Also: das Treffen findet dieses Jahr nicht statt!
Ich hoffe nächstes Jahr wieder den Platz zu bekommen und freue mich auf die Begegnungen mit den (Wild)Westblechen!
An LamE wollte ich noch richten, dass eine auf dem Platz befindliche höhergelegene Rasenfläche mit ausreichend Zeltmöglichkeiten von den Saarländern gerne genutzt wurde. Würde mich freuen dich beim nächsten Treffen mit deinem Auto begrüßen zu dürfen!!!
Allen anderen noch eine wunderschöne Treffensaison.
Martin
Der Schwarze ist auch gerne mit dabei, vllt kann ich den Spachtelbomber noch mitschleppen 
Ich freu mich drauf!
Soooo, bin wieder heil zu Hause angekommen!!! Muss wirklich sagen, es war ein gelungenes Treffen, gut organisiert und kam echt gute Stimmung auf. Wetter war super, zumindest bei der an- und abreise 
Bin beim nächsten mal auf jeden Fall wieder dabei, und denkt dran, nen geraden Platz für meinen Schlafwagen freihalten 
Maddin (Der Schwarze, oder der mit der PORNOPAPPE)
also chrom, ich habe doch erwähnt, dass ich den vergaser vor mir liegen habe 
und an alle: DIE PAPPE LÄUFT!!!!!!!!!!!!
ich habs hinbekommen, nachdem ich den vergaser komplett zerlegt hatte und ihn mal kräftig mit pressluft durchgepustet habe, ihn wieder zusammengesetz und eingebaut hab, den gaszug etwas gelängt habe funktioniert er wieder wie ein uhrwerk!! ich danke euch alles für die Hilfe!!! auf euch is eben doch verlass..
vielen lieben dank
der schwarze
okay, ich schau mir das mal an, ich würde sagen ich besorge mir morgen mal schnell nen neues sparvergaser und bau den ein, wenns dann immernoch is, wirds wohl an dem kurbelwellenzeugs da liegen, oder??
hat der sparvergaser überhaupt eine leerlaufgemichtschraube?? hab die nich gefunden, leerlaufdrehzahlschraube is klar!!!
dazu sag ich jetzt mal nix 
zu den bildern: meiner kommt dem ersten schon ganz nahe!!
ich habe jetzt das kleine gestänge neben abgebaut, somit hat die klappe jetzt keine spannung mehr und is auch ganz zu, wenn ich aber das gewinkelte rohr( zum luftfilter) wieder dran mache und die gestänge von starterklappe und droselklappe wieder verbinde, ist sie zu einem viertel geöffnet!
die drosselklappe war schon so ein viertel offen!! bild geht schlecht, schon zu dunkel, aber es steht nix vor der 10! hab ganz genau nachgeschaut, auch mit dem finger drüber, das is die nummer da drauf! wie kennzeichnet sie denn so ein reparaturgehäuse???
Also ich habe nochmal nachgeschaut,hab ja jetzt eh alles draussen, da steht die nummer 10/15/1285!!!!!!!
Hat jemand eine Ahnung, welche Ruhestellung die klappe im vergasser zum motor hin haben muss, ganz geschlossen oder leicht geöffnet???
ja, sie is noch da, hab grad den vergaser vor mir liegen, will ihn mal kräftig durchblasen^^
okay, wo genau finde ich denn die motornummer, haltet mich bitte nciht für blöd 
mein kleiner "schwarzer" Sohn kommt bald wieder von der Stadt heim, hat Besorgungen zu machen. Den Trabi hat er erst gestern bekommen, hat über solche Anzeichen noch nichts gehört. Bitte bleibt dran und helft ihm, denn er muss zum Tüv, sonst steht das Teil ohne Schilder noch länger hier rum. lg, "schwarze" mami
habe den sparvergaser dran! is baujahr 12 89
hab noich ne 77er limo hier rumstehn, steht schon lang auf der wiese, meinst du ich soll es mal mit dem vergaser probieren???
hab mal von unten drangeschaut, die sieht noch sehr frisch aus, is auch noch gut dick.. meinst du es könnte auch an der zündung liegen?? habe schon die leerlaufdrehzahlschraube ganz rein gedreht!! bin langsam echt aufgeschmissen
an Ignatz: er stand jetzt etwa ein halbes jahr, lief vor dem abstellen ganz normal, beim anlassen dann auf einmal das, hab ihn so 50 kilometer zu mir nach hause gefahren, war echt ein höllenritt!!
er toert so hoch, dass es schon weh tut in den ohren! ich nehme an alles was geht! drosselklappe geht auch in endstellung und ruckt nicht! tut mir leid, wo is die flanschdichtung genau?? hab mich mit vergasern noch nicht beschäftigt!
Hallöle, muss meinen Trabi heute Zulassen und vorher noch zum [lexicon]TÜV[/lexicon], aber der Motor dreht im leerlauf hoch bis es nicht mehr geht, wenn ich dann den gang rein mache und anfahre läuft er normal, bis auf dass er von selbst gas gibt! Im freilauf tourt er kurz komplett ab, zieht aber sofort wieder ein Stück an!!! Habe den Sparvergaser drinne, hab schon den gaszug kontrolliert und die drosselklappe, alles okay, wer kann mir schnell einen tipp geben, is wirklich seeeehr dringend!!
Martin
Ich bin auch dabei!!! Freu mich schon drauf, kann auch gerne 5 Paar handschuhe mitbrinegn, falls sie jemand ganz züfällig vergessen hat 
Martin
