Hallo zusammen,
gestern früh war ich mit meinem P50K erfolgreich beim Tüv.
Alles kein Problem.
Beim Rangieren auf dem Werkstatthof hatte ich allerdings ein unschönes Erlebnis.
Beim Rückwärtsfahren gab es einen Knall, danach fehlte schlagartig der Vortrieb.
Gestern Abend hatte ich das Auto per Anhänger in die heimische Werkstatt transportiert und konnte erste Ursachenforschung betreiben.
Aber seht selbst.
Das Schlimme daran, der Rest von der abgebrochenen Halbwelle+ Schraubenende steckt noch im Getriebe :-/
Bisherige Versuche, das herauszubekommen sind gescheitert.
Ich habe noch ein bischen Rest-Hoffnung, das Getriebe nicht rausbauen zu müssen.
Hat jemand ne Idee?