Beiträge von MacKlappstuh

oh die seite gefällt mir danke....

nunja das is aber en bissel viel arbeit was der gute da so alles schönes macht. sieht aber super aus

naja der 1.6er den ich einbauen wil lhat das gleiche drehmoment mehr drehmoment als der barkas 2T. naja aber halt nich so weit unten..

ach weiß jemand wie schnell der b1000-1 gefahren is und ob mann wennm ann den großen einbaut die endgeschwindigkeit drossel muss?

naja gut besonders schnell wird der sicher nich fahren bei dem "geringen" cw wert..

ach ja wegens der scheibenbremse.. hatte nie vor die vom polo zu nehmen; und wusste nich das der -1 noch trommel hat.
hätt ja sein können das mal ne erneuerung gemacht wurde.

einen wunderschönen guten tag an alle

Bin grad dabei meinen barkas bj 85 aufzubauen, un nu habsch mal ein paar fragen..

also das problem is das mein motor schon mal schrott is.. naja is ja nur der 2T

bin jetze am überlegen ob ich auf 4T umbaue. das ding is nur die bremsanlage und das eintragen...

find leider im netz keine tipps weiß ja nich mal ob der b1000-1 scheibenbremsen vorn hat

naja hab noch nen alten 86c mit 1.6er motor rumstehen aber ob das mit der orginalen bremsanlage funzt weiß ich leider nich.

wenn größerer motor drin is geht der tüv ja auch von höherer endgeschwindigkeit aus.. ergo größere bremsen

naja falls da jemand mal nen tipp geben könnte währe cool

Un wo bekomm ich son ding her ????

Oder kann man sich das selber baun mit nem beliebigen kondensator ??

Hab nämlich noch einen mit unterbrecher.

Hallo !!

Danke für die antworten.

Das erste hab ich schon ausprobiert.

Wenn ich mein radio einfach auf battrie klemme geht es auch im stand wenn der motor nicht läuft aber wenn ichn denn anmache un en bisschen höher drehe spinnt des wieda rum.

Was hat das eigentlich mit dem entstöhrgerät auf sich? wie sieht das aus, wo bekomm ich das her und was bewirkt das genau ??

hallo liebe mit-trabbi-fahrer !!

Hab en kleines problemchen mit meinem neuen autoradio.

wenn der motor aus ist funktieoniert das teil einwandfrei.

aber wenn der motor an ist spinnt das ding nur noch rum. :heuli2:
(cd hängt, leiert.. und findet keinen sender)

mein voltmeter spinnt auch nur rum wenn der motor läuft.

Danke für antworten.

mfg do Klappstuhl

Hallöschen erste ma an alle !!!

Ich hab da en Kleines Broblem mit der Elektronik
von der Tankanzeige.

Mir kann da einfach keiner Weiterhelfen.
Daher stelle ich ma die frage hier im Forum .

Wie klemme ich die Tankanzeige un die Tankuhr an ?

An der Takanzeige steht nichts aber ich denke ma das da mienus
drüber geht. Wegens Knallefeckt !!

Aber bei der Tankanzeige sin 3 klemmanschlüsse. Steht + und -.
Schon klar was das bedeutet. Is aber noch en klemmpunkt bei
dem ich nich weis för was der is !

Könnte das die plous klemme für die lampe sein oder is die
Mienusklemme von der Tankuhr ?

Danke schon mal im Vorraus !!

Tachschen 2tViper !

Währ cool wennde mir ma en paar Bilderchen schicken
würdest.

Auf deine frage ob mann hier mit 17 schon fahrn kann is nur mit
ja antworten. Ich fahr aber erst mit 18.

An den bremsen habsch schon was gemacht.

Hab vorn die von nem Trabant drangebastelt.
hat zeit gebraucht, weil noch nie gemacht. :heul:

hab och schon en bissel an der karosse gemacht.
(geklebt un geschraubt)

MfG Max

Ich suche jemanden der das macht weil ich das noch nie gemacht

habe und auch das passende werkzeug (auser en Paar feilen) :heul:

nich so grad zur hand! :heuli2:

Würde auch gern dabei sein wenn an den Zylindern Gearbeitet

wird !

Will eigentlich nur en bissel mehr PS (aber net mit der normalen

Tuninganleitung ausm Internet) un en bissel zügiger wechkommen an

der Ampel

Türlich stellt sich da jemand hin! iCH

Auch wenn nur für Lau.

Ich Schraube nun ma gerne. Is ja auch men Beruf !

Haste denn schon nen Schaltplan wie man des dranbaut ?

na was denkstn wie das danbn bei den spiralfedern is ?

is doch och blos einfach!!

Muss ich Arbeit bedingt öfters machen , aber da is en bissel mehr
dran als bei nem Trabi.

kennt noch jemand nen anderen der das vielleicht kann ? :zylinder:

ich will ja nur die spiralfedern vorn reinbauhen un nich nen ganzen 1.1ser motor.

dann ginge das tieferlegen leichter un würde och noch weniger kosten !!

Hätt da glei ma noch ne Frage !"!

Giebts auch alufelgen mit dem orginal Lochkreis vom Trabant oder sin das alles Sonderanfertigungen ?

wieviel aufwand währe das denn ?

Und was bräuchte mann dazu alles ?

ja ne wa

wees ich doch och !!

breuchte nur jemanden der das machen kann!!

:bounce:

Hallöschen leute !!

Kann man beim trabbi auch vorn statt ne plattfeder zwei spiralfedern einbauen??

Danke für antworten !!

Ein freundliches *Hei Di Ho* an alle Trabbifreunde

Würd gern mein Trabbi ein bissel Feuer unterm Hintern machen.
Find aber irgendwie keinen der mir da weiterhelfen kann.

Kann mir vielleicht von euch einer weiterhelfen.

Suche jemanden aus`m Raum Leipzig der Mir meine Zylinder Ausbohrt und noch 2 Kanähle mit reinbaut.

Sollte aber noch bezahlbar sein! ( bin nämlich noch lehrling )

Danke schon mal im vorraus für alle Antworten.