Überprüfe einfach mal die Dichtung zwischen Krümmer und Vorschalldämpfer.
Hier ist keine Dichtung eingebaut. Die Dichtung erfolgt über einen Metallkonus der durch die 2 Schrauben erfolgt.(17er oder 19er Schlüssel). Kommt darauf an, wer bereits daran geschraubt hat. Sind die etwas lose, ist der Metallkonus undicht und es "Stinkt".
Gruß Ronald 
Hey, Du
hört sich jetzt vielleicht etwas blöd an. Doch prüfe mal Deinen Tankverschluß.
In dem Ding ist oben ein kleines Loch. Ca. 0,5 mm im Durchmesser. Wenn da keine Luft in den Tank rein kann ( weil es verstopft ist) kann kein Sprit zum Vergaser laufen.
Und ohne Sprit läuft die Pappe nun mal nicht.
Ist mir auch schon passiert.
Probier es mal.
Gruß Ronald
Sorry, probiere es doch einfach mal so:
Du hast doch Gefühl - oder?
Lach nicht, aber zieh die Schuhe aus. Setzt Dich in den 601 und fühle. Gas, Bremse und Kupplung.
Das funktioniert im Prinzip genau wie bei jedem neuen Daimler. Nur Du mußt dafür etwas mehr Gefühl in den Füßen und Dir entwickeln.
Beim Traby hast Du nun mal keine technischen Unterstützungen die Dir das Fahren, Schalten, kuppeln und sonstiges erleichtern und abnehmen. Traby-ist fahren und erleben. Eben Auto und Technik pur.
Da geht auch scschnell nix kaputt.
Die Pappe funktioniert schon. Nur Gefühl braucht sie.
So wie ein nettes Mädel.
IST DOCH EINFACH - ODER ?????????
Gruß Ronald 
Hey,
Mischungsverhältnis 1:70 oder höher. Gut, mach es und bald gehst Du wieder auf Schusters Rappen.
Fahre selbst einen `89er. Laut Betriebsanleitung soll er 1:50 haben.
Fahre ihn aber nun schon seit Jahren mit etwas mehr Öl. Mischungsverhältnis 1:40
1 Liter Öl auf 40 Liter Sprit.
Funktioniert in allen Belastungen super. Kein Kolbenklemmer, Top Schmierung und keine Rauchfahne.
Willst Du Deinen Motor ruinieren mußt Du 1:80 schmieren.
Gruß Ronald
