Beiträge von Trabinator601

Hallo Deichi

die Leuchte muss nicht umbedingt Defekt sein es kann nur am Generator liegen du sagtest ca. 12V bei Standgas ist zu wenig der Generator muss mindestens 14,4-14,6V bringen bei belasteten lauf Also würde ich die Ladespannung überprüfen Fahrzeug im Standgas laufen lassen und alle Verbraucher wie Licht und Heckscheibenheizung anschalten und an der Lima am dicken Roten Kabel und gegen Masse mit einen Multimeter messen dann muss mindestens 14-14,6V da sein wenn nicht ist der Generator oder der Regler selber defekt zum Glück kann man den Regler tauschen. Die Lima brauch die Leuchte zum Voreregen wenn Zündung an ist, sobalt der Motor gestartet wird geht die Lima in den Ladeprozess und Lampe geht aus also mein vorschlag Regler tauschen

Leute Macht es euch doch nicht so schwer Die Riemenscheibe
vom Motor hat zwei Kerben eine für den ersten Zyl. und eine doppelte Kerbe für
den Zweiten Zyl. am Motor ist auch eine Kerbe, irgendwo ist doch ein
zündeinstellgerät )Blitzer aufzutreiben Werkstatt usw. Motor laufen lassen bei
ca.

1400-1500 U/min da läuft der Motor schön rund und lässt sich besser einstellen
Geber etwas locker schrauben und so einstellen das die Angeblitzen kerben von
Motor und Riemenscheibe genau übereinstehen den dien Geber wieder Fest
schrauben fertig. es könnte sein des die Langlöcher etwas um 5mm verlängert
werden müssen achso bevor ich das noch vergesse es muss ein Blitzer für
Zweitakt sein

Was willst du ausgeben ?
habe ein paar Links für dich

http://www.trabiteile.de/product_info.php/products_id/30 ist am Günstigsten

http://www.ldm-tuning.de/artikel-601.htm

http://www.trabantwelt.de/Trab…ert-Trabant-601::756.html

wenn man den Schalter genau betrachtet und das Gewinde anschaut ist es leicht Konisch das Gewinde dichtet also von selber ab kein dichtring wird benödigt

es kann so viel sein am Anlasser es kann eine Gratbildung vorliegen am Ritzel und Schwungscheibe od. Freilauf ist defekt meist hilft da ein
Anlasserwechsel

Hallo Jan

Hast du den Anlasser mal ausgebaut wie schaut das Ritzel vom Anlasser aus ziemlich
verschlissen?

Mein Empfehlung Anlasser ausbauen, Anlasser in einen Schraubstock einspannen
und mal so durchdrehen lassen

Masse auf Gehäuse geben und den Pluspol von der [lexicon]Batterie[/lexicon] an den großen
Anschluss anschließen dann ein Kabel

vom Klemme 50 zur 30 dann müsste der Anlasser durchdrehen nur ca. 5 sec.
durchdrehen lassen.

Meist ist das Ritzel schult es spurt nicht mehr richtig ein, Achse sauber
machen nicht einfetten!!!

ist nicht gut es verkrustet mit der Zeit meine Empfehlung Bremsenreiniger es
entfettet und reinigt gut,

und es zu empfehlen wie töfftöff schon sagte das Masse Kabel austauschen wenn
dann gleich Kupfer hat eine bessere Leidfähigkeit

gibt es von Sauer Werkzeuge oder Kuckst du hier http://cgi.ebay.de/WERKZEUG-BATTERIE-SERVICESCHLUESSEL_W0QQitemZ370224222854QQcmdZViewItemQQptZKfz_Handwerkzeuge?hash=item5633155286&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1229|293%3A1|294%3A50

servus alle zusammen

ich nehme für Abgaskrümmer meist GRAPHITDICHTUNG das selber schneiten von Dichtung spart Haufen Geld und ist besser als wenn man sie irgentwo bestellen muss kommt ja auch noch Versand dazu

Aus
unserem Leben bist du gegangen, in unserem Herzen bleibst du für ewig.Eine
Stimme, die uns vertraut war, schweigt.

Ein Mensch, der immer für uns da war, lebt nicht mehr. Erinnerung ist das, was bleibt.
machs gut Eddi nach Jahrelanger Freundschaft

Mein Herzliches Beileid an die Familie, den Angehörigen und Freunden.