Und für knapp 23 Euro, pro Stück, glatt ne Überlegung wert. Aber auch das finde ich, für knapp 40 Euro, pro Stück, sehr interessant, wenn vielleicht nicht gerade seeehr günstig :
Beiträge von Woodstock601
-
-
War die Blechlippe vor schon letzte Saison getauscht? Gefällt mir sehr gut so.
Ja, die hatte ich, glaube ich, schon vor 2 Jahren getauscht. Mir gefällt es so auch viel besser, danke. Ich hatte mir den GFK Nachbau besorgt und mittels Wassertransferdruck den Carbonlook aufbringen lassen.
-
Mein Bild des Tages ist von der ersten Runde 2023. Er stand jetzt seit September letzten Jahres, nachdem die Zündung und das Wasserpumpengehäuse den Dienst quittiert hatte. Den defekten Kondensator zu wechseln war zwar einfach, aber ich hatte mich gleich entschieden von Front - auf Mittelkühler umzubauen. Eine wahre Freude, wenn die Stehbolzen eine dauerhafte Verbindung mit dem Zylinderkopf eingegangen sind. Aber nun läuft er endlich wieder, alles ist dicht und die Saison kann nun auch für mich beginnen😀
-
Viel kann ich leider auch nicht zum Thema beitragen, aber es gibt durchaus Möglichkeiten den Felicia zu adaptieren. Einer unserer Cowboys hat auch bereits beide Fahrzeuge (Skoda und Trabant) da. Inspiriert wurde er von diesem Trabant und dessen Fahrer, der ihm viele Einblicke gewährt hat. In diesem Kombi steckt der 1.6er (oder ist das ein 1.3er 🤷♂️) Felicia Motor mit 75 PS. Mittels doppelter Spritzwand beherbergt das Fahrzeug ABS, Servolenkung und Klimaanlage. Abgenommen und eingetragen ist das Alles. Wenn wirkliches Interesse besteht, kann ich versuchen mal den Kontakt herzustellen.
-
Mein Bild des Tages hab ich heute per Whatsapp bekommen, wissend, dass man mir immer damit eine Freude machen kann. Ein sehr schönes Bild, bei dem man im Hintergrund noch den 600er Universal erkennen kann. Also vermutlich im Umbruch von 600er auf 601er aufgenommen.
-
-
Da habe ich schlimmere Heimbauten gesehen:
Da steht bei uns in der Nähe, Mügeln, aber ein gelungeneres Modell....zumindest finde ich es persönlich ganz hübsch
-
Ken Block ist tödlich verunglückt
Für mich der größte Drifter. Die Gymkhana - Reihe ist legendär. Verunglückt bei dem, was er liebte
-
Da ich es leider nicht zur Abschlussrunde bei trabifreak78 geschafft habe, so wurde statt dessen Kohren-Sahlis angefahren.
War eine ordentliche Anzahl an Fahrzeugen vor Ort, u.a. könnte ich das schwarze Hyndai Coupe eines Cowboys sehen...
Alles in allem eine schöne Veranstaltung mit einem bunten Mix an Fahrzeugen von Vorkrieg bis hin zu ja, auch den 90ern.
Deinen Trabi hatte ich auch erkannt, als ich über den Platz geschlendert bin. Wirklich wieder mal eine tolle Veranstaltung mit einem mega Mix an Fahrzeugen. Vom Horch bis zum Fiat Panda alles dabei. Ich war diesmal erstmals mit dem Coupe, da mein Trabi erst mal ne neue Überholung der Wasserpumpe braucht. Ich bekomm die Frontkühlerwelle einfach nicht mehr dicht, obwohl ich fast alles ersetzt habe. Nun wird's halt gleich die Mittelkühlerwelle und das geschlossene Gehäuse, also alles einmal neu. Aber so kam das 29 1/2 jährige Coupe auch mal nach Kohren Sahlis. Und mittlerweile passt er ganz gut in die 90iger Szene.
-
Falls es eines dieser billig gemachten 'Ostalgie-Bücher' gewesen sein sollte: hm....
Ob billig gemacht, oder nicht, kann ich nicht beurteilen, aber das ist zumindest der Einband, der bei mir angezeigt wird, wenn ich dem Link folge.
