sollte wenn ich finde schon orginal sein und der grüne fällt da schonmal raus.

Also das mit dem grünen 601er und die lackierten hinteren Radkästen habe ich auch bemerkt, war mir bloß nicht ganz sicher, zwecks nachlackiert.

Naja ich werde mir jetzt erstmal die P50 und P60 anschauen gehen, vielleicht sind die Restauration auch dokumentiert, dann hätte man auch wie ich finde etwas in der Hand.

Ich halt euch auf alle Fälle auf den laufenden:)

Ok, hier nochmal der dritte Link, jetzt müsste es gehen:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=210066447&isSearchRequest=true&usedCarSeals=&adLimitation=&ambitCountry=DE&vatable=&zipcodeRadius=100&climatisation=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&emissionsSticker=&emissionClass=&airbag=&doorCount=&zipcode=02977&scopeId=C&minFirstRegistrationDate=1960-01-01&maxFirstRegistrationDate=1965-12-31&makeModelVariant1.makeId=24200&pageNumber=1

Danke ers teinmal für den Link, vieles davon wußte ich schon, da ich meinen alten 601er wie gesagt komplett zerlegt hatte und man wirklich schön die Stellen des Rostes sehen konnte, aber was dazugelernt habe ich im Link auch etwas, dafür herzlichen Dank.

Ich würde euch gerne mal ein paar Links geben um einfach mal zumindest nach Beschreibung zu wissen ob der Preis gerechtfertigt ist oder halt eben nicht.
Damit erhoffe ich mir ein bisschen Gefühl bei der Suche zu bekommen.

Links:

http://kleinanzeigen.ebay.de/a…16504482-216-18092?ref=wl
http://kleinanzeigen.ebay.de/a…324038078-216-3981?ref=wl
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/trabant-andere-500-p50-1-h-gutachten-u-t%C3%BCv-5-2017-org-brief-beilrode/210066447.html?&origin=PARK&ticket=ST-9158895-vefHy6G3xKIr51QNvIWk-mycas46-3_c01_4201

Wie gesagt finde alle sehr preiswert.

Mfg

Hallo,

ich heiße Sebastian und bin 25 Jahre alt Ich komme aus dem Osten und bin ein ritscher DDR Fan.
Da ich nun 7 Jahre lang Opel gefahren bin und auch noch 2 davon habe, möchte ich wieder zu meinen Ursprung zurück und mir ein Trabbi kaufen.

Wie gesagt ich bin DDR Fan und hebe und sammle alles was mit der DDR zu tun, ob es nun die Smacalda Bohrmaschine oder der DkW Kompressor ist, denn ich bin von der Qualität und einfachheit der Teile überzeugt.

In meiner Sammlung befinden sich schon 10 Ost Mopeds und Motorräder. Mit meiner Schwalbe + Anhänger bin ich auch schon wie es sich für ein OSSI gehört an der Ostsee gewesen ( 1300KM Tour )

Ein 601er s hatte ich ebenfalls einmal. Der war nicht fahrbereit und zu meiner Schande habe ich diesen zerlegt zerschnitten und die Teile verkauft.

Jetzt aber möchte ich mir wieder ein 601 oder 600 Trabant zulegen.
Ich habe nur das Poblem das die Preise extrem schwanken und mir nicht so sicher bin, was man dafür ausgeben sollte bzw. muss denn die Preise schwanken stark.

Bei den 601 geht der Preis von 500€-5000€.

Wichtig ist mir das alles orginal ist, weder geklempert sonst da was. Am liebsten mit DDR Brief,TÜV relativ neu, Rost keiner ( ja wird es wohl nicht geben ich weiß) und ja KM Stand interessiert mich nicht ganz so, da ich eh alles alleine mache.

EIn 600er würde mich auch stark interessieren, aber die kommen mir teilweise restauriert für 5000--7000€ sehr preiswert vor, odr bekommt man einfach nicht mehr für einen 600?

Was meint ihr würde mich circa so ein Trabbi denn kosten.