Hallo,
und zwar habe ich folgendes Problem: Nach dem Ausbau des Getriebes musste ich feststellen das am Tripoden eine Nadel eines Lagers fehlt...
Nun meine Frage. Gibts die evtl. einzeln zu kaufen bzw. was kann man sonst tun ?
Danke schonmal im vorraus 
Sehr schön. Kann man nicht meckern 
Hallo,
also ich bin 1,98 groß und kann mich auch nicht beklagen. Ein Loch in der Sitzschiene und schon passts 
Also ich muss sagen der Sack voll Zeit is mal ne witzige Idee. Besser als manch anderes bei eBay 
Dem kann ich nur zustimmen. Den gesamten Antriebsstrang muss man elastisch lagern, sonst haste auch bei E-Motoren Vibrationen und noch viel schlimmer Schäden an der Aufhängung selbst.
Das mit dem Tankdeckel kann durchaus sein, ich kann mich erinnern bei uns in der Feuerwehr auf alten TS8 auch schon 1:33 aufm Tankdeckel gesehen zu haben. Wer weiß ? 
Aber sonst kann man nur sagen, keine Angst vorm Trabi. Ist mit eines der schrauberfreundlichsten Autos die ich so kenne 
. Sowas kann man nicht von ATU verpfuschen lassen
Hallo franke,
was den anderen anscheinend noch gar taufgefallen ist:
Wenn dein Trabi Baujahr 87 ist dann musst du 1:50 tanken und nicht 1:33 wie du geschreiben hast
Hallo zusammen,
gibt es eigentlich für den 601 auch einen Ersatzteilkatalog wo z.B. die 12V Anlage schon mit drin ist ??
Oder gibs nur den einen bekannten ??
Danke schonma
Danke, besser kann ne Antwort nich sein
Hallo,
ich hab von einem Bekannten ein einzelnes Getriebe bekommen. Woran kann ich erkennen, ob des Getrieb für Scharnier oder Gleichlaufgelenke geeignet ist ??
Danke
Hallo,
Ich hab heute durch Zufall ein RFT Micros geschenkt bekommen.
Nu wollt ich mal im Internet kucken, nur leider hab ich fast gar nix zu dem Radio gefunden. :heuli2:
Nu meinen Frage:
Kann mir jemand genaueres zu dem Radio sagen ??
Danke
Danke schonma dafür.
Und wie muss die ungefähr einstellt sein ? Is momentan 1,5 Umdrehungen draussen
Hallo,
ich hab da mal ne Frage :
Für was ist die Luftkorrekturschraube am Vergaser HB4-1 gut ??
Und wie muss die eingestellt werden ??
Danke
Glaub kaum das n Tabbi dafür das richtige iss.
Denn der wurde nun mal nicht für schnell fahren und viel PS haben gebaut 
. Und wenn, dann erreichste das nur mit viel Geld ( zumindest wenns ordentlich sein soll )
Wenn du also was suchst das schnell is und viel PS hat, dann kauf dir lieber nen Golf oder sowas
Na ich werd mich sicher auch ma Blicken lassen, wenn auch ohne Pappe bei dem sch... Wetter :heuli2:
Hallo,
da muss ich doch auch mal was dazu sagen
Ich hab mir vor 2 Jahren einen Trabbi gekauft und hatte anfangs von Trabbis und 2-Takter keine Ahnung . Mittlerweile hab ich den Motor komplett auseinander gebaut und der Trabbi läuft danach immer noch
Wichtig beim Kauf is meines Erachtens nach, das du jemand mitnimmst der die Schwachstellen des Autos kennt. Dann klappt das schon
Und was die Reperatur betrifft: Keine Angst, vieles am Trabbi kann man selber machen, auch dank der guten Hilfe hier im Forum und der immer noch verfügbaren Literatur ( WHIMS,...)
boernhord muss ich soweit auch zustimmen, aber:
ABS sorgt sehr wohl für besser Lenkbarkeit bei einer Vollbremsung, da hier die Räder eben nicht blockieren.
ESP hat damit erstmal garnix zu tun 
. Mit ESP kann man z.B. das Ausbrechen in ner Kurve verhindern, aber die Physik auch nicht überlisten
Auch sehr schöner 1.1er 
Meinem Vorredner kann ich nur zustimmen 
