Beiträge von denes
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ist noch blank da kam er gerade aus der strahlkabine. Er wurde mit GLASPERLEN
bestrahlt
Das getriebe ist auch schön geworden ne menge ARBEIT GESPART mit selber sauber machen -
so schnell gehts donnerstag geholt samstag schon wieder und ab zum lackierer ICH LIEBE ES
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UND AB zum STRAHLEN
kommt aber bald wieder -
wircklich schön besonders habt ihr den FARBTON echt gut getroffen. hast den selber angemischt oder mit einem Farbtonmessgerät vermessen lasen?
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ich schreib mal wieder was neues . und zwar geht der pappen in 2 wochen zum strahlen und dann zum lackierer, der ihm eine rostschutzgrundierung verpasst. parallel gehen die fahrwerkssachen und anderer kram zum pulverbeschichten. Das Spachteln und schleifen mache ich selber, bin noch am überlegen ob ich den unterboden nur lackieren lasse und nichts weiter rauf mache?
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weil die 601 sowas garnicht hatten
das gehört eigentlich nur an die murmel -
na toll und ich hätte sie fast für 40,50 gehabt
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so sieht das aus. nur die bleche sind halt nur auf der anderen seite
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habe jetzt alles bekommen, weiß auch wie alles befestigt wird. mir fehlt nur noch das maß unter dem seiten fenster, sprich wo die bohrung sein soll.
Nur ich bräuchte noch die halte bleche zwischen den beiden sitzen, meine sind zu stark verrostet
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werden die peitschten mit einer mutter festgeschraubt ODER ist es wie bei den starren peitschen das am unterboden ein dickes flachmaterial ist wo mann die schraube rein dreht?
Ist das unter dem seitenfenster genau so wie oben beschrieben von mir?Grandpa schöner satz peitschen hätte interesse
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zum beispiel wäre mal ein bid interessant von der aufnahme unter dem seitenfenster, sowie wo diese bohrung liegt. Und ein bild von der aufnahme von denn peitschen zwischen den beiden sitzen. Ist an der B-SÄULE da wo der halte griff auch eine befestigung?'
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NA hat den keiner ne alte karosse rum zu stehen und könnte mir mal bitte paar bilderm machen. von den befestigungspunkten der gurte wie sie auf dem bild abgebildet sind
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gibts noch paar detail bilder??
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tach habe paar graue Anschnallgurte und wrürde gerne wissen wo und wie die BEFESTIGUNGSPUNKTe aussehen und wo sie halt liegen. BILDER HELFEN sehr weiter.
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ist die komplett gerade deine feder? meine feder liegt auf dem herzbolzen auf und die enden schauen leicht nach oben
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vorn ne 190feder drin und da reichen lada dämpfer.
190 FEDER das will ich sehen. ich habe laut trabiteile eine 160 feder und das reicht um den hilfsrahmen fast auf den boden liegen zu lassen.
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DIESE gurte vom warturg sind die nicht identisch mit denen vom trabant??
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okay habt ihr paar bilder oder eine zeichnung zum nach bauen!
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8x15 ganz schön breit hinten könnte aber gehen. aber was machst vorne?
wie breit willst du denn fahren und welche et? Ich hätte noch für vorne ne 12,5 stuko fallst du brauchst.
