Der ist zumindest hübscher als die Kopfstützen. FINDE ICH
Ich hab noch ein paar Spiegel zum ranspaxen an die Tür da. Würd ich dir überlassen, sieht super schtylisch aus. Anklebbare Reflektoren für die Türkanten würde auch gut zum Gesamtpaket passen.
Danke mir später
Fürchterlich mit Verlaub.
Polarweiß habe ich bis jetzt in keinem Farbsegment gesehen. Aber guter Ansatz. Danke für den Tip.
Und das Thema mit dem Farbe auslesen ist bei uns nicht so einfach. Es gibt offiziell niemanden der das für private Kunden macht bei uns. Sonst hätte ich garnicht das Problem mit der wochenlangen Odyssee auf der Suche nach der richtigen Farbe.
Ich werde mir morgen wohl mal eine Menge Lackbuden abtelefonieren müssen. Irgendwer wird schon helfen.
vielen Dank.
Dann werde ich mal schauen ob es sowas bei uns gibt und ggf anmischen lassen.
Mahlzeit liebe Trabifreunde.
Ich stehe vor einem kleinen Problem.
Ich finde einfach nicht die passende Farbe.
Auf dem Beispielbild sieht man die Tür in Originalfarbe und im Vergleich Pastellweiß und cremeweiß. Cremeweiß ist zu brilliant und Pastellweiß viel zu sehr ins beige.
Ebenfalls probiert habe ich togaweiß und Atlasweiß. Beide nicht ansatzweiße passend da viel zu dunkel und cremig.
Welche Farbe kommt denn noch in Frage?
Grüße
Hallo liebe Trabifans.
Ich suche ein Thermostatgehäuse für nen 1.1er bzw 1.3er Motor vom Trabant.
Weiß jemand wo man sowas her bekommt oder hat sowas noch rumliegen?
Für Hilfe wäre ich sehr dankbar.
Grüße
laut lach ....... früher war das einfacher, da hat man sich bei Meinungsverschiedenheiten
anständig in die Fresse gehauen und dann war gut...... oder zusammen dann ein paar Bierchen getrunken
P.S war ein Spass
Das war vor allem einfacher.
Das Ding hat nen Knetscher gehabt. Da verwette ich mein Hab und Gut für.
Und wenn man das auf den Bildern schon sieht gibt es doch meiner Meinung nach nur einen der sich nicht „so weit aus dem Fenster lehnen“ sollte.
Es entkräftet garnichts einfach nur „Nein“ zu sagen ohne die auf gekommenen Zweifel auch argumentativ zu verwerfen.
Ich habe letztens genau aus so einer Leiche ein graues Lenkrad ohne Risse ausgebaut. Man weiß also nie was für Schätze sich manchmal hinter vermeindlichem Müll verbergen.
Das Lenkrad fahre ich jetzt in meinem Sommertrabi.
Jaja musste ja kommen.
Gibt aber einen signifikanten Unterschied.
Er wird nicht verkauft. Und selbst wenn solch ein Fall auftreten sollte würde ich mich nie soweit aus dem Fenster lehnen.
Also danke dafür
Der Trabant ist meiner Meinung nach eine absolute Mogelpackung.
Man sieht ja schon beim Anblick von vorne dass dort einiges nicht stimmt. Wie die Attrappe sitzt zum Beispiel oder die Motorhaube. Die Scheinwerfer sitzen auch nicht ordentlich. Auch gut erkennbar an den verdrehten Hebeln der Höhenverstellung. Und bei den Bildern von oben auf den geöffneten Motorraum sieht man fahrerseitig vorne am Licht gut dass das Blech dort mal geknittert war.
Des weiteren hat der Motorraum eine andere Farbe und wurde lackiert ohne viel auszubauen. Gut erkennbar an dem halb mit lackierten Wischermotor und vieler weiterer Gummiteile etc.
Da stellt sich natürlich direkt wieder die Frage was das für eine "Renovierung" gewesen sein soll wo man wieder schön den Motorraum ausgelassen hat. Waren alle Pappen runter? Nötig wärs gewesen wenn man sich die riesige eingesetzte Stelle am hinteren Dom anschaut.
Und was bitte hat er für komische Lappen unter die hinteren Buchsen der Achse geklemmt?
Und das nur von den Bildern...
mehr ist er auch nicht wert. 
https://www.ebay-kleinanzeigen…sine/1686498860-216-13535
Auch herrlich, schöner verpfuschter Unfallschaden. Am besten gefällt mir der lackierte Motorraum.
Also ich kann ja viel nachvollziehen. Aber zu denken man hat in dem Fall was ganz besonderes und solch einen Preis aufzurufen ist schon arg an der Realität vorbei.
Willkommen imForum.
Schöner Wagen und tolle Geschichte. 
Alles anzeigenIch sehe 2 Fehler in deiner Darstellung:
1. Wenn du die Möglichkeit hattest, rechts rüber zu fahren, warum hast du das dann nicht schon gemacht, bevor der Hinterherfahrende per Lichthupe nachgeholfen hat?
2. Warum belichthupst du dann anschließend Leute, die selber hinter Anderen festhängen, und sich nicht in Luft auflösen können?
