Liebe Gemeinde
Ich hatte doch tatsächlich einen dieser Mi..viecher in meinem kleinen Liebling.
Ergebnis : ein durchgekautes Zündkabel, was er auch noch aus der Zündspule gerissen hatte
und eine angefressene Matte
Ich bin stinke sauer
Liebe Gemeinde
Ich hatte doch tatsächlich einen dieser Mi..viecher in meinem kleinen Liebling.
Ergebnis : ein durchgekautes Zündkabel, was er auch noch aus der Zündspule gerissen hatte
und eine angefressene Matte
Ich bin stinke sauer
Wie gesagt, Pfingsten klappt nicht. Aber sonst gerne.
Zündkerzen, Zündkabel, Glühlampen sollten meiner Meinung nach Standard sein.
Wenn du Unterbrecherzündung hast, dann wären ein Satz Unterbrecherkontakte nützlich.
Hat etwas länger gedauert, als angenommen.
Aber nu macht er wieder "Reng deng deng"
Erste Probefahrt war auch erfolgreich. Jetzt kann Uwe starten.
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ICH brauch sowas!
Alleine der optionale Startvorgang
http://www.youtube.com/watch?v=vCsS20WJfBI
Wenn du das mit ner Rennpappe hinbekommst, dann Respekt (stell ich mir gerade bei meinem vor)
Alles anzeigenzumindestens ist es etwas wärmer geworden.
Den undichten Vergaser habe ich mittlerweile gegen einen überholten ausgetauscht , nun spuckt und rotzt der alte Trabi und ich müsste mal jemand haben der sich das Ergebnis mal anschaut.
Hat jemand Zeit mal Nähe Korschenbroich vorbei zu kommen?
Tel.: 02182 50545
LG Uwe
Wann haste Zeit , komme aus Jüchen.
I´ll do my very best !!! (nach James von "Dinner for one")
Habe auch 3 Tage benötigt. Die Scheibengummis sind alle dicht.
Als ich meine Hiterachslager getauscht habe, ging es auch relativ leicht. Ich habe beim Zusamenbau die Achsstumpfmutter erstmal richtig fest gemacht.
Dann hab ich sie Stückchen für Stückchen gelöst, bis die Trommel wieder frei drehte.danach hatte ich kein Spiel.
Du solltest viel Geduld haben und zu zweit arbeiten.
Am Besten gehts, wenn du alle festen Scheiben ausbaust und die Türgummis entfernst.
Sprühkleber reicht aus. Du solltest etwas zum Festklemmen haben. (Ich hab die Abdeckkanten der Türschweller und Klammern genutzt).
Als erstes alle Gestänge einbauen und festmachen.
Dann Vorne anfangen und Konsequent trocknen lassen!!!
Als nächstes hinten festmachen. (schön straff ziehen)
zum Schluss die Seiten ankleben.
Darauf achten, das der Himmel überall über die Kanten hinaus ragt. das ist wichtig, denn der richtige Halt kmmt mit den Gummis der Scheiben.
da haste aber een lecker sträuchsken gemacht.
Wenns da keine Frühlingsgefühle gibt
Aber bis Ostern sind doch noch 3 Wochen.
oh mein Gott
warum quält man mich mit solchen Vorstellungen
ne defekte Kopfdichtung sollte aber zu hören sein
ist der "Schleimaustritt" an der Zündkerze oder zwischen dem Zylinderkopf und Zylinder ??
Wenn ich mein restliches liqui moly aufgebraucht habe, werde ich mir dann wohl das Addinol kaufen. 5€ je Liter sind ok finde ich. Eine Wissenschaft muss man ja nicht draus machen
Kann ich auch empfehlen. Ich fahre Mix Strecke (Überland - und Stadtverkehr) mit 1:40 (Lässt sich auch einfacher mischen 20 l Kanister+ 500ml Adinol rein = fertig)
Mach ich gerne
Wo kann ich mich melden??
Hallo Edelschraubergemeinschaft
Nach ca. einem Jahr Abstinenz (Haus gekauft und umgebaut) klinke ich mich wieder ein. Bin natürlich umgezogen, und jetzt in Jüchen zu finden.
Hatte aber zwischendurch noch die Möglichkeit meinen "Froschn" aufzuarbeiten (Bilder folgen noch).
Viele Grüsse an alle
Also ehrlich, welcher "Trabantfanatiker" wird sich freiwillig (auch schweren Herzens) von seinem über alles geliebten Schorsch trennen.
Dann würde ich ihn lieber verschenken, in der Hoffnung, das er in einem anderen "Plastikbomber" eine Reinkarnation (schweres Wort ) erlebt.
PS: bin wieder an Bord
Wer ist denn heute ,am 16.8.11 zwischen 18.30 Uhr und 19.00 Uhr durch Meerbusch-Bösinghoven geknattert ???
Es war ein orangefarbener 601er mit weissem Häubchen und NE - Kennzeichen. (War zum Zeitpunkt des Zusammentreffens im silbernen Toyota unterwegs (Lichthupe)
Meine Pappe heißt "Frosch". (Farbe passt und ein Koll. schenkte mir einen Plüschfrosch)