Hui wieviel Zink knallt dein Verzinker drauf , also M3 und M4 lässt sich meist etwas hakelig einschrauben, aber sonst noch nie probs gehabt.
Beiträge von Wünsch
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Gutn Tach
Ich muss leider das Projekt aufgeben...
...weil ich keine Behälter mehr hab um Zeug zum Verzinken zu geben[Blockierte Grafik: http://www.worldofugly.de/ugly/006.gif]
Zink.JPGZink2.JPGZink3.JPGDie Karosse drückt sich noch beim Strahlemann rum, so wurschtel ich noch ein bissl mit Aufarbeitung rum.
Hab ich eigentlich schonmal erwähnt, das ich Schwarzverzinken[Blockierte Grafik: http://www.worldofugly.de/ugly/034.gif] liebe?
Führung.JPGDie Gelenkwellen hab ich auch schon auseinander genommen. Die Gelenke sind noch in hervoragendem Zustand (Spielfrei)Scharniergelenke.JPG
Die Wellen selber werden wohl auch noch mal ihren Dienst tun.Was mir noch sorgen bereitet sind die Bremsstege. Und ich dachte die neuen sind von den Abmaßen gleich[Blockierte Grafik: http://www.worldofugly.de/ugly/091.gif]Bremsstege.JPG
Sollte jemand noch die Seite haben, wo bei mir die Nase abgebrochen ist(siehe Bild) wäre es klasse, wenn er sich melden würde[Blockierte Grafik: http://www.worldofugly.de/ugly/074.gif] -
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Oh ha das is wahrscheinlich der letzte Verbliebene der legendären
>>Trabant Tramp HE (Hirnfasching Edition=<<Gabs in den Farben kiffgrün, erdbeerblau und wie hier zu sehen furunkelgelb.
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Oh man, also alleine die Farbe...
Wunderschönes Fahrzeug baust du dir da auf.
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Hallo
Dach bleibt drauf, hab hinten maln stück aufgebördelt und die Dachhaut etwas angehoben: keine Anzeichen von Gammel. Türen erstmal auch, mal sehn wie die Unterkante nachm Strahln aussieht und nein das Duroplast wird nich mit gestrahlt.
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Ich weiß zwar nich warum, aber ich war doch sehr Erleichtert, als ich samt Lieferung unbeschadet beim Sandstrahler angekommen bin.
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strahlfahrt.JPGstrahlfahrt2.JPG -
Neptunblau und 3tlg. Chromstoßstangen...
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Genau so siehts aus.
Ich hab sogar welche ohne jegliche Prägung, aber identische Machart.
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@dgutschner jaja es bleibt alles in der "Familie"
Zu den Sitzen: Der liebe Kollege, der mir den Sitz überreicht hat, teilte mir vor kurzem mit, dass der 2. auch noch aufgetaucht ist. Und die Rücksitzbank müsse auch noch zu finden sein.
Ich hoffe... wenns so wird wird mein Gesicht dem folgendem stark ähneln.
[Blockierte Grafik: http://fraktion-sued.de/forum/album_mod/upload/cache/big_eyes_1Gonzoo.jpg] -
Guten Tag
Unterboden is nun soweit vom Unterbodenschutz befreit. Den Rest darf der Sandstrahler entfernen. Bin mit dem Blech zu frieden. Einzig die Verbindung Geweih-Mittelträger (da fehlt einfach ein Stück Schweißnaht) und alle 4 hinteren Schweißstellen der Sitzschienen (Bild 3). Is das ne typische Rissstelle? Hab ich so noch nie gehört, dass das dort rissanfällig ist.
Aber gut der Rest wird sich nach dem Strahlen zeigen.
Ich hoffe, Ende April steht was Pastellblaues aufgebockt inner Garage bei mir
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aber hab es doch erst gestern bekommen
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Sooo
Mal wieder ne Meldung.
Mein Vergaserproblem(es war ein 28HB2-7 verbaut) ist nun endlich gelöst. Den HB2-3 aufzutreiben ging ja noch, aber den Deckel...
Schwimmerdeckel.JPG
Und dann hab ich noch was ganz feines aufgetrieben:Sitz.JPGWenn von der Stoffausführung noch jemand was da hat, und es abgeben möchte, bitte Bescheid sagen.
Dann noch ne Frage. War dieser Benzinhahn zum Bauzeitpunkt März/April 64 noch verbaut?
Benzinhahn.JPG -
So Mossi der Faustkeil gehört dir
Hab die Version des Kofferklappenschloßhalters so noch nie gesehn, war bestimmt nur kurz drinn. Ich kannte bis Dato nur die Version, die bis auf den Knick für die Haltestange der späteren Ausführung entspricht.
HK2.JPG
Die gerade Haltestange denk ich mal wird fast nur in den ersten 63er 601ern gewesen sein.Der weiße 64er aus Holland is ja der von original-trabant.de
Das Teil is halt noch unrestauriert und deswegen besonders interessant. Weiß man was aus dem geworden is bzw. gibts aktuelle Bilder?Danke für die anderen Antworten
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Warum - bzw. mit welchem Ziel?Na nich das der jenige, der nen Älteren hat, es merkt.
Naja gut, aber ihr verderbt euch nur die Überraschung
DSCF7314.jpg
TrabiTim
Das wäre super. Die Bilder würden mich interessieren.So es werfen sich schon viele Fragen auf:
1. Bei dem Hinteren Motorblech, welches hinter die Zylinder kommt, is so ne Art Anschlag um wahrscheinlich Klappergeräusche zu verhindern.
Is das so Original oder Bastelei?
Motorblech1.JPGMotorblech2.JPG
2.Hilfsrahmen müsste ja der Originale sein, oder irre ich mich?
Hilfsrahmen.JPG
3. Der Magnetschalter sieht übel aus. Keine Idee wie man den anständig aufhübscht, ich will den ne einfach überlackieren. Hat jemand so einen zufällig noch da?
Magnetschalter.JPGFragen über Fragen...
Anbei noch Bilder vom Lenkgetriebe und dem Heckklappenschloß. Der Alukörper gefällt mir noch nich hundertprozentig. Der müsste ja auch eigentlich schwarz gemacht werden Lenkgetriebe.JPG
Das Schloß war leider nich mehr das Originale, aber gut daß man noch 2 im Lager hat Heckklappenschloß.JPG
So und nun noch Bilder vom Motor und Getriebe(ein Hoch auf Kokillenguss)Motornr..JPGGetriebe.JPG
Und wer errät was aufm letzten Foto is, bekommt ein nur noch als Faustkeil verwendbares Lebkuchenherz
HK.JPG -
Tja ich wills ja nochn bissl geheim halten
aber soviel sei gesagt:6430...
Also was ich bis jetz weis der älteste bekannte. Ich kenn jemanden der hat einen der 2(!) Nummern jünger ist.
Aber ich denk in Holland taucht bestimmt noch was auf -
Ich glaube dir das aber nicht mit 89.
Du glaubst richtig.
Ziel ist: so Original wie möglich, d.h. auch das, was man eigentlich nicht sieht wie z.B. Kupplung. -