Entweder du hast deinen Beitrag oben sehr ungeschickt und missverständlich formuliert, oder der Andere hatte es 50km später einfach satt, dein unkooperatives Verhalten zu ertragen, und ließ sich deshalb zurück fallen.
Gruß Steffen
PS: Ich versuche auf der Autobahn eigentlich immer mit aufmerksamen Schnellfahrern in besser motorisierten Fahrzeugen zu kooperieren. In der Regel wird das auch anerkannt und bringt oftmals Vorteile ein. Die Wirkung des Fahrstils als Mittel der der nonverbalen Kommunikation wird häufig sehr unterschätzt.
Ich fuhr natürlich erst rechts rüber als ich überholt hatte.
Und ich "belichthupte" ihn weil er es vorher absolut unnötig mit mir gemacht hatte. Selbsterklärend.
ich verstehe wirklich nicht was es an meiner Geschichte nicht zu verstehen gibt...
Hast es doch mit der nonverbalen Kommunikation schon auf den Punkt gebracht.
Ich habe so eine „Zwangserziehung“ auch mal durchgezogen auf der Autobahn.
Folgende Geschichte.
Ich unterwegs auf der Autobahn von Berlin nach Halle. Mit einem weißen 190er Mercedes. Komplett original 2 l Maschine. Der fährt ordentlich seine 220 Sachen wenn man ihn lässt, sieht aber aus wie Opas Einkaufskutsche.
Ich also grade auf der linken Spur am Überholen einer längeren Mittelspurschleicherkolonne als von hinten ein Touareg oder dergleichen angeballert kommt, dicht auffährt und wie blöde Lichthupe macht. Klassischer Fall von „du hast mit der Schmette nix auf der linken Spur verloren, verschwinde!“
Ich dachte mir „ok“ fahre brav rechts rüber, lasse ihn vorbei und gebe Gas. Und wie es immer so ist, findet die Raserei links zwangsläufig immer ein Ende hinter ebenfalls überholenden Fahrzeugen. Und ich komme ran. Natürlich mit einer ordentlichen Lichthupe. Dieses Spiel habe ich tatsächlich über 50 Kilometer durchgezogen ohne dass er mir entkommen ist.
Am Ende fuhr er beschämt auf die rechte Spur, pendelte sich bei angenehmen 160 kmh ein und lies mich davon ziehen.
Das war schön🤣
Ach nö du, ich gönne ihm sein Schmuckstück von ganzem Herzen. Hab doch selber einen sehr schönen.
Und der verhökert den niemals, das würde er sich nicht trauen, und so happy wie er ist glaube ich dass dieser Gedanke sehr weit weg ist. 
Ich weiß nicht woran es liegt aber ich fand die eckigen Stoßstangen schon immer harmonischer am Trabant, wobei ich das unpassende Zusammenspiel zwischen denen und den Felgenkappen nachvollziehen kann. Ich befürchte dennoch dass wir uns daran gewöhnen und es so belassen werden. Aber wer weiß, vllt ergibt sich mal was und er möchte es selber ändern, alles möglich.
Die Feder vorne ist eine 70er von Trabantwelt welche ich noch rumliegen hatte. Und hinten haben wir Limofederbeine mit ner Halben Windung Kürzung verbaut.
Strafen verhindern nur selten Straftaten, dazu gibt es zahlreiche Studien und Fallbeispiele.
Und auch Schleicher sind meiner Meinung nach ein absolutes Risiko auf unseren Straßen.
Ich bin der Meinung dass Fahren weit unterhalb der angegebenen Geschwindigkeit ebenfalls mit Bußgeldern oder anderweitig geahndet werden sollte.
Aber das ist wie gesagt, nur meine bescheidene Meinung.
Einen schönen Sommeranfang wünsche ich allen Mitlesern. 
Es ist vollbracht! Der Wagen ist bis auf Detailarbeiten nun endlich fertig, zugelassen und hat die ersten 70 Kilometer hinter sich gebracht. Natürlich in etlichen Etappen dank anfänglicher Probleme.
Die erste Probefahrt ging genau 50 Meter weit und endete mit Beinkraft wieder in der Werkstatt. Schuld war ein völlig verstopfter Endschalldämpfer. Übrigens ein originaler IFA wie neu von Außen. Es vergingen einige Stunden bis wir diesen als Fehlerquelle gefunden hatten. Nachdem das aber erledigt und noch weitere kleine Arbeiten zum Nachbessern erledigt waren hatten wir bei den letzten 30 Kilometern am Stück keine Probleme mehr. Der Motor läuft absolut traumhaft und zieht bin 110 Sachen kräftig durch. Beim Getriebe ist der erste Gang immer noch ein bisschen zickig, es kam aber auch eine ziemlich dicke braune Brühe raus beim Wechsel. Ich denke das wird sich über die Zeit und mit erneutem Wechsel demnächst auch noch etwas bessern.
Alles in allem sind wir zufrieden und er ist überglücklich über seinen Gefährten. Auch die Passanten sind absolut verzückt wenn man an ihnen vorbei knattert. Herrlich.
Dafür hat sich der Stress echt gelohnt.
Nun aber ein paar Bilder.
Ja er läuft wie eine 1.
Ohne die geringste Veränderung.
Hab ich wohl Glück gehabt.
