Beiträge von rainbows222

    Hallo Trabbifreunde


    Ich baue gerade einen Trabant 601 BJ88 wieder auf. Leider kann mir niemand erklären wie die Sicherheitseinrichtungen der Hycomatik funktionieren. Der Druckschalter am Ventil hat bei laufendem Motor geschlossen, der Haubenkontakt hat auch geschlossen wenn die Haube geschlossen ist. Dann würde aber das Relais anziehen und der Magneten bestromen. Somit kann man nicht fahren, da die Hycomatik dann im Kurzschluss läuft.

    Frage: ist der Haubenkontakt ein öffer oder ein Schließer?


    Danke für eure Unterstützung