Beiträge von Magictrabant

Hallo, erst mal danke ......

ich weiß das Herr Oertel einer der besten ist, nur hätte ich gern
das Klappfix in Ahlum- Treffen in ca 7 Wochen, aufgestellt.
Die ABC- Sattlerei hat so viel zu bearbeiten, das mein Zelt erst einmal
ca. 3 Wochen dort liegt und dann noch einmal ca. 8 Wochen für die
Herstellung an Zeit benötigt wird. Das ich ein Neues benötige weiß
ich noch nicht so lange da es längere Zeit nicht mehr benutzt wurde.
Hab noch einen Quek Junior, nur damit zum Ahlumer See ca 450 km ?!
Das wollte ich vermeiden!

Hallo zusammen,
ich suche einen Sattler der sich traut ein Neues
Verdeck/ Plane für mein Klappfix herzustellen.

Es handelt sich um ein Camptourist CT- 5 und die Original Plane
ist vorhanden. Ich habe eine Adresse bekommen
von einem Sattler aus 09306 Wechselburg der jedoch hat keine Zeit.

Hat jemand vielleicht noch eine andere Gute Adresse wo ich mich
mal melden kann ?

Vielen dank ...

Thomas Herz
de Trabi Frönde Niederrein

47809 Krefeld - 01712/ 48 71 849

Hallo und einen Guten Morgen,

Ende Gut alles Gut, ab jetzt heißt es im
Fahrzeugschein: zu 1.1/ .2:A. Moegl. Bereif. VUH. 175/65R13 66s A.AEZ LM-R
AD 5,5JX13H2, ET35, KENNZ. KBA44402 IVM.SCC Adapterplatte
n TYP3, KENNZ. 120311096 (Dicke 20mm) ; OHNE SCHNEEKETTEN**

Alles ohne Größere Probleme im Wunderschönen Nachbarort, "VIERSEN" Eingetragen!
Fahre ich jetzt zum TÜV Krefeld damit und Sage ÄTSCH,ÄTSCH !!?? Wohl besser Nicht !!

Für die ASU hab ich auch eine kleine Werkstatt, ein paar Heuser weiter, gefunden.
Die haben sich sogar Richtig gefreut und ich brauchte nicht warten! PRIMA VIERSEN !!

Ich möchte mich noch einmal bei allen HERZlich bedanken für die Vielen Tipps
und Anmerkungen, es war mir eine Freude und eine Große Hilfe !!

Thomas Herz
de Trabi Frönde Niederrein

PS. Eine Kopie von dem Gutachten der "MATIG Stahl Felgen" Spurverbreiterung mehr als 2%, hätte ich trotzdem gern
bitte an Magictrabant@t-online.de oder via FAX 02151/ 644 71 65
Danke

heute werden noch die hinteren Bremsen Erneuert,
hat der TÜV Rheinland bemängelt. Anschliesend muß
ich zusehen wie man an einer ASU kommt. Der TÜV traut
sich nicht, hat wohl Angst um den Mess Computer, begreife
ich nicht habe doch einen U Kat drunter! Wenn alles Gutgeht
wird man am Donnerstag, also Morgen, die Plakete wohl Rausrücken.

Was mit der Eintragung ist, wird sich dann Zeigen!

Umrüsten auf Scheibenbremsen ...... ....wenn es nicht
anders geht ?!

Der TÜV im Nachbarort, hat einen Etwas anderen Weg eingeschlagen,
als der TÜV in Krefeld. Hier wollte man die Einpresstiefe einer Orginalfelge
haben und eine Sehen.

Hallo Zusammen,

eine Kopie vom Mattig Gutachten hätte ich gern!
Der TÜV im Nachbarort braucht noch etwas bedenkzeit, sieht
aber bis jetzt gar nicht so Schlecht aus. ABWARTEN!!

Am kommenden Montag wird es sich Entscheiden ......

MFG
Thomas H.
de Trabi Frönde Niederrein

Thomas Herz
Elmendonk 15
47809 Krefeld
Mobil: 0172/ 48 71 849
eMail: Magictrabant@t-online.de

Hallo zusammen,

zuerst mal bin ich Überweltigt von Euerer Anteilnahme
und Ideen dazu HERZlichen Dank!!

Heute werde ich das Fahrzeug beim TÜV Viersen anschliesend
beim TÜV in Willich, Vorstellen. Dabei will man jetzt wissen, welche
Einpresstiefe eine Original Felge hat! Warscheinlich um genau festzustellen
ob es genau 4% Spurverbreiterung sind.

Natürlich werde ich hier nicht Aufgeben und in Planung steht eine Tour
nach München oder Berlin, wo ich auserhalb vom TÜV Rheinland bin.

Werde gleich mit Pneuhage Reifendienst Sprechen und denen Mitteilen
das die Firma Mattig mit Mattigfelgen eine Spurverbreiterung von mehr
als 2% für Trabant zugestimmt hat und es darüber auch ein Gutachten
geben muß. Danke für diesen Tip !!!

Also ich hale Euch auf dem Laudfenden und wenn Euch noch etwas
Einfällt.... .... immer her damit! DANKE!!

Also, zu den ALU Felgen ...

AEZ Leichtmetallräder
Art: Sonderrad 5 1/2 JX 13 H2
Typ: ENZO Cup 5513

ABE 44402

Ein Gutachten für die ALU Felgen habe ich und sind auch
zulässig für Trabant aber es geht um die Adapterplatten!

Ich dachte auch es sei Einfach, aber nee ist es wohl doch nicht.
Erforderlich für eine Eintragung ist ein Gutachten über die
Fahrwerksfestikeit des Fahrzeuges! Der TÜV Krefeld erkennt
weder den Laborbericht noch das Techniche Gutachten vom TÜV
München an.

Hallo Zusammen,

ich fahre nun seit Über 10 Jahren meinen Trabant Kübel 601 und
mit dem TÜV habe ich zwar immer mal das eine oder andere Problem
aber es sind meist kleine Mängel die schnell behoben sind.

Jetzt aber gibts auf einmal keinen TÜV, weil meine Adapterplatten
so genante Distanzscheiben, die dafür sorgen das ALU Felgen
(4 Loch 100 Lochmass) Passen nicht Eingetragen sind. Ich besitze zwar
ein Techniches Gutachten vom TÜV München und ein Laborbericht
vom Hersteller SCC group, aber diese werden so nicht Anerkant.
Ich benötige ein Gutachter zur Einzelabnahme von Fahrzeugteilen
der in der lage ist diese Adapterplatten Einzutragen. Die Spurverbreiterung
liegt bei 4%, Erlaubt sind bei PKW jedoch nur 2%! Die Platten haben
eine Stärke von ja 20mm.

Natürlich könnte man die Platten samt Felgen Abbauen und Normale
draufsetzten aber sieht Scheisse aus und alle Zwei jahre
muss Umgebaut werden. Wenn mal etwas Pasiert, fahre ich ohne
Betriebserlaubnis!

Wer kann helfen ...?!

Thomas Herz
de Trabi Frönde Niederrein

Tel. 0172/ 48 71 849
Krefeld

DANKE!!!