Ich hab meine originalen Bezüge wieder Aufarbeiten lassen, bevor sie mir ganz Zerfallen, nach dem der Schaumstoff schon in Flocken immer unter dem Sitz lag...
Die Kopie von der Fa. Rothmann ist aber trotzdem darüber, damit sie vor der Sonne geschützt sind und nicht rosa werden wie die meisten.
Im Text sind alle Buzzwords vorhanden...
Buzzword = Schlagwort für alle wie mich die kein Denglisch können 
Hi, ich hab mal eine Frage wegen den 2 „Heitzungsschläuchen“ im Trabant 1.1 (am Wärmetauscher)
Bei den Händlern sind das immer Formschläuche, schaue ich aber in meinem oder anderen 1.1ern sind das bloß gerade Schläuche. Wo passen denn diese Formschläuche? Welches Maß hat er original (16x24)?
https://www.zeitenmobile.de/wp…-1-cross/motor4takt-1.jpg
Schläuche:
Am Freitag bei mir in der Stadt gesehen... Sogar noch mit DDR-Kennzeichen, kann nicht lange angemeldet gewesen sein.
Sieht irgendwie auch sehr abkopiert aus das Teil 
Honda Super Cub C125
350€ für die Dämmmatten der Motorhaube im Trabant 1.1 
vor ein paar Monaten wollte er noch 80€ dafür und angeblich ist sein Zuschnitt vieeel besser als bei den Händlern, die da nur Müll Verkaufen...
Ich war mit der neuzeitlichen Produktion sehr zufrieden und kaum vom original zu unterscheiden 
Hast Du dafür die Nasen der Klötzer gekürzt?
Nein, da war so noch genug Luft um die zweite Feder da immer noch unter zu bringen .
Hast du da ein Bild wie?
Ein besseres habe ich gerade nicht zur Hand. Bisschen sieht man das zwei Federn verbaut sind. Wie gesagt geht seit 20 Jahren ohne Probleme. Vorher hatte ich auch immer das Klappern auf Kopfsteinpflaser.
Ich hab das Problem bei mir seit 20 Jahren gelößt, in dem ich oben und unten eine Formfeder verbaut habe. Seit dem nie wieder Probleme damit gehabt!
Tim ich mach es genauso, dafür ist die Schraube nun mal da
http://www.stossdaempfer-schwarz.de/
Kosten halten sich in Grenzen und man kann sich sicher sein, dass man danach brauchbares Material hat...
Er ist wieder da, ein Fall für Wanni 🙂
Unsere Fahrschulen in Thüringen setzen immer mehr wieder auf Simson, wird wohl seinen Grund haben, den der Westen nie Verstehen wird
ich mit meterware ausm KFZ teilehandel
Wie meinen?
Mal ein paar Links, hab den besagen Schlauch selber und der hält zu 100% dicht. Keine Probleme mehr seit 5 Jahren.
http://www.trabantforum.de/ubb/Forum1/HTML/009852.html
Original sollten da aber noch zwei Einkerbungen rein..
Meinst dann die hier https://www.autotypautodily.cz…-spz-311-112-999-151.html
Verrat doch mal deine Quelle und den Preis.....ich hab lang gesucht.
Hier gibt es noch welche 1 Satz Zubeh r Schrauben f r DDR Nummernschild mit Reflektor wei rot NEU IFA (Affiliate-Link)
Vorsichtig herraus Schlagen, die sitzen oft fest. Behalte ihn lieber, die Teile sind mittlerweile Goldstaub!
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