Da bin ich platt. Danke!
Beiträge von FREDDY
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Tag Zusammen,
in meinem Trabi waren zwei (zerbrochene) FER-Innenleuchten montiert, die ich bislang keinem bestimmten Auto-Typ zuordnen konnte. Da die originalen Trabant-Lampen die entsprechenden Befestigungs-Bohrungen nicht überdecken, hätte ich diese Teile gerne wieder drin, weiß aber bislang nicht, wonach ich suchen soll. Wer weiß was?
Gruß,
Freddy -
Unbedingt so lassen, geiler Wagen
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"nix" kann hier auch mit "weniger" verstanden werden
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Es ist ein leider sehr weit verbreiteter Irrglaube, dass digital nix kostet. Das ist nämlich nur dann der Fall, wenn's unprofessionell sein soll. Will sagen: früher lief Unprofessionalität über einen Abstecher im Copyshop, heute über den Heimcomputer....
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Wie die Schrift "läuft" hängt in erster Linie von der Schrift selbst ab – und Arial gehört aus gutem Grund nicht unbedingt zu den beliebten Satzschriften
Wünsche Dir jedenfalls viel Erfolg für morgen!Deluxe: ich weiß, was Du meinst. Das ist ja das Problem der Typographie, durch das es ihr so sehr an Wissenschaftlichkeit mangelt: Subjektives Empfinden kann die elementarsten Regeln einfach aushebeln. Umgekehrt befremdet mich zum Beispiel Flattersatz in der Belletristik; oder, wie neulich in einem Roman entdeckt, Absätze ohne Einzüge. Während ich mit ersterem noch leben kann, geht letzteres m.E. ja mal garnicht...
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Wieso? Weil's ordentlicher aussieht? Im Sinne guter Lesbarkeit ist Pierre mit seinem Flattersatz durchaus auf der richtigen Fährte
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Über das Thema Layout reden wir aber nochmal
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Mit ein bisschen Nachdenken hätte die Scheibe ganz bleiben können
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In Frankreich gibt es eine Kommission, die sich zur Verhinderung des Gebruachs von Anglizismen darum kümmert, für neue Dinge (vor allem aus dem Bereich der Telekommunikation) französische Entsprechungen zu finden. So heißt die E-Mail offiziell "courriel", woran sich abgesehen von Pariser Verwaltungsbeamten aber leider nur die Kanadier halten....
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Es geht ja auch nur darum, diese "Erfahrungswerte" nicht einfach unreflektiert zu reproduzieren, denn die "DDR-Zeiten" sind seit über 20 Jahren vorbei!
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Die Erfahrung lehrt, dass alte Männer mit Erfahrung erfahrungsgemäß daneben liegen...leider...
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Oh nein, nicht schon wieder....
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Sei es wie es will – mich interessieren hier in erster Linie die Fakten. Der nächste Schritt wäre also, die Geschichte des aktuellen Besitzers zu prüfen, das Auto GENAU unter die Lupe zu nehmen, und dabei auch mit anderen, evtl. noch bekannten und erhaltenen Versuchsmustern zu vergleichen...
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Selbst wenn der Vorbesitzer die HA selber gebraucht hat – wäre es da nicht einfacher gewesen, von woanders her zwei Dreieckslenker zu beschaffen, statt das ganze Heck umzustricken?
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Hallo Zusammen,
es ist zwar nicht primäres Thema dieses Forums, aber ich klappere derzeit mehrere Kanäle ab:
Für einen Artikel in einem Oldtimermagazin suche ich einen originalen, nicht verbastelten, zivilen Barkas-Bus. Der Haken an der Sache: er muss sich in den alten Bundesländern befinden, oder zumindest im Grenzgebiet; bevorzugt in süddeutscher Richtung.
Falls ihr eine Idee habt, kontaktiert mich am besten per PN
Dank und Gruß,
Freddy
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Hallo Leute,
das Heckblech ist endlich ab. Wurde durch andere Arbeiten aufgehalten und kam erst heute dazu das Heckblech abzutrennen. Ich habe angefangen die Schweißpunkte aufzubohren, allerdings wurde mir das schnell zu blöd, weshalb ich mit der Flex ans Werk ging.
Wow, da hab' ja sogar ich mehr Geduld am Leib....
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Ich mach's umgekehrt. Ist das auch Pfusch?
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Ich schau's mir erst an, dann schreibe ich noch etwas dazu
