Neuaufbau Framo mit Fragen

In unserer Zulassungsbude hängt eine Tafel mit den Schildmaßen nach "Norm".

Da fällt das alte total raus.

Aber event. kannst du auch ein kleines KZ umschwenken wenn entsprechend vom Prüfer vermerkt!

Keine bildliche Darstellung? Da sind Zeichnungen mit genauen Maßen. Das damit andere Kennzeichenformen nicht ausgeschlossen sind....ja könnte man behaupten, aber das fällt für mich eher unter juristische Spitzfindigkeiten.

Zumindest sind in anderen EU-Ländern zulässige Kennzeichen (-maße/-formen) ausdrücklich erlaubt. Also kann man sich dort einmal informieren.

In anderen EU-Ländern ist somanches erlaubt, woran bei uns nicht zu denken ist. Aber was nützt das ggf.?

Das Bürokratendeutschland bricht sowieso bald zusammen. Wenn die Anarchie wieder ausbricht kannst dir dann dranschrauben was du willst.

Anarchie - im begrünten und vergenderten Deutschland? - Das glaubt Du doch wohl selber nicht...

Da platzt schon eher ein 1 Mio-Liter-Aquarium...

Zurück zum Thema: So ein im DDR-Stil oben abgeschrägtes 'neues' Kennzeichen ist mir in über 3 Jahrzehnten BRD auch noch nie unter die Augen gekommen - spätestens auf einem der zahlreich besuchten großen Oldtimertreffen hätte das ja irgendwann mal passieren müssen, wenn es sowas gäbe.

Diese Kennzeichenform war keine DDR Erfindung

Das hat ja auch keiner behauptet.

Aber es war zu DDR-Zeiten, zumindest bis in die 70er, nunmal ziemlich weit verbreitet.

Na dann ist die Lösung doch schon gefunden.

Ultraschallbad...

Den groben Dreck mach ich bei sowas immer mit (Wasch)Benzin und einer Zahnbürste weg.

Knirchelt zwar dann immer beim nächsten mal Zähneputzen in der Gusche, und schmeckt etwas komisch, aber alles für das Hobby.

Danach mit Druckluft durch pusten und neu abdichten/einstellen.

Zitat von blauemaus

Es geht weiter. Wir wollen erstmal einmal einen 353er Motor einbauen. Habe vorhin den dazugehörigen Vergaser geöffnet...

Habt Ihr eine breite Bremse drin?