Beiträge von P601 K

Moin ,

hab heute im Forum mal gesucht und bei Händlern nach Fenstergummis.

Sollen bei mir ja neue rein wenn die Alten zu schlecht sind nach dem Ausbau.

Jedoch stoss ich gerad an eine Frage was ist ein Febstergummi ohne Keder und was mit ?

Was bewirkt es , wozu ist es ?

Muss man es haben ?

Wo bekomm ich die Passgenausten Gummis für ein 601 K im komplett Packet .

Front, Heck, Seiten links rechts , Türen links rechts , Heckklappe

vieleicht hat einer von euch ja gute erfahrung gemacht die mir es etwas erleichtern können und dem Großen gut tut

mfg

Trabant Zerlegen für jeder man

Geht bald zum Karossen Instandsetzten dazu hab ich ihn schonmal leer geräumt ,

sodas er nur noch hin muss dann restzerlegung und dann gehts los

Danke sehr .

Dann weis ich ja worauf ich achten muss

mfg

Moin ,

Habe ein HP 301.01/51 Bekommen für 70 euro ,

Baujahr 1989 , Tag der erstzulassung 16.03.1989

Für 70 Euro dachte ich mir kann man nix falsch machen.

Bilder muss ich nochmal ranhängen, gibts es bei diesen bekannte Krankheiten auf die ich achten solte ?

MFG

Danke euch, da freut es mich zu hören das es pasende ist.

In dieser Variante.

Damir ist meien Frage schon geklärt und ich kann mich den nästen herausforderungen stellen

mfg

Danke dir das wenigstens einer geantwortet hat .

Was ich meine welche Variante gehört bei meinen Trabant rein .

Ich will diesen wieder In originalzustand bringen und dazu gehört für mich auch der richtige wagenheber

danke den weiß ich welcher es ist

mfg

Moin ,

mir ist heute die frage aufgekommen was für einen Wagenheber Gehört eigendlich zu meinen Trabant ?

Meiner ist Baujahr 84 welcher ist der richtige ?

Suche da noch einen der zu meinen Past.

Danke euch

MFG

Danke dir , somit kann ich schonmal ein Problem umgehen.

Freut mich zu hören das man jedes nehmen kann.

Das Regelmässige Abschmieren wird kein Problem sein.

MFg

Moin zusammen ,

ich hab gestern 2 Fettpressen bekommen und möchte gern das richtige Fett nutzen zum abschmieren.

Aber da hab ich genau 0 ahnung welches sich sehr gut eignet welches man meiden solte.

Das abschmieren ist kein Problem für mich gehört einfach dazu.

Danke euch mal wieder

Hab es mal ausgebaut und ein bild gemacht.

Werd alles mal durchprüfen und die beiden austauschen die bei ebay ja ein glück günstik zu bekommen sind

Danke , da ist das problem wenn es dieses ist behoben.

Na ob ich die beiden Origina lwieder bekommen kann .. .

Ich glaub irgend wie nicht richtig dran.

Morgen werd ich es wissen ob es das ist oder nicht.

Ne ich hab hier kein in der umgebung der ein Trabant hat.

Morgen werd ich ihn mal versuchen zu starten wenns nicht geht bau ich die Steuereinheit aus und schau sie mal genau an.

Danke dir für deine hilfe.

Na klasse ...

Dann wird er diese jahr nicht mehr Fahren ,das steht fest.

Danke dir.

Werde mich drauf einstellen das die hinüber ist

Ich hatte so einen dran

Angeschlossen hatte ich es mit 2 Kabeln , ein Kabel an jede Zündspule.

Hab den Kondensator für das radio an die Zündspulen mit angeklemt.

Hab einmal alle sicherungen entnommen und wieder eingesetzt.

Die sind alle in ordnung.

EBZA Steuerteil hab ich einmal abgenommen und reingesehn sieht alles ok aus keine anzeichen von überspannung oder dergleichen.

Batterie lade ich gerade um dies auch auszuschliesen.

mfg

Moin ,

seit Heute will mein Trabant nicht mehr auf beiden Pöten laufen ...
hatte kurz ein Kondensator angeschlossen da ging nix hab den anders angeschlossen dann lief er kurz aber seit dem nur noch auf einen statt denn 2 pöten.

Hab diesen dann wieder abgebaut und hoffe das ich nix Gegrillt hab

Ich hab schon Zundspülen getauscht und einmal Umgesteckt sowie Zündkerzen ausgetauscht.

Er will einfach nicht laufen, nur 1pot Zündet der andere Knallt nur.

Es hört sich wie eine fehlzündung an wenn man ihn aleine Versucht zu starten.

Könnte meine EBZA Steuerteil kaput sein ?

Wie find ich heraus was das problem ist .

Bin ratlos was das problem sein könnte und wie ich es beheben kann

MFG

Anzeichen ja wurden mir unteranderem Rostausläufe aufen Lack sowie Fühlbarer Rost von innnen bzw wenn Starker rost innen/ausen sichtbar.

das wars auch schon .

Ich denke mal das ich ihn komplett auseinander nehme und wieder zusammen setzte , möchte ihr ja sehr lange erhalten.

Wenn denn richitg

Danke für die genaue anleitung.