Bei mir ist das Problem
Ablage hinten links und rechts wird nass.
Ablagefläche vorne links wird nass....
Ganz komisch dichtungen von scheibe sehen tipi topi aus.
Bei mir ist das Problem
Ablage hinten links und rechts wird nass.
Ablagefläche vorne links wird nass....
Ganz komisch dichtungen von scheibe sehen tipi topi aus.
Die Tour wird jedes Jahr statt finden.
Und es wird immer das letze Wochenende im August sein.
Keiner Interesse?
Ihr verpasst was
Simson-Rügentour 2008
Das Ganze findet vom 27.-31.08. statt.
Etwas kurzfristig jetzt vielleicht aber wir veranstalten das ja jährlich!
Zur Agenda:
Tour 2008
Treffpunkt: Stralsund, Rügendammbahnhof 27.08.08 17-18Uhr, Später nach Absprache.
27.08.-31.08. 2008!
Rügentour – Die Tour an der Ostsee!
Da die erste Tour 2007 ein echter Erfolg war und unvergessen bleibt, war uns klar:
Nach der Tour, ist vor der Tour.
Die Rügentour ist nicht irgendein Treffen mit nur einer Ausfahrt und einem McDonalds-besuch.
Jeden Tag erkunden wir neue Ecken und versuchen jedem Teilnehmer einen Eindruck über die größte und schönste Insel Deutschlands zu vermitteln.
Es wird viel zu sehen und zu erleben geben, VERSPROCHEN!
Die Rügen Tour findet immer am letzten Wochenende im August statt.
Dieses mal, vom 27.08.-31.08 2008.
Hier ein grober Veranstaltungsplan. Natürlich werden wir keine Klassenfahrt machen, also können wir auch jederzeit Variieren.
Wer eine oder mehrere Stationen auslassen will, kann das gerne machen.
Am Anfang der Tour verteilen wir Handzettel.
Hier findet ihr neben allen Übernachtungsorten auch Handynummern und einen kleinen Wegweiser.
Die Rügentour 2008 wird also genau das was ihr daraus macht !
Tag 1, der 27.08, die Anreise:
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Treffpunkt für alle ist der Bahnhof „Rügendamm“ in Stralsund.
Die genaue Zeit wird später noch bekanntgegeben.
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Von dort geht die Reise los.
Über den alten Rügendamm, durch kleine Dörfer, erreichen wir unseren ersten Übernachtungsort – Dreschvitz – .
Vorher besteht natürlich die Möglichkeit zum Einkaufen(Abendbrot) und Tanken etc.
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Ankunft wird am späten Nachmittag sein. Also heißt :
Zelte aufbauen, Grillen, Bierchen trinken und gemütlich ausruhen...
Ein Grill wird gestellt, Frühstück und Bier gesponsort!
Für Sanitäre Anlagen vor Ort(Dusche/WC) ist gesorgt.
Kosten pro Person: 5€
Tag 2, der 28.08, die große Tour:
Um spätestens 10-11Uhr wollen wir zu unserem nächsten Etappenziel– Sassnitz – aufbrechen.
Die Tour dorthin wird auf einer Strecke von ca.100km über die Wittower Fähre und das Kap Arkona verlaufen.
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Da die letzte Rügentour durch das viele Gepäck ziemlich beschwerlich war, werden wir versuchen unsere entberlichen Sachen schon vorher zum Zielort bringen zu lassen.
Falls wirklich jemand mit dem Auto an der Tour teilnimmt, wäre auch das eine Möglichkeit...Da findet sich sicher was.
In Sassnitz werden wir auf einem Ferienhof campieren.
Dieser bietet uns sämtliche Möglichkeiten und vor allem Freiheiten und ist für 2 Nächte unser Übernachtungsort.
Wer will kann auch in einem Bungalow oder im Heu schlafen.
Kosten:
Übernachtung inkl. Frühstück 12,50€
(ebenfalls enthalten 1x Lagerfeuer)
Tag 3, der 29.08, Freizeittag:
Der vergangene Tag war hart....
Nun können wir in Ruhe ausschlafen und Frühstücken.
Mittag vielleicht in einer Fischgaststätte am Hafen?
Ausruhen heißt aber nicht gleich Nichtstun
Wir haben folgende Vorschläge:
- die Kreidefelsen per Bootstour besichtigen.
- ins Ostseebad Binz oder Prora an den Strand
- in Binz zum NVA und Ostmotorrad-Museum.
Kosten:
Übernachtung inkl. Frühstück 12,50€
Evtl. Störtebeker Festspiel 20€
Tag 4, der 30.08, Anreise Thiessow:
Der letzte Tag. Den heißt es nochmal zu genießen ist!
Gegen Mittag brechen wir Richtung Thiessow auf.
Das ist der äußerste Zipfel von Rügen.
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Auf dem Zeltplatz werden wir ein letztes Mal die Zelte aufgeschlagen, für unser Abendbrot einkaufen und den Abend lustig ausklingen lassen.
Bevor es aber soweit ist, befindet sich ein sehr schöner Strand nur wenige Meter entfernt und wer den nicht nutzt, der hat Rügen trotz der vielen gefahrenen Kilometer immer noch nicht richtig kennen gelernt!
Kosten:
Campingplatz ~13€
Tag 5, der 31.08, die Abreise:
Man soll doch gehen wenn es am schönsten ist oder?
Die Abreise werden wir möglichst früh antreten, damit jeder genug Zeit für die teilweise lange Heimfahrt hat!
Gegen 10Uhr sollten also alle Abreise-Bereit sein...
