Mit dem Gummiband für den Batteriedeckel?
Beiträge von Jim Panse
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Andere Länder, andere Sitten. Deshalb latscht hier auch keiner in Holzpantoffeln käsemampfend an der Windmühle oder Wohnwagen vorbei.... 😜😉
Mit dem Unterschied das ein solcher Mummenschanz freiwillig ist.
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Ihr Deutschen... Sogar ein Kind sieht, daß das ein historisches Fahrzeug ist, aber nein, es muß und wird eine bürokratische Vorgang mit Sonderhemmungen dazu geben..
Das gleiche Auto genießt in den NL wegen seines 50+ Altertum nicht nur eine steuermäßige Rente, es ist sogar von den HU befreit…
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Wassersack ist Plaste (grau) und noch der alte der schon dran war. Ist auch noch Dicht obwohl ab und an mal abgebaut.
Führst du jedenfalls ein passendes Reserve-exemplar mit an Bord? Ob es dort dicht ist, bestimmt der A24x29 Gummiring, und ob der Wassersack darunter hält bestimmt dessen Gewinde.
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Dann ist die Frage: Ist es leidenschaftlicher Krach, oder gewerblicher Krach?
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Der Sattler meckert?
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Ich klemme von unten eine singulare Maulschlüssel fest, und das ist wohl kaum schwieriger als dieses Ding empor zu ziehen…
Zumal da für die Befestigungsschrauben für Vorschalldämpfer
14,7 Nm reichen.
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Das Unternehmen - GMNDas Familienunternehmen GMN ist seit über 90 Jahren auf die Planung und Fertigung hochwertiger Maschinenkomponenten & Präzisionsteile spezialisiert.www.gmn.de
Dann gibt es noch dieses Wissen: RE: Radlagerwechsel Hinterachse Trabant 601 Baujahr 1966
Und bei diesem Shop habe ich letztem Jahr den besten Deal für Axiallüfterlager gefunden.
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Das kann man zweideutig lesen...
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Die Marvelfans klagen mittlerweile auch über Überproduktion, und daß die Erzählstränge einander beißen. Aber das war in der griechische Mythologie schon so.
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Wenn's die Drei- oder Vierlochdichtung ist, könnte man erstmal noch versuchen die etwas straffer anzudrehen, so lange der Hahn sich dann noch bedienen läßt.
Wenn's der Wassersack ist: die übliche Graue haben ein recht empfindliches Gewinde (da soll man schon ein Reserve mit an Bord haben); ein Alu-Exemplar ist da ein Tiefeninvestition, der sich aber lohnt.
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Bei den Benzinhähne von TW muß man aufpassen. TW hat Neuproduktion wobei zB der Wassersack ein anderes Gewinde hat. Vorher fragen (und ein Bißchen einschätzen ob derjenige der antwortet auch wirklich Ahnung hat) lautet die Parole.
Vielleicht lernt der Inhaber Hofmann (der gewiss Ahnung hat) endlich mal, seine Produkte etwas ausführlicher zu beschreiben und zu bebildern.
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Weil es viel billiger ist alles auf einem Mal auszutauschen als jedes Mal umständlich einem Leiter hervor zu holen und ein Teil der Laden abzugrenzen.
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Wenn du dort zuviel gefettet hast, ist das tatsächlich schädlich.
Es soll auch ein Fett ohne feste Bestandteile sein, also kein Kupferfett. Die Kupplungsscheibe muß sich leicht drüber schieben können. Achte auch drauf daß die Zähne der Kupplungsscheibe nicht ausgeleiert sind.
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Die japanische Manga?
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Doch: unter einem bestimmten Preis gibt's keinen Qualität mehr.
Die LEDs von Ikea halten bei uns scheinbar ewig. Gut und günstig.
iKea hatte mal so ein Doppelpackung Birnen vor der Kasse liegen. Ich habe die schleunigst wieder weiter gegeben, denn diese Plastbirnen haben gestunken.
Ich wundere mich nur warum überhaupt noch Lampen ohne Tauschmöglichkeit verkauft werden dürfen. Einerseits spart man wirklich Energie im Verbrauch und dann wird das mit Onewayprodukten zunichte gemacht.
Nach meiner Einschätzung waren diese überteuerte und noch eher unausgereifte Sparlampen das Ergebnis erfolgreicher Lobbyarbeit von Philips. Und der Gewinn liegt bei jedem Produkt beim Verkauf. Jede Art Dienstleistung und Rücknahme kostet Geld.
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Vor etliche Jahren, als die LED-Lampen noch recht neu waren und wir diese uberteuerten Sparlampen noch so leidenschaftlich verfluchten, hat die c't berichtet, daß von den 8 Stellen in der Welt, die diese LEDs produzierten 7 sich nicht so ganz genau an den Standard hielten, was Störungen auf die 2,4 GHz-Welle verursachen konnte.
Und ja: seit diese teure Sparlampen führe ich, holländische Geizhals, eine Lampenbuchhaltung. Ich bewahre Zettel und Kartons und auf die Lampen und deren Kartons schreibe ich den Tag des Inbetriebnahmes.
Der Dorfsupermarkt tauschte bisher ohne Weiteres die Lampe um. Der Fachhandel versuchte sich raus zu reden, mit Ein/Ausschaltfrequenzen usw. Auch als die Lampe sogar noch weniger als die garantierte 10.000 Stunden in meinem Besitz war...
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Der Polizeisprecher im Film sagte, daß der Weg erst nach dem Beenden der Verkehrsunfallanalyse wieder freigegeben werden kann. Darauf wollten die Journalisten wohl nicht warten...
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Leider nicht. Drei Schwerverwundete. Die beide Autos sind auf einander gestoßen, und dadurch auf den Radweg gekommen, gerade dort wo sich zwei Fußgänger und ein Radler befanden.
Twee voetgangers en een fietser zwaargewond Doetinchem - 112 Achterhoek Nieuwswww.112achterhoek-nieuws.nlEine andere Zeitung berichtet, daß der Trabant von hinten angefahren sei, und dann auf das Rentnerehepaar und ein junge Radfahrer gestoßen sei. Der Trabant war letztem April noch inseriert.
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