Hallo zusammen,
ich arbeite mir gerade 4 Felgen für meine Limousine (601 LX, EZ: 08/85)auf und habe dazu folgendes Problem :
3 Felgen haben die Kennzeichnung 4J13 und J35 und dann noch IFA oder BARKAS eingeprägt.
1 Felge hat die Kennzeichnung 4J13H1 und J35-2 eingeprägt.
Kann oder besser darf ich die Felgen zusammen montieren ?
(Rein vom Äußerlichen - Abmessungen sind sie gleich)
Vielleicht kennt sich da ja einer aus ! 
Moin, moin zusammen,
wer kann mir helfen ?
Welcher Hersteller hat den 2-takter für den Trabant 601 gebaut ?
Ich dachte immer, dass da Sachsenring in Zwickau verantwortlich ist. 
Beim Zerlegen eines Motors habe ich auf der Rückseite (in Fahrtrichtung gesehen) das Logo von Barkas entdeckt und darunter noch ne Nummer. 
Gruß
thomas
@ f.l.racer
EBZA wird seit 11 / 1985 beim 601 verbaut
Frostschutzprüfer vom VEB Glaskunst Lauscha.
Skala mit Einteilung von 0 bis -56°C.
EVP mit Spindel M 4,70 
Luftdruckprüfer Nr. 351 (Uhrenform) vom VEB Schmiergerätewerk Saxonia, Schwarzenberg (Erzgeb).
Anzeigeskala mit Einteilung von 0,5 bis 4 kp/cm².
EVP mit Etui M 4,45
So eine habe ich mir für meinen 601LX besorgt 
- Frage dazu :
Ab welcher Ausstattungsvariante war die dabei ? 
@ RonnyB
kein VHS mehr und noch kein DVD-Recorder 
wird aber heute 11.30 Uhr bei rbb wiederholt 
Gefunden im www :
Trabbi-Fans und DDR-Nostalgiker können Original-Abgase des Zweitakters jetzt in Alu-Dosen kaufen.
Der Internet-Shop osthits.de bietet Kunden seit gestern den unverwechselbaren Trabi-Duft aus verbranntem Öl-Benzin-Gemisch für 4,49 Euro pro Dose.
[SIZE=7]Quelle : Nordkurier vom 14.07.2005[/SIZE]
Gestern, 13.07.2005 um 21.00 Uhr bei rbb :
"Mit dem Lada über den Lausitzring" - Hobby-Rennfahrer in Brandenburg
Auch klasse Rennpappen zu sehen und zu hören gewesen !
Diese kamen beim Reporter zwar nicht so gut weg (Altstoffhandel usw.), es ging ja auch in erster Linie um die Renn-Ladas.
Rennfieber...
Gestern gesehen ! Klasse !!
Besonders die Rennpappen und der Melkus RS 1000
EZ : 08 / 1985 in Monsun-Gelb
da muss noch viel gemacht werden - sonst wäre es auch langweilig 
@ Sigg
Genau so gehts !
Schleppstange ran und los - Warnblinkanlage einschalten !
Hab ich auch so gemacht - meine Frau in den Trabi gesetzt und losgebrummt !
Auf'em Land geht das schon mal !
Danke noch mal für die schnelle und punktgenaue Hilfe !
Zum ersten Bild - die Stellen am Kolben, geht das noch ?
@ mb-01 und TVP50
Genau das wars ! 
die Kolbenringe waren nicht in der richtigen Position .
Nach euren Hinweisen und nochmaligen Lesen im WHIMS hat es klick gemacht - bei mir und bei den Zylindern ! !
Moin
War schon einer beim Int. Ostblock-Fhrzg-Treffen in 18311 Püttnitz ?
Lohnt sich ein Besuch ?
Da soll vom Zweirad bis zum Kettenfahrzeug was dabei sein !? 
Auch Trabis oder ist das nur was für die "Militärecke" ?
01.07.2005 bis 03.07.2005 in Püttnitz
auch im Netz : www.technikverein-puetnitz.de
Tach zusammen ,
gibt es eine zuverlässige Methode, die Zylinder beim Trabant auch ohne diese Kolbenringklemme aufzusetzen ?
Ich krieg die nich rauf und Gewalt will ich nicht anwenden !!
das bleibt ja nicht dabei + transport + teile + material + usw.
aber hast schon recht
muss jeder selbst entscheiden !!
