Beiträge von Zealot

Nene, 256€ ist nicht die Grenze zwischen privat und gewerblich.
Da gibts keine Grenze. Da kannste schon ab 2€ dabei sein. Nämlich, wenn du das nachhaltig machen willst (in dem du Werbung schaltest, ....)
Die 256€ kommen aus §22 EStG.
Einkünfte aus Leistungen, soweit sie weder zu anderen Einkunftsarten (§ 2 Absatz 1 Satz 1 Nummer 1 bis 6) noch zu den Einkünften im Sinne der Nummern 1, 1a, 2 oder 4 gehören, z. B. Einkünfte aus gelegentlichen Vermittlungen und aus der Vermietung beweglicher Gegenstände. 2Solche Einkünfte sind nicht einkommensteuerpflichtig, wenn sie weniger als 256 Euro im Kalenderjahr betragen haben.

Daß heißt man muß das nicht bei seiner Steuererklärung angeben.

Link
Sieht etwas alt aus für nen 64'er

Der Wert kommt immer auch aufs Auto selbst und den Zustand an.
Ein P50 Note 1 ist mehr wert als ein 1980 601 Note 3.
Einfach mal machen lassen.
ADAC Mitglieder bekommen wohl sogar einen Teil der Kosten erstattet.

mauoam Darf man fragen, wie du das Leunamot angewendet hast? Weil laut Anweisung den ganzen Motor mit grade mal 15ml zu bepinseln/besprühen kommt mir etwas sparsam vor.

@WW Trabi, steuerliche Relevanz liegt nur vor wenn du daß a) dauerhaft machst oder b) mehr als 256€ im Jahr damit einnimmst. D.h. 1-2 Hochzeitsfahrten pro Jahr dürften drin sein.
Sollte man damit mehr Geld einnehmen, darf man ja seinen Einnahmen auch seine Ausgaben gegenübersetzen.

Vom Üblichen wo kein Kläger, .... mal abgesehen

Nur, daß ichs richtig verstanden habe.
Ich kann einen 6V anlasser mit einer 12V Batterie testen, ohne daß der abraucht????

Das Dumme ist nur, daß es halt Horch Museum heißt und demzufolge auch dort Horch's ausgestellt werden.
Audi steht halt zu seiner Tradition a n diesem Standort, aber VW, naja.
Sagt dem Horch-Museum doch mal deutlich , daß mehr in Richtung Trabant gemacht werden soll.
Nach dem Umbau soll laut Zeitungen mehr in Richtung Rennsport gegangen werden (der nachgebaute Typ C, ...) und die alte Duroplast-Anlage soll wohl auch mit rein.
Vielleicht kann man da ja 1-2 mal im Jahr ein "Schaupressen" machen. Für die Teile gäbs sicher Verwendung

Wie es die Überschrift schon sagt, würde ich gerne meinen Anlasser prüfen, ob er noch/wieder funktioniert.
Leider habe ich keine 6V Batterie und das gute Ladefix-Ladegerät wird denke ich nicht genügend Strom bereitstellen um den Anlasser mal zu brücken.
Wie kann ich ihn also ohne eine Batterie prüfen?

Danke

Ergo so einziehen, daß der Längere Überstand in Richtung Mitte der Querlenker liegt.

Danke

Da ich die Silentbuchsen in den Querlenker wechseln will hätte ich eine Frage.
Wie rum müssen die rein?
Auf der Einen Seite schaut die Innere Hülse immer etwas weiter raus, als auf der Anderen Seite.
Ist das evtl. eine Führung für die Miramidscheiben?

MfG

Die hier Link
Weil die Aktivkohlefilter kann man öffnen und dann neu befüllen.
Maske läßt sich demontieren und fährt dann ne Runde im Geschirrspüler mit.

Hi Flips,

die Halterungen sind fürn Wartburg 311, passen aber von der Rundung her perfekt an die Murmeln. Zumindest bei meiner.
Obs beim 601 passt kann ich nicht sagen, da dürfte aber die Rundung der Regenrinne anders sein.

Und wie es Heliotrop schon gesagt hat, die Verstellräder fehlen.
Wobei bei meinen allerdings nicht Luxor drauf steht.

Honi's Rache. Damit alle Ärsche rot werden!

Genauso wie es BO601 sagt.

Im Übrigen gibt es noch Halon Löscher. Schaut mal bei Neuruppin auf der Internetseite.
Werden in Flugzeugen und Helikoptern eingesetzt.

Ich glaube auch mal gehört zu haben, das Serverräume mit Halon-Löschanlagen ausgerüstet werden.
Da alles Andere dort zu viel kaputt macht.

Deluxe meinst du die hier?

Link

Dürfte ich um reichhaltige Bebilderung der genannten Alu-Reparaturmöglichkeiten bitten?

Zitat von Matze 78

nur für bauartbedingte Fahrzeuge wo kein normales passt.

Heißt das, daß ich für meine Murmel dann ohne großes Trara ein kurzes Kennzeichen bekomme??

Habe in meinem Lager mehrere Versionen der Gummiglocken für Dachgepäckträger.
Jetzt meine Frage, worin unterscheiden Sie sich? Gibts bestimmte für Wartburg/Trabant 601/Murmeln/Barkas/.....
In einem Gummir befand sich außerdem ein "Kern" Ziemlich hart und schwer, fühlte sich fast an wie Ferrit.
Wofür ist der?

Du meinst diese dunkelgrauen/schwarzen Schmutzfänger mit gelbverzinkter Leiste?
Wie groß waren die im Original?
Könnte da was liegen haben.

Farbe ist meines Erachtens Olympiablau. Nicht original, aber damals durchaus beliebt.
War auch die Farbe des Universal meiner Eltern