-
Ich weiß, markenfremd, aber für mich definitiv mein Bild des Tages. Da ja nicht nur mein Trabi meine Fahrzeugleidenschaft widerspiegelt, gab's heute für die andere Saisonkraft neues Schuhwerk, damit es nächstes Jahr komplett zur H - Abnahme gehen kann
-
Gerade etwas bedauern. War das Treffen doch so schön, ist dieser Umstand um so trauriger.
Raubzug zum Trabitreffen Zwickau
-
Das würde im Umkehrschluss ja bedeuten, dass dieses Treffen dann das offizielle ITT somit deutlich übertroffen hat.
Da kenn ich die Teilnehmerzahl nicht, aber gestern Abend hieß es, dass ca. 650 Fahrzeuge auf dem Platz hatten. Der Eigner eines Melkus, mit dem wir uns eine Weile unterhalten hatten und der den Melkus Nummer 30 hatte, hatte zumindest Startnummer 601 und die 639 haben wir auch noch gesehen. Also es war schon mächtig viel los. Die Organisatoren haben sich aber auch viel Mühe gegeben. Immer freundlich und auskunftsbereit. Der Platz gut geordnet. Ein Rahmenprogramm für Groß und Klein. Ein großer Teilemarkt. Gute leibliche Versorgung und mit 20 Euro für das gesamte Wochenende ein fairer Preis. Hervorheben muss man mal wieder die Sanitäranlagen. Toiletten und Duschen immer sauber, egal zu welcher Zeit. Einziger Wermutstropfen, für mich, war die musikalische Beschallung in der Nacht. Ab 22.00 Uhr Ruhe auf dem Zeltplatz, aber bis 3.00 Uhr nachts ein Lärm aus dem Festzelt, der es nur mit Ohropacks zuließ, zu schlafen. Aber das empfinde ich vielleicht auch nur so, da ich gegen Mitternacht gern geschlafen hätte. Man wird ja nicht jünger
Sonst gibt es kaum Kritikpunkte. Die Bewertung spaltet vielleicht noch die Geister. Man sollte 07er Zulassungen nicht mit getüvten Fahrzeugen bei der Kategorie Tuning antreten lassen. Ein geprüftes und zugelassenes Fahrzeug hat da eigentlich keine Chance, was die Platzierungen am Ende nur noch untermauerten. Aber trotzdem ein super Treffen, zu dem wir definitiv auch 2023 fahren werden. -
Wir haben das Wochenende in Zwickau verbracht. Ein tolles Treffen, zum dem am Ende mehr als 600 Fahrzeuge gekommen sind. Es gab viel zu sehen und wir haben uns mega wohl gefühlt.
-
Die Antwort verwirrt doch eher.
Ja die Teile in dem Bild ersetzen die Originalteile. Also das Serienschwenklager wird gegen das kastenförmige, verzinkte Austauschteil ersetzt. Mit dabei ist ein Schwenklagerbolzen (steckt auf dem Bild im Teil drin), der aber nur bei Bedarf ersetzt werden muss, also wenn der Verbaute verschlissen oder zu dünn sein sollte.Danke für die Richtigstellung Tim.
Zu verwirren, war nicht meine Absicht.
-
Danke euch für die Antworten.
Wie ich das jetzt verstehe, ersetzen diese Teile die originalen Teile?
Die Teile ersetzen nicht die Originalteile, sondern werden dazwischen gesetzt, um einen Sturz zu erreichen
-
Heute vor 78 Jahren wurde KPD-Chef Ernst Thälmann im KZ Buchenwald ermordet.
Ich war erst vor wenigen Wochen in seiner Haftzelle, sie sich noch immer, fast unangetastet, in der JVA Bautzen befindet. Dass er ein "prominenter" Gefangener war, sieht man heute noch. Zwei Hafträume wurden zu einem gemacht und die Fenster vergrößert.
-
Ich komm eigentlich viel zu selten zum Fahren, dafür genieße ich jeden Kilometer
-
Ich denke, dass da entweder noch eine Box drauf kommt, oder aber ein Fahrradträger. Von dem Punkt her, finde ich die Idee gar nicht schlecht. Ich überlege auch schon lange, wie man an der vorderen Deichsel einen Fahrradträger verbauen könnte.
-
Ein paar Bilder vom letzten Wochende, zum kleinen Oldtimertreffen bei uns in Bad Lausick, kann ich auch noch beisteuern.
