Beiträge von adwbgw

Ich habe dieses Jahr schon 2 Regler eingebaut. das drei regeler in einem jahr kauptt gehen ist doch ehr unwarscheinlich?

Guten Mittag ich brauch mal eure hilfe.

Ich habe hier schon mal ein Problem mit meiner LiMa gepostet. Das is ne 12V Maschiene.

Also seit gestern geht die Ladekontrollleuchte bei geringer Motorendrehzahl an. Die Baterie Spannung beträgt 19,6V!

Ich bin gestern Nacht heim gefahren und da is mir der Trabi fast ausgegangen auf den letzten Metern. Da hatte die Baterie ne Spannung von 11,6V. Aber da ich Landstrasse gefahren bin war die LiMa ja regelmässig am laufen zumindest nach der Ladekontrollleuchte.

Eben bin ich wieder an den Trabi und da war die Spannung wieder sage und schreibe 19,7V!

Keilrihmen habe ich kontrolliert der sitzt fest. Ich habe in die LiMa schon 2 regenerierte Regler eingebaut.

Allmählich macht mich die LiMa echt fertig und die Baterie tut ihr übriges. Ich meine das die Spannung nach ner starken Entladung wieder steigt ist klar aber auf 19V?! Wie geht den das?????

Hat jemand ne Theorie die das alles erklärt und vorallem wie bring ich mein Baby wieder zum laufen (nach möglichkeit nicht mit 19V )
Ich bin echt ziemlich irritiert.

Danke für eure Hilfe im vorraus.

Guten Morgen liebe Community,
heute morgen sprang mein Trabi nicht an da die Batterie leer war, der gelbe Engel hat dann nach der Starthilfe die Batterie nachgemessen und die Lichtmaschiene brachte über 18V (bei 12V normal Bordspannung).

Gut jetzt weiß ich weshalb meine Batterie kaputt ist. Die Lichtmaschiene liegt ausgebaut neber mir.

Nun meine Frage kann ich den Regler der Lichtmaschiene verstellen?
Wenn nicht brauche ich eine neue Lichtmaschiene oder tuts auch einfach ein neuer Regler?

Vielen Dank vorab für eure Hilfe.