Beiträge von ifa.schrauber

Was für ein getriebe würdest du mir empfehlen???
Geb mir doch mal bitte nen Schlagwort für die suche... i hab vorhin nichts brauchbares gefunden. ..

Hallo. .. i hab mal nen paar fragen zum einbau eines aee Motor und Getriebe

Was muss an der bremsanlage verändert werden? ??
Was hab ihr für schaltungen fürs Getriebe verbaut??
Wie habt ihr die motor halter gebaut???
Was für antrie habt ihr verbaut??
Habt ihr die Karosserie verstärkt? ??

I würde mich sehr über ein paar tips und Tricks freuen. .. vlt hat ja jemand auch ein fotos für mich. ..

nadellager ist auch falsch...i meine die gleitscheibe... welche nr ist das in der zeichnung???

kann mir vlt jemand sagen wie rum i das nadellager vom vorderen federbein einsetzen muss???

Danke, ich werd mir die schaltung vom golf zwei mal angucken und sehen ob man da was machen kann.
Hauptsache ich kann nit der schaltung vom golf auch alle Gängean meinem Getriebe einlegen.
I glaub da muss i einfach mal anfangen und ausprobieren.

i hab mal versucht nen diesel motor und getriebe vom 86c einzubauen, das passte aber nicht weil das schaltgestänge nicht am hilfsrahmen vorbeiging. Aber i werd mir das noch mal genau ansehen. Danke für den tipp.

Ich habe leider nen anderes getriebe als du. Mein Schaltgestänge wird auf der unterseite vom getriebe befestigt aber danke für deine hilfe.

Ja mit dem änder der originalen Schaltseile ist das auch nicht so einfach. Wie kriege ich die Stahlseile, nach dem kürzen, wieder zusammen? Und wie krieg ich es hin das sich die seile nicht nur ziehen sondern auch schieben lassen??

Hallo alle zusammen.

I habe in meinen 1.1 Trabant den motor und das geriebe vom 6n Polo( ALL-Motorkennbuchstabe) eingebaut. mein problem is das die originalen schaltseile viel zu lang sind und da nicht reinpassen. Also hab i mir erst ma selber nen Schaltgestänge gebaut aber da sind die Schaltwege sehr lang und ich habe ab und zu probleme die Gänge zu finden.
Habt ihr ne idee was i da machen könnte???

Hallo alle miteinander...Ersteinmal ein dankeschön an alle für die Mithilfe bei meiner Problemlösung.
Ich kann zurzeit leider keine bilder oder sonstiges posten da ich die Woche über außerhalb arbeite und nichts zur Hand habe.
Was i sagen kann ist das es ein trabant 601 Standart ist und er im september 1979 gebaut wurde. Außerdem hat er diese grau/schwarze Innenausstattung.

ja, so wie du mir das jezz erklärt hast hab i das auch gelesen...
die gurte die i jezz drin hab gab es glaub i erst ab august 1981... i denke nicht das da beckengutte drin waren da ja auch die gewinde in der B-säule vorhanden sind...
i werde meinen so umrüsten wie es auf deinen bildern zu sehen ist...

ein herzliches moin moin zurück...aber das sind schon rollgurte oder?? es gib doch auch diese dreipunktgurte die sich nicht aufrollen, i glaube die nennen sich "stakikgurte"... das konnte i auf den bildern nicht so gut erkennen...
und gibt es noch unterschiede zwischen deluxe und standartausführungen?

i danke dir für deine hilfe... habe i das richttig gesehen das du nur auf der fahrerseite nen rollgurt hast??
in meinen sind auf jeden fall die gleichen gurtschlösser verbaut...

ja,danke für deinen tipp aber das hat mir nich wirklich weitergeholfen... i kann mir da in bezug auf die gurt nicht viel drunter vorstellen...nen bild wäre schön...

hallo alle miteinander...
i bin dabei meinen trabant 601bj 1979 zu restaurieren und weiß nicht ob die zur zeit vorhandenen dreipunktgurte original ab werk verbaut wurden???
außerdem würde i gerne wissen welcher innenspiegel hier ab werk verbaut wurde??
i hoffe ihr könnt mir helfen...