Beiträge von terrier

Kann mir einer auf die schnelle helfen? Habe auf einem Zylinder keinen Funken mehr. Beim Austausch der anliegenden Kabel welche zur Spule hin führen, mit der Zyndspule wurde diese versorgt aber dann der andere nicht mehr. Kabel durchgang bis zum Zündgeber überprüft sind durchgänging. Also gehe ich davon aus das der Zündgeber nicht mehr korrekt Arbeitet. Der Trabant wurde vor einiger Zeit von 6V auf 12V umgerüstet. Dies habe ich aber durchführen lassen und von der ganzen Materie keine Ahnung. Ich weis nur das mein Zündgeber anderst aussieht wie die die ich im Netz Bildhaft dagestellt bekomme.

Wenn man mit Koma schreiben würde währe alles ok

"Pluss liegt oben an, masse an der seite, habe ich vorher durchgemessen"

Pluss liegt oben an masse an der seite habe ich vorher durchgemessen

super und danke für die schnelle antwort. also bleibt nichts anderes übrig als die org. zu lassen oder gibt es da noch eine alternative?

Hallo an alle Bastler,

habe im Amaturenbrett die alten kleinen Birnen durch neue LED mit dem selben Sockel getaucht. Alle gehen bis auf die Batterieanzeige. LED OK Sockel ok. Bei einsatzen der alten org. Birne funktioniert sie wieder, bei erneuten einsetzen der LED wieder aus. Wo liegt das Problem? Kann mir jemand helfen?

Es handelt sich um einen 1.1 also 12 V

da mir die ganzen finaziellen sachen um die ohren fliegen muss ich mich um einen trabanten trennen. denn der grüne (1.1) wird auf jedenfall so gemacht wie ihr mir sehr deutlisch beschrieben habt. auch dafür danke ich euch. eure arbeit und zeitinvestitionen für mich haben mich sehr beeindruckt. nur weil ich den anfangs angesprochenen trabant nicht behalte heist es nicht das ich die ganzen von euch erwähnten dinge nicht gebrauchen kann. sie haben mir wirklich geholfen nix weiter falsch zu machen an dem 1.1.

und zu den sitzen er war top in ordnung als ich ihn bezogen habe. leider aber ist das material selbst ja auch 23 jahre alt und somit alterschwach und eingerissen.

und was sagt ihr nun zum sandstrahlen? ja oder nein?

mir wurde gesagt nein da sich der sand in die hohlräume sammeln kann und dann die hohlraumversiegelung nicht richtig vorgenommen werden kann und auch das blech zu dünn würde

eure meinung bzw erfahrungen würde ich gerne dazu höhren

danke das hilft mir schon mal deutlich weiter habe aber auch schon gehöhrt das sandstrahlen nicht wirklich gut ist was hälst du davon und wo lässt man so etwas großes sandstrahlen?? und was genau ist natabdichtung wie wird das gemacht? bzw wer macht so etwas?

die geschweißten stellen wurden nur mit rostschutzmittel (welches es ist / war weis ich nicht) übergestrichen.

an solche dinge wie eben aufgelistet habe ich gedacht. also von grund auf alles noch mal zerlegen und ausbessern lackieren grundiert ect.
was so etwas kostet kann man nicht sagen oder gibt es da evt schon ähnlich durchgeführte objekte mit preisangaben?

zerlegungsaufgaben und zusammenbauten können auch von mir erledigt werden es geht darum das das stahlgerippe tip top wird.
nur für die zerlegungsarbeiten habe ich leider wie schon geschrieben nicht den nötigen platz sie durchzuführen

habe schweller einschweißen und gleichzeitig konservieren lassen die roststellen befinden sich am schweller unterhalb und zwar im bereich mittig der tür. (hoffe ihr versteht meine beschreibung) also im 1. drittel des schwellers dort wird es wieder so schlimm das sich starke blasen gebildet haben.

und suchen tu ich jemanden der es vernünftig und mit liebe zum auto macht.

Hallo

dokter nun über 2 jahre schon an meinem trabant herrum obwohl er nur bei guten wetter gefahren wird und in der garage steht habe ich immer wieder aller halbe jahre richtige probleme mit rost. am anfang hatte ich ihn zerlegt neue schweller eingeschweist usw und trotzdem kein ende.

jetzt reicht es mir ich will es noch ein einziges mal probieren und zwar diesmal mit vernünftiger kraft. wer kann so etwas? wer kann mir helfen? habe keine halle nur eine kleine garge wo nicht wirklich platz ist. bitte helft mir

PS Fahrzeug ist angemeldet und fahrbereit

wird denn dabei nur der motor zerlegt oder auch einzelne komponete erklert bzw wie man was als schadhaft einstufen muss?

ok danke für die schnelle antwort

und sonst gibt es noch jemanden??

hallo

wer repariert bzw weis wer trabant 2 Taktmotoren Repariert.

Habe 2 Motoren der eine ist eingebaut und klingelt. nach reichlicher diskusion ist es vermutlich das pleuel.

der andere ist ausgebaut und in einem zustand wozu ich nix sagen kann da ich ihn noch nicht getestet habe.

meine farge wer regeneriert solche motoren bzw repariert sie?

ja ist ein sparvergaser und das klingeln kommt nur bei teillast aber dann ständig im warmen zusatnd also teillast kann ich ohne klingeln net mehr fahren

muss ich jetzt was dagegen unternhemen?

was bedeuten fast? wieviel sollte offen bleiben?

hab mir auch schon dies sagen lassen

ist das ein großer schaden oder kann dort leicht eine reperatur durchgeführt werden

ich kann es höchstens noch genauer beschreiben

also wenn ich teilgasgebe ist dies geräuch meist im erwärmten zustand zu höhren wenn ich sobald das geräusch aufkommt etwas (nicht viel) vom gas gehe oder beschleunige verschwindet es apruppt

hi

hätte da eine kurze frage

in unregelmäßigen abständen sowie bei unterschielicher gasstellung fängt der motor ganz komisch an zu klirren

dies ist meist am schlimmsten wenn der motor warm ist

kann mir da jemand weiterhelfen und sagen was los ist

hallo wollte mal von euch wissen ob der trabantmotor das neue e10 verträgt

laut verschiedener auskünfte geht es bei fahrzeugen die das e10 nicht verdtragen darum das die einspritzpumpen dies nicht mit macht aber das ist ja hier nicht relevant von daher meine frage an euch.

danke für eure hilfe terrier