in diese richtung is auch das race54 in finowfurt sehr zu empfehlen.
Beiträge von xmas
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das ganze tangiert mich noch nichtmal perifer. selbst wenn mein auto drauf währ. aber wo wir grad bei solch weltbewegenden sachen sind, warum müssen jährlich 36,5 Millionen Menschen an Hunger sterben?
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seid ihr zwillinge auf den fotos?
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er hatte die domain gewechselt, war bis vor kurzem erreichbar unter:
http://www.andres-composite.de/
diese geht aber auch schon nicht mehr.
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der einzelne wird von andrés kunstofftechnik vertrieben. laut aussage 19PS mehrleistung. kosten 230,-Euro
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aus meiner bescheidenen bildersammlung:
die melkusresotüte ist © by danny76
die einzelne resotüte © andrés kunstofftechnik
der blaue 601 könnte © wabu.wb -
hab ich das richtig gelesen 135.000 besucher.
in worten einhundertfünfunddreizigtausend!! -
das kannste dir selber beantworten mit dem ET-Rechner
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alte käfer und porsche felgen sind auch verchromt ebenso die mangels und hatt man da was schlechtes drüber gehört. sone felge ist doch quasi ein verschleissteil im normalen altagsbetrieb. wenn du aber deinen trabi nur als zweitwagen fährst werden die schon ihre 5-10 jahre gut aussehen(die verchromten).
übrigens werden felgen beim verbreitern oder et umschweissen getrennt verchromt (schüssel und stern) und dann wieder zusammengesetzt. ob das auch mit stino felgen so gemacht wird??
btw: die wenigsten hier werden das geld dafür ausgeben wollen/können einen satz felgen zu verchromen.
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chromeffekt- lack ist ne kunst für sich. da gibbet bessere foren als hier halbwahrheiten sich einzuholen. einfach mal googeln z.b. slc
was ich persönlich rausgelesen habe, das pulverbeschichten das wohl beste ergebnis hat(angeblich). eine grosse firma gibbet rechts von frankfurt a.m. deren inet seite leider net mehr so richtig aktuell ist. evtl. ist die auch schon dicht. auf jedenfall hat diese bude für alle grossen deutschen felgenhersteller die alus verchromt. sogar rolls felgen felgen.
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Zitat
Original von roberto
Mir wurde auch mal gesagt das man das Elaskon mit Graphitlösung mischen soll.Da hat das ne kriechwirkung.Keine ahnung ob das so funktioniert aberschaden wirds bestimmt nich.Schon bei 10%-igem Anteil von Graphitöl in Elaskon verliert es 50 % seiner korrosionshemmenden Eigenschaften.
Quelle: Ratgeber Kfz-Konservierung -
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beim motor vorher hab ich über 4 jahre gebraucht also kanns noch ein weilchen dauern. es ist aber keine totgeburt. nur mach ich zur zeit erstmal mein dritt und viert project. und geld spielt auch noch ne gewichtige rolle. ne turboansaugbrücke fürn v6 kostet mal eben 1000€.
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hättest du nicht gleich zum anfang wo er verklebt war die haare um 0,5-1cm kürzen können? dann wäre der läuseauscheidedingsbums doch weg gewesen.
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Zitat
Original von JL
@ Alexx: wo hast du das video her? Sammle alles übers Weinbergrennen. -
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danke prof
polnische frauen schauen immer zuerst aufs auto!!! aber der marek hat nen gang da glaube ich der steht net so auf mädels.
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mir ist damals übel geworden als ich den unterschied von 1.1 achsschenkeln zu golf 2 achsschenkeln gesehe habe. die 1.1 sind meiner meinung nach völlig ungeeignet für hohe motorleistung + gleichzeitiger sportlicher fahrweisse.
ich weiss polo ist da net viel anders und die fahren auch 150ps++ aber dat sind auch nur fahrende eierfeilen.
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