Die letzte Route führt uns über Putbus, Garz und Altefähr. In Rambin gibs es noch ein Päuschen und bildet damit den Abschluss der Rügentour 2008!
Ab zurück in die Heimat...
Hier die Kostenübersicht für die Übernachtungen:
Tag 1, der 27.08, die Anreise:
5,00€ inkl. Frühstück und Bier am Abend.
Grillen ist möglich
Tag 2, der 28.08, die große Tour:
Übernachtung inkl. Frühstück 12,50€
(ebenfalls enthalten 1x Lagerfeuer )
Tag 3, der 29.08, Freizeittag:
Übernachtung inkl. Frühstück 12,50€
Tag 4, der 30.08, Anreise Thiessow:
Campingplatz inkl. Personengebühr, Zeltgebühr(2Mannzelt) und Fahrzeug 14,50€
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Wir haben bisher ca. 25 Anmeldungen(Anzahl schwankt :wink: ) und noch Kapazität für weitere.
Es handelt sich dabei nicht um ein Tunerevent, Rennen oder Clubtreffen sondern eine echte Tour mit vielen Highlights und Erlebnissen!
Fragen? Immer her damit....
Es handelt sich um eine SIMSON Tour
Hab das Problem auch, es kommt von vorne rechts ab 50km/H ein ui ui ui ui.
Aber mal ist es weg und mal nicht.
Fahre schon fast 5000km so, noch keine Probleme gehabt.
Spiel ist am Rad nicht vorhanden, sondern es schleift irgendwas.
So hab das Radio weggebracht und lass es nun über Garantie laufen.Ich hoffe es liegt wirklich am Radio
Ja das Remotekabel ist richtig angeschlossen,Endstufe geht aus, wenn Radio aus ist.
Also ist das Radio defekt?
Mein neues Clarion Radio entlädt die Batterie seit gestern!.
Das Radio ist ausgeschalten und wird hinten komplett heiß, dh. es kommt Strom an.
Gestern Nachmittag war deshalb die Batterie leer.
Wenn ich das Iso Kabel wo auch das + Kabel (Schwarz) mit dranne ist abziehe kühlt sich das Radio im Ruhezustand ab.So das also kein Strom ankommt.
Das Radio funktioniert ansonsten mit allen Boxen und der Endstufe.Remotekabel ist auch richtig angeschlossen.
Die letzen Wochen ging es gut, nun musste ich das Radio neu anschliessen und seitdem ist das Problem.
Woran kann es liegen?
Wenn du keinen Ausfindig machst, dann steck doch mal ein Zettel unterm Scheibenwischer
Habe heute das erste mal einen Orange Farbenen Trabant auf den Firmenparkplatz gesehen. Leider war ich da schon runter und hab ihn mir nicht genau angesehen.
Vielleicht ist es auch einer von den seltenen?Wenn ich den Fahrer ausfindig mache werd ich mal berichten.
Habe auch das gleiche Problem!
Du meinst die Radkästen rechts und links bei der Rücksitzbank?
Er wollte seine verwöhnte Frau (trägt Gucci Klamotten) beweisen das er früher Trabant gefahren ist und 20 Jahre am Trabi schraubte.
Heute hat er seine eigene Versicherung, und kauft sich nächstes Jahr ein Ferrarie den ich auch fahren darf
Vor 3 Monaten ist folgendes passiert.
Ich bin zu einem Freund gefahren, habe einen Parkplatz gesucht und alles war belegt-
Nun wartete ich auf ihn, es kam ein Typ an und klopfte an meine Scheibe.
Er fragte ob wir ein Deal machen, ich dann was denn?
Ich fahr dein Trabant und du mein Mercedes.Natürlich stimmte ich zu und ab ging es mit dem Mercedes Sl500
Kaufpreis 100.000 €, 306Ps und eine Felge kostet 1600€ + 400€.
Hiermit möchte ich nur zeigen, wie verrückt manche Leute nach solchen seltenen Fahrzeugen geworden sind.
Fast täglich werde ich wegen der Pappe die ich fahre angesprochen.
Hier nochmal ein Bild meines Trabants und dann vom Mercedes.
Nächstes Jahr darf ich sein Ferrarie fahren :biggrin:
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Ich habe mein trabant schon ein halbes Jahr und bin 12.000km gefahren.
80% davon tanke ich Gemisch an der Esso Tankstelle 1:50.
Habe bisher noch nie Probleme gehabt, weder an Simson oder am Trabant
Hab das gleiche und fahre schon über 5000km damit.
Das kommt von vorne Rechts ich vermute Radlager, ab 60km/h kommt meistens ein heulen so --> ui ui ui ui ui ui
Aber manchmal hab ich das problem auch nicht, total kurios
Mein Trabi ist mein Alltagsfahrzeug
Wer das war weißte micht?würd gern mal Bilder sehen.
Bringt euch das in der Praxis auch wirklich weiter?Habt ihr dadurch schon mal Unfälle ect. verhindert?
Mir gehts Hauptsächlich um den Trabi, weil ich das Fahrzeug beherrschen muss, was wochenende gerade so geklappt hat.
Der Tod war micht weit ab
Hat jemand schon mal mit einen Trabant ein Fahrsicherheitstraining absolviert?
Gab es irgendwie Probleme ?
Bin Wochenende bei 80km/H ins schleudern gekommen und fast gegen einen Baum gefahren, hab das Fahrzeug Trabant gerade noch so halten können
Würde mich mal freuen wenn mir einer sagt welche Batterie ab 45Ampereund aufwärts in die Pappe passt.
Am besten gleich wo ich die herbekomme,45Ampere reichen mir eigentlich nicht