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Professor und @Matze.....schon mal was von Erziehungsurlaub gehört??
Den hat man,wenn man sein Kind die ersten 3Jahre grosszieht,und wie oft ich da mein Auto umbau,kann ja wohl jedem egal sein!
Ich hab davor gearbeitet Und ich geh auch danach wieder "Ordentlicher Arbeit" nach,wenn mein Kind in den Kindergarten geht
Also BITTE ERST nachfragen,bevor man sich das MAUL über andere zerreißt!!Und nu Bitte wieder zum Thema und wer nix dazu zu sagen/schreiben hat,hält sich BITTE zurück!sonst ......
DANKE !!
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respekt toom.ich hätte das nicht geschafft war immer froh wenn ich wieder zur arbeit gehen konnte!!
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Was hätteste nich geschafft @honke?
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baby jahr!!!
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@toom-5 in der Babypause schaffst du dein auto umzubauen hast du ein ruhiges Kind habe schon eine Babyphase hinte rmir zwar kein Vaterschaftsurlaub aber war trotzdem stressig und ab Juli kommt das nächste werd dan auch urlaub haben
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Tja Leute.....Meine Familie unterstützt sich halt gegenseitig wo es nur geht und so schaffen wir Alle ne Menge(ich darf schrauben,wenn Frauchen sich um de kleene kümmert)
Is halt ne richtige SchrauberfamilieGut Jungs.....genug geredet,drumm Bitte wieder zum Thema,ok
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Vorher war er Papyrus(bis 98)
98 umlackiert....Nachher...als mir einer beim überholen auf meiner Spur entgegen kam und ich mich mit etwa 110KM/H beim ausweichen ,überschlagen habSorry,wegen der Bildqualität...war ne alte Kamera
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wo wir wieder einen verweis zu nem anderen forumsbeitrag machn können ..
ja er ist sicher ...bei 110 und "nur" die kleinen blech/papschäden
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Ja,Dank der Tür,die sich beim Überschlag(da ich erst rechts in den Graben eingeschlagen bin und darauf mich in der Luft gedreht hab) geöffnet hat,kam er wieder auf den Rädern auf und ich hatte zum Glück nich einen Kratzer
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sodelle... hier meine gerade fertig gewordenen Projekte...
Trabant 1.1 Vorserie... mit 160000km... und naja... ein "wenig" Rost
jetzt Trabant 1.3 mit ein paar "kleinen" Extras
Aufbauzeit ca. 1/2 Jahr... vorherige Erfahrungen mit P601 Cabrio´s 12 Jahre... vorherige Erfahrungen mit 1.1er ca 2 Jahre
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und, das bisher langwierigste Projekt.. ein dreifarbiger P50 Bj. 1959 entsteht im alten Glanz neu... Beginn Mitte 2001 Fertigstellung Anfang 2007
vorher 12 V, 26Ps und sychrones Getriebe aus´m 601
aber, keine größeren Rostschäden - Radschalen und Unterboden waren
jetzt restaurierter (fast) Originalzustand 1959
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Haste aber super hinbekommen TrabsCabri
Werds mir in Oppin hoffentlich in Natura ansehen dürfen
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Glückwunsch Trabs.
Wer hatte sich denn vorher an dem Auto versucht?
Das Winter-LLB nehm ich gern -
Danke
Trabifreak - klar, fahr ich nach Oppin... aber nur mit dem Cabrio, weil, mit dem P50 mag ich nicht unbedingt den "riesigen" LC9/200 zerren
@heckman - da hat der Vorbesitzer zu DDR-Zeiten einen Rehschaden beseitigt... und, da Alltagsauto direkt alles auf P601 umgebaut
.... der Kleine hatte sogar ein "Postgetriebe" und ist von der Küste bis nach Dessau 110 gerannt - mit dem unsynchronen Getriebe und dem alten Motor läuft er nur noch die im Brief angegebenen 90.... aber, ist ja kein Rennwagen -
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TrabsCabri na da freu mich ja noch mehr auf Oppin
mit solchen Schmuckstücken kann ich ja leider nicht mit halten :heul:
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vorher:
[Blockierte Grafik: http://www.pappauto.de/img/limo4jpg]nachher:
[Blockierte Grafik: http://www.pappauto.de/Auftakt/auftakt029.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.pappauto.de/Auftakt/auftakt028.jpg] -
Also.... ich...kann da keinen Unterschied erkennen, bis auf den Mercedesstern...
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@ TOOM-5
hast du eigentlich eine Zulassung für deinen Trabi oder nicht? Wenn nein, willst du eine machen oder ist dein Trabi nur Hobby zum schauben und ausstellen